Spoorlijn 130

De spoorlijn werd op 23 oktober 1843 geopend door de Belgische Staatsspoorwegen. Het deel tussen Charleroi en Châtelet was reeds dubbelsporig aangelegd. Het deel tussen Châtelet en Namen werd pas in 1853 op dubbelspoor gebracht.

In 1932 werden op deze lijn, voor het eerst in België, lichtseinen geplaatst. Daarmee werden de mechanische seinen vervangen.

Tussen 1956 en 1959 werd de spoorlijn geëlektrificeerd met een bovenleidingsspanning van 3 kV. Op 25 februari 1957 was het baanvak tussen Namen en Jemeppe-sur-Sambre geëlektrificeerd, op 31 mei 1959 was ook het baanvak tussen Jemeppe-sur-Sambre en Charleroi geëlektrificeerd.

De maximumsnelheid bedraagt 100 km/u, maar het is de bedoeling om dit op te trekken tot 110 en 120 km/u.

De NMBS verzorgt het personenvervoer met IC, Piekuur- en S- treinen.

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Namen

Spoorlijn 125 tussen Luik-Guillemins en Namen

Spoorlijn 142 tussen Namen en Tienen

Spoorlijn 142A tussen Namen en Saint-Servais

Spoorlijn 154 tussen Namen en Heer-Agimont

Spoorlijn 161 Schaarbeek en Namen

Spoorlijn 162 Namen en Sterpenich

Floreffe

Spoorlijn 288 tussen Floreffe en Parc industriel de la Basse-Sambre

Jemeppe-sur-Sambre

Spoorlijn 144 tussen Gembloers en Jemeppe-sur-Sambre

Auvelais

Spoorlijn 147 tussen Landen en Tamines

Tamines

Spoorlijn 147 tussen Landen en Tamines

Spoorlijn 150 tussen Tamines en Jemelle

Châtelet

Spoorlijn 119 tussen Châtelet en Luttre

Spoorlijn 138 tussen Châtelet en Florennes-Centraal

Spoorlijn 140A tussen Châtelet en Lodelinsart

Charleroi-Zuid

Spoorlijn 124 tussen Brussel-Zuid en Charleroi-Zuid

Spoorlijn 124A tussen Namen en Charleroi-Zuid

Spoorlijn 130C tussen Charleroi-Zuid en Châtelet

Spoorlijn 140/1 tussen Charleroi-West en Charleroi-Zuid

130/1: Jemeppe-Froidmont (lijn 144) - Y Moustier (lijn 130)

Lijn 130B is het derde spoor tussen het station Namen en het vormingsstation Ronet. De spoorlijn is 3,2 km lang, enkelsporig en geëlektrificeerd met een bovenleidingsspanning van 3 kV. De maximumsnelheid is beperkt tot 40 km/u.

Lijn 130C is het derde en vierde spoor tussen Charleroi en Châtelet ten noorden van lijn 130. De spoorlijn is 7 km lang, dubbelsporig en geëlektrificeerd met een bovenleidingsspanning van 3 kV. De spoorlijn werd in 1978 in dienst genomen. De maximumsnelheid is beperkt tot 90 km/u, tussen Charleroi en Couillet is de snelheid zelfs beperkt tot 40 km/u.

Deze spoorlijn bedient de stelplaats en werkplaats in het station Charleroi-Sud-Quai en het vormingsstation van Châtelet.

Lijn 130D is het vierde spoor tussen het station Namen en het vormingsstation Ronet. De spoorlijn is 3,2 km lang, enkelsporig en geëlektrificeerd met een bovenleidingsspanning van 3 kV. De maximumsnelheid is beperkt tot 40 km/u.

• Lijst van spoorlijnen in België
• Lijst van spoorwegstations in België
• Lijst van voormalige spoorwegstations in België