Spoorlijn 69
Lijn 69 is een spoorlijn gelegen in de Westhoek (West-Vlaanderen en Henegouwen). Het begin van de lijn ligt aan de vertakking en voormalige station Kortrijk-West, waar de lijn afsplitst van spoorlijn 66. Oorspronkelijk liep de lijn door tot de grens met Frankrijk bij Abele, en gaf daar aansluiting op lijn 299 000 naar Hazebroek, maar het eindpunt ligt nu in Poperinge; vanaf daar zijn de sporen opgebroken. De lijn heeft een maximumsnelheid van 120 km/h.
| Spoorlijn 69 Y Kortrijk-West - Abele | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Totale lengte | 48,9 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aangelegd door | Flandre Occidentale | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geopend Y Kortrijk-West - Wervik: 14 januari 1853 Wervik - Komen: 18 juni 1853 Komen - Ieper: 1 januari 1854 Ieper - Poperinge: 20 maart 1854 Poperinge - Abele grens: 10 juni 1870 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesloten | Poperinge - Abele: 1970 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Huidige status Y Kortrijk-West - Poperinge: in gebruik Poperinge - Abele: opgebroken | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geëlektrificeerd | Y Kortrijk-West - Poperinge: 1987 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aantal sporen Y Kortrijk-West - Komen: 2 Komen - Poperinge: 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Baanvaksnelheid | 120 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Treindienst door | NMBS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geschiedenis
De lijn werd aangelegd door de private spoorwegmaatschappij Société des chemins de fer de la Flandre-Occidentale als onderdeel van de lijn Brugge – Kortrijk – Ieper – Poperinge. Dezelfde maatschappij legde ook de lijnen aan van Kortrijk naar Brugge (spoorlijn 66), van Roeselare naar Ieper (spoorlijn 64), van Ingelmunster over Tielt naar Deinze (spoorlijn 68 en 73). De maatschappij ging nog voor de opening van het deel Poperinge – Hazebroek (Hazebrouck) een samenwerking aan met andere maatschappijen, om dan later opnieuw zelfstandig te bestaan. Maar ze werd uiteindelijk vanaf 1907 door de staatsspoorwegen overgenomen.
De spoorlijn heeft een rijke geschiedenis, onder meer door het gebruik tijdens de Eerste Wereldoorlog. De lijn kreeg toen de bijnaam Sporen tussen IJzer en Leie. Getuige ook het talrijke aantal militaire aansluitingen die dienden voor de bevoorrading van zowel de Entente als het Centrale mogendheden.
Hill 60
De spoorlijn kruist door de beroemde Hill 60, of het Zwarteleen. Deze heuvel staat bekend om de Britse mijnenaanvallen voor en tijdens 1917. De heuvel ontstond door het opwerpen van aarde tijdens de aanleg van de spoorweg. Tegenwoordig kampt de spoorlijn met problemen. Onder Hill 60 zouden zich nog tunnels bevinden. Deze zouden de grond dermate instabiel maken, dat de spoorlijn een niet-stabiele ondergrond heeft. Hierdoor moet de trein noodgedwongen vertragen. Jarenlang probeerde de NMBS - nu door Infrabel - om het probleem aan te pakken. Maar zonder enig succes.
Stations
Met de sluiting van de loketten in het station van Wervik (op 1 oktober 2015), zijn er enkel nog bemande stations in Menen, Ieper en Poperinge, al zijn er plannen om Poperinge ook te sluiten. De treinen blijven wel gewoon stoppen in die stations.
Treindiensten
De NMBS verzorgt het personenvervoer met IC en Piekuurtreinen.
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| IC 04TER 19700 | Intercity (NMBS/SNCF) | Antwerpen-Centraal – Gent-Sint-Pieters – Kortrijk – [ Lille Flandres ] / [ Ieper – Poperinge ] | Rijd 1x/2u naar Lille-Flanders en wordt gesplitst in Kortrijk, rijdt wel 1x/u naar Poperinge. |
| P 7000/8000 | Piekuurtrein (NMBS) | [ Oostende – Brugge – ] / [ De Panne – ] / [ Poperinge – Ieper – Kortrijk – ] Gent-Sint-Pieters – Brussel-Zuid – Schaarbeek | Twee treinen per dag per richting. Een trein op zondagavond vanaf De Panne. |
| P 7080/8080 | Piekuurtrein (NMBS) | Poperinge – Ieper – Kortrijk | Rijdt alleen op werkdagen. |
| P 8890 | Piekuurtrein (NMBS) | Poperinge – Ieper – Kortrijk – Gent-Sint-Pieters – Mechelen – Leuven – Sint-Joris-Weert | Een trein op zondagavond. |
Jarenlang werd de lijn ook gekenmerkt door het uitzonderlijke vervoer van bieten. De bietentreinen reden van midden oktober tot begin december. In Poperinge werden de bieten overgeladen van vrachtwagens in wagons. Daarna werden ze met de trein vervoerd naar de suikerfabriek te Moerbeke-Waas. Door de sluiting van de suikerfabriek kwam in december 2007 een einde aan dit transport.
