Spoorlijn 124

Op 23 oktober 1843 werd de spoorlijn tussen Luttre en Charleroi officieel ingehuldigd. Op 20 september 1873 werd de spoorlijn tussen Brussel-Zuid en Ukkel-Kalevoet geopend. In de daaropvolgende maanden zou telkens een stuk bijgebouwd worden richting Luttre. Op 22 december 1873 konden de treinen doorrijden tot Sint-Genesius-Rode, vanaf 1 februari 1874 tot Waterloo, vanaf 10 maart tot Eigenbrakel, vanaf 10 april tot Lillois en op 1 juni 1874 was de spoorlijn tussen Brussel en Charleroi volledig klaar. De spoorlijn werd van bij het begin op dubbelspoor aangelegd.

Op 19 november 1949 was de spoorlijn over de hele lengte geëlektrificeerd met een bovenleidinsspanning van 3 kV.

De maximumsnelheid op de lijn bedraagt 120 km/u. Op het baanvak Nijvel - Luttre is de maximumsnelheid opgetrokken tot 140 km/u. De doorrit van het sporencomplex van Baulers en het station Nijvel is beperkt tot 60 km/u (40 km/u op de lijnen 124B en 124C). Op spoorlijn 124A zijn de doorgangen in de stations eveneens beperkt in snelheid: het station Luttre aan 100 km/u, het station Courcelles-Motte aan 80 km/u en het station Roux aan 90 km/u. Het traject tussen station Marchienne-au-Pont en station Charleroi-Zuid is eveneens beperkt tot 90 km/u op spoorlijn 124A.

Op de avond van 16 augustus 1974 ontspoorde de trein Charleroi-Antwerpen op de spoorwegbrug van Luttre. Door een te grote uitzetting van de sporen op spoorlijn 124 net vóór de brug ging het treinstel door de mazen van de vakwerkbrug. Enkele wagons vatten vuur en werden herleid tot schroot. Ook de brug raakte zwaar beschadigd en stortte uiteindelijk in. Er vielen 17 doden en 48 zwaargewonden. Dit was een van de ergste spoorwegongevallen in de geschiedenis van de NMBS.

Net zoals bij de stations langs spoorlijn 25, zijn alle stations voorzien van hoge perrons. Dit komt door de eerste elektrische treinen die nog geen extra lage trede hadden om makkelijk op een laag perron te kunnen uitstappen.

De NMBS verzorgt het personenvervoer met IC, L-, Piekuur- en ICT-treinen.

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Brussel-Zuid

Spoorlijn 0 tussen Brussel-Noord en Brussel-Zuid

Spoorlijn 28 tussen Brussel-Zuid en Schaarbeek

Spoorlijn 50A tussen Brussel-Zuid en Oostende

Spoorlijn 50C tussen Brussel-Zuid en Y Sint-Katarina-Lombeek

Spoorlijn 96 tussen Brussel-Zuid en Quévy

Spoorlijn 96A tussen Brussel-Zuid en Halle

Spoorlijn 96B tussen Brussel-Zuid en Vorst-Rijtuigen

Spoorlijn 96C tussen Brussel-Zuid en Bundel Gent

Spoorlijn 96D tussen Brussel-Zuid en Vorst-Rijtuigen

Spoorlijn 96N tussen Brussel-Zuid en Halle

Y Vorst-Oost

Spoorlijn 28/3 tussen Y Kuregem en Y Vorst-Oost

Y Linkebeek

Spoorlijn 26/5 tussen Y Linkebeek Halle en Y Linkebeek

Eigenbrakel

Spoorlijn 115 tussen Eigenbrakel en Roosbeek

Baulers

Spoorlijn 124B tussen Baulers en Nijvel

Spoorlijn 124C tussen Baulers en Nijvel

Spoorlijn 141 tussen Manage en Court-Saint-Etienne

Nijvel

Spoorlijn 124B tussen Baulers en Nijvel

Spoorlijn 124C tussen Baulers en Nijvel

Y Bois-de-Nivelles

Spoorlijn 131 tussen Y Noir-Dieu en Y Bois-de-Nivelles

Luttre

Spoorlijn 117 tussen 's-Gravenbrakel en Luttre

Spoorlijn 119 tussen Châtelet en Luttre

Spoorlijn 120 tussen Luttre en Trazegnies

Roux

Spoorlijn 112A tussen Roux en Piéton

Monceau

Spoorlijn 260 tussen Monceau en Charleroi-West

Spoorlijn 260A tussen Monceau en Amercoeur

Spoorlijn 266 tussen Monceau en Fosse 6

Spoorlijn 268 tussen Monceau en Monceau-Usines

Spoorlijn 268A tussen Marchienne-au-Pont en Fosse 2

Marchienne-au-Pont

Spoorlijn 112 tussen Marchienne-au-Pont en La Louvière-Centrum

Marchienne-Est

Spoorlijn 119A tussen Jumette-Brûlotte en Marchienne-Est

Marcinelle

Spoorlijn 140 tussen Ottignies en Marcinelle

Charleroi-Zuid

Spoorlijn 130 tussen Namen en Charleroi-Zuid

Spoorlijn 130A tussen Charleroi-Zuid en Erquelinnes

Spoorlijn 130C tussen Charleroi-Zuid en Châtelet

Spoorlijn 140/1 tussen Charleroi-West en Charleroi-Zuid

124A/1: Y La Sambre (lijn 124A) - La Sambre (lijn 130A, 132) (voorheen lijn 124/1)

124/2: Y du Nord (lijn 130A) - Marcinelle - lijn 140

In het kader van het Gewestelijk Expresnet zijn er plannen om de spoorlijn uit te breiden tot vier sporen tussen Linkebeek en Nijvel. Tussen Luttre en Charleroi is de spoorlijn reeds uitgebreid tot een viersporige lijn. De twee extra sporen ten westen van spoorlijn 124 vormen daar spoorlijn 124A. Tussen Baulers en Nijvel is de spoorlijn ook viersporig, hier spreekt met over spoorlijn 124B voor het enkele spoor ten oosten van spoorlijn 124, en over spoorlijn 124C voor het enkele spoor ten westen van spoorlijn 124.

• Lijst van spoorlijnen in België
• Lijst van spoorwegstations in België
• Lijst van voormalige spoorwegstations in België