Spoorlijn 89

Op 12 april 1868 werd tussen Kortrijk en Oudenaarde een dubbelsporige spoorlijn geopend gebouwd door de Société belge de chemins de fer[1] voor de Société des chemins de fer de l'Ouest de la Belgique. In de daaropvolgende maanden werd de spoorlijn verlengd tot Denderleeuw en geopend op 14 december 1868. De maatschappij, een onderdeel van de Société Générale d'Exploitation, werd in 1870-1871 genationaliseerd.

Op 22 mei 1982 werd het baanvak Zottegem - Denderleeuw geëlektrificeerd met een bovenleidingsspanning van 3 kV. Op 5 januari 1986 werd ook de rest van de spoorlijn, tussen Zottegem en Kortrijk geëlektrificeerd op 3 kV.

Het gedeelte tussen Burst en Zottegem is gemeenschappelijk met spoorlijn 82, die nu beperkt is tussen Aalst en Burst.

De maximumsnelheid bedraagt 120 km/u.

De NMBS verzorgt het personenvervoer met IC en Piekuurtreinen anno 2020 rijdt er terug in de week een L trein Zottegem-Oudenaarde-Kortrijk.

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Denderleeuw

Spoorlijn 50 tussen Brussel-Noord en Gent-Sint-Pieters

Spoorlijn 50A/2 tussen Y Sint-Katarina-Lombeek en Denderleeuw

Spoorlijn 50A/3 tussen Denderleeuw en Y Welle

Spoorlijn 90 tussen Denderleeuw en Saint-Ghislain

Burst

Spoorlijn 82 tussen Aalst en Ronse

Zottegem

Spoorlijn 82 tussen Aalst en Ronse

Spoorlijn 122 tussen Y Melle en Geraardsbergen

Y Slijpstraat

Spoorlijn 82 tussen Aalst en Ronse

Oudenaarde

Spoorlijn 86 tussen De Pinte en Basècles-Groeven

Anzegem

Spoorlijn 66A tussen Ingelmunster en Anzegem

Y Zandberg

Spoorlijn 75 tussen Gent-Sint-Pieters en Moeskroen

• Lijst van spoorlijnen in België
• Lijst van spoorwegstations in België
• Lijst van voormalige spoorwegstations in België

1. (fr) Annuaire spécial des chemins de fer Belges. V. Devaux et Cie (1869).