Station Eigenbrakel

	Station Eigenbrakel
Opening	10 maart 1874
Telegrafische code	FBD
Aantal perrons	4
Lijn(en)	124
Coördinaten	50° 41′ NB, 4° 23′ OL
Reizigerstellingen[1]; -Weekdag; -Zaterdag; -Zondag	(2015); 5.319; 1.292; 803
Beheerder	NMBS
	;
	Stationsinformatie NMBS
Portaal	Openbaar vervoer

Station Eigenbrakel is een spoorwegstation langs spoorlijn 124 (Brussel - Charleroi) in de gemeente Eigenbrakel (Frans: Braine-l'Alleud).

Van hieruit takte ook spoorlijn 115 af richting Rognon.

Er zijn 4 perrons met perrons 1 en 2 langs spoorlijn 124. Perron 3 wordt niet gebruikt in de reguliere treindienst

Geschiedenis buurtspoorweg

Op 22 maart 1898 bereikte de buurtspoorweglijn vanuit Waver het spoorstation aan de oostkant, waar een buurtspoorwegstation werd gebouwd. Deze lijn werd in 18 oktober 1930 geëlektrificeerd, waarna de elektrische trams vanuit Brussel het station bereikte (lijn "W"). Aan de westkant van het spoor kwam er vanaf 9 oktober 1904 een andere buurtspoorlijn vanuit Virginal en Nijvel. Beide lijnen waren van elkaar gescheiden door de spoorweg. In 1910 kwam er een dienstaansluiting tussen de twee lijnen.[2] Op 10 september 1953 werd een korte elektrische aansluiting geopend die met een brug over de spoorweg liep. De elektrische trams vanuit Brussel konden dan aan de westkant van het spoorstation aansluiting geven op de motortrams naar Virginal. De lijn naar Virginal werd op 4 juli 1959 opgeheven en de lijn naar Brussel/Waver werd op 31 maart 1964 opgeheven.[3]

Treindienst

Week

Treintype	Verbinding	Dienstregeling
IC 05	Charleroi-Zuid - Brussel-Zuid - Mechelen - Antwerpen-Centraal - Essen	1x/u
IC 07	Charleroi-Zuid - Brussel-Zuid - Mechelen - Antwerpen-Centraal - Antwerpen-Noorderdokken	1x/u
IC 27	Charleroi-Zuid - Brussel-Luxemburg - Brussels Airport-Zaventem	1x/u
S1	Nijvel - Brussel-Zuid - Mechelen - Antwerpen-Centraal	2x/u
S9	(Landen -) Leuven - Brussel-Luxemburg - Eigenbrakel	1x/u, 2x per werkdag van/naar Landen
P	Verscheidene diensten	Tijdens de piekuren

Weekend

Treintype	Verbinding	Dienstregeling
IC 27	Eigenbrakel - Brussel-Luxemburg - Brussels Airport-Zaventem - Leuven	1x/u
IC 31	Charleroi-Zuid- Brussel-Zuid - Mechelen - Antwerpen-Centraal	1x/u
S1	Nijvel - Brussel-Zuid - Mechelen - Antwerpen-Centraal	Zaterdag: 2x/u
S1	Nijvel - Brussel-Zuid - Brussel-Noord	Zon- en feestdagen: 1x/u

Spoorwegstations aan de spoorlijn 115: Eigenbrakel - Rognon (Cursief: voormalig station)
0,0: Eigenbrakel · 2,0: Sart-Moulin · 3,9: Noucelles · 5,7: Woutersbrakel · 7,6: Kasteelbrakel · 9,6: Nidérand · 12,5: Klabbeek · 14,0: Tubeke · 16,4: Ripain · 18,1: Quenast · 20,6: Rebecq · 24,1: Station Rognon

Spoorwegstations aan de spoorlijn 124: Brussel - Charleroi (Cursief: voormalig station)

0,0: Brussel-Zuid · 2,1: Vorst-Oost · 4,0: Ukkel-Stalle · 5,6: Ukkel-Kalevoet · 7,8: Linkebeek · 9,1: Holleken · 11,4: Sint-Genesius-Rode 12,6: De Hoek · 15,5: Waterloo · 18,8: Eigenbrakel · 23,4: Lillois · 28,1: Baulers · 29,3: Nijvel · 33,6: Bois-de-Nivelles · 37,0: Obaix-Buzet · 40,9: Luttre · 43,4: La Chaussée · 46,5: Courcelles-Motte · 48,7: Roux · 49,5: Monceau · 52,9: Marchienne-au-Pont · 53,7: Marchienne-Oost · 55,9: Charleroi-Zuid

Bronnen, noten en/of referenties

De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
W.J.K. Davies: The Vicinal Story: Light Railways in Belgium 1885 – 1991. Uitg. Light Rail Transit Association, London, 2006.
Rail Atlas Vicinal, Uitgever: Rail memories. Door Stefan Justens & Dick van der Spek

http://www.belrail.be/F/infrastructure/gares/index.php?gare=FBD

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.

[2] W.J.K. Davies: The Vicinal Story: Light Railways in Belgium 1885 – 1991. Uitg. Light Rail Transit Association, London, 2006.

[3] Rail Atlas Vicinal, Uitgever: Rail memories. Door Stefan Justens & Dick van der Spek