Spoorlijn 38
Spoorlijn 38 is een voormalige Belgische spoorlijn in het Land van Herve die van Chênée via Fléron, Battice, Herve, Aubel, Homburg naar Blieberg loopt. De lijn werd in 1895 in dienst genomen. Zij diende vooral voor kolenvervoer van de mijn van Micheroux, de veemarkt van Battice en de landbouwmarkt van Aubel. Personen en vrachtvervoer werden stilgezet in 1957. De lijn bleef voor militair vervoer open tot 1989 en is in 1992 weer opgebroken. In 1997 werd het gedeelte tussen het station van Homburg en de aansluiting met lijn 24/38-1 door een private partij opnieuw aangelegd met de bedoeling over het 1,3 kilometer lange traject toeristentreinen te laten rijden. De Nmbs heeft echter nooit toestemming gegeven om over het opnieuw aangelegde spoor te mogen rijden en na gerechtelijke uitspraken is de herlegde rails in 2018 wederom verwijderd en vervangen door een asfalt fiets- en wandelpad.
Spoorlijn 38 Chênée – Blieberg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Totale lengte | 43,4 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aangelegd door | Belgische Staat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geopend Chênée - Micheroux: 15 juli 1872 Micheroux - Herve: 10 november 1873 Herve - Battice: 25 januari 1875 Battice - Aubel: 22 september 1881 Aubel - Blieberg: 2 oktober 1895 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gesloten Chênée - Battice: 1986 Battice - Aubel: 1957 Aubel - Montzen: 1962 Y Homburg - Blieberg: 1952 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Huidige status | opgebroken / Geasfalteerd fiets-wandelpad | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geëlektrificeerd | nee | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aantal sporen | