Spoorlijn 144

Op 5 maart 1877 werd de enkelsporige lijn tussen Gembloers en Jemeppe-sur-Sambre officieel geopend door de Staatsspoorwegen. Na de Eerste Wereldoorlog, in 1921, werd de spoorlijn op dubbelspoor gebracht en op 25 februari 1957 was de spoorlijn geëlektrificeerd met een bovenleidingsspanning van 3 kV. De maximumsnelheid bedraagt 90 km/u.

De spoorlijn ligt in de noord-zuid-as van het goederenvervoer in België. Goederenverkeer vanuit Luxemburg rijdt via de Athus-Maaslijn, langs Namen, Ottignies en Leuven naar Antwerpen. Om de vooral door reizigersverkeer verzadigde spoorlijn 161 te ontlasten en om de helling van 17 promille in Mont-Saint-Guibert te vermijden, wordt er tussen Namen en Ottignies langs 2 alternatieve trajecten gereden. In de richting van Antwerpen rijdt men vanuit Namen langs spoorlijn 130 tot Jemeppe-sur-Sambre om dan via spoorlijn 144 naar Gembloers te rijden en verder over spoorlijn 161 naar Ottignies. In de richting van Luxemburg rijdt men in Ottignies via spoorlijn 140 naar Fleurus om daar langs de heraangelegde spoorlijn 147 naar Auvelais in de vallei van de Samber te rijden, alwaar men via spoorlijn 130 naar Namen rijdt.

Anno 2020 is het tweede spoor buiten werking gesteld en rijden alle 6 de treinen over spoor 1

De NMBS verzorgt het personenvervoer met Piekuurtreinen.

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Gembloers

Spoorlijn 147 tussen Landen en Tamines

Spoorlijn 161 tussen Schaarbeek en Namen

Jemeppe-Froidmont

Spoorlijn 130/1 tussen Jemeppe-Froidmont en Y Moustier

Jemeppe-sur-Sambre

Spoorlijn 130 tussen Namen en Charleroi-Zuid

• Lijst van spoorlijnen in België
• Lijst van spoorwegstations in België
• Lijst van voormalige spoorwegstations in België