Aansluitingen
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Y Kortrijk-West
- Spoorlijn 66 tussen Brugge en Kortrijk
- Menen
- Spoorlijn 65 tussen Roeselare en Menen
- Komen
- Spoorlijn 67 tussen Komen en Le Touquet
- Spoorlijn 68 tussen Komen en Komen grens
- Ieper
- Spoorlijn 63 tussen Torhout en Ieper
- Spoorlijn 64 tussen Roeselare en Ieper
- Poperinge
- Spoorlijn 76 tussen Adinkerke en Poperinge
- Abele
- RFN 299 000 tussen Hazebrouck - Boeschepe
Galerij
Eindpunt Lijn 69 te Poperinge.
Station Abele rond 1900.
Zie ook
- Lijst van spoorlijnen in België
- Lijst van spoorwegstations in België
- Lijst van voormalige spoorwegstations in België
| Bronnen, noten en/of referenties |
| HSL: | 1 · 2 · 3 · 4 |
| Spoorlijnen: | 0 · 12 · 13 · 15 · 16 · 16A · 19 · 20 · 21 · 21A · 21D · 24 · 25 · 25N · 26 · 27 · 27A · 27B · 28 · 29 · 34 · 35 · 35/1 · 35/2 · 36 · 36C · 36N · 37 · 39 · 40 · 42 · 43 · 44 · 49 · 50 · 50A · 50C · 50D · 50E · 51 · 51A · 51B · 51B/1 · 52 · 53 · 53/1 · 54 · 55 · 57 · 58 · 59 · 60 · 66 · 69 · 73 · 75 · 75A · 78 · 82 · 86 · 89 · 90 · 94 · 96 · 96A · 96B · 96C · 96D · 96E · 96N · 97 · 108 · 112 · 115 · 116 · 117 · 118 · 122 · 123 · 124 · 124B · 124C · 125 · 125A · 130 · 130A · 132 · 134 · 139 · 140 · 141 · 144 · 154 · 161 · 161A · 161D · 162 · 163 · 165 · 166 · 167 |
| Goederenlijnen: | 10 · 11 · 11A · 17 · 21C · 26A · 27C · 36A · 50F · 100 · 106 · 124A · 125B · 127 · 130B · 130C · 130D · 137 · 138 · 147 · 150 · 155 · 202 · 202A · 204 · 207 · 208 · 209 · 211 · 211A · 211B · 211C · 211E · 214 · 217 · 218 · 220 · 221 · 221A · 221B · 221C · 221D · 221E · 222 · 223 · 224 · 226 · 226A · 226B · 230 · 231 · 232 · 242 · 269 · 270 · 272 · 273 · 276 · 280 · 283 · 285 · 288 · 289 |
| Opgebroken: | 12B · 18 · 21B · 22 · 23 · 26B · 30 · 31 · 32 · 38 · 45 · 45A · 46 · 47 · 48 · 56 · 61 · 62 · 63 · 64 · 65 · 66A · 67 · 68 · 69B · 73A · 74 · 76 · 77 · 77A · 79 · 80 · 81 · 83 · 85 · 87 · 88 · 88A · 92 · 98 · 98A · 98B · 98E · 99 · 102 · 107 · 109 · 110 · 111 · 112A · 113 · 114 · 119 · 120 · 121 · 126 · 128 · 131 · 133 · 135 · 136 · 136A · 137 · 138A · 140A · 142 · 143 · 153 · 156 · 160 · 161B · 161C · 164 · 183 · 201 · 203 · 205 · 212 · 213 · 249 · 252 · 252A · 254 · 257 · 260 · 260A · 260B · 260D · 260E · 264 · 266 · 266A · 267 · 268 · 268A · 268B |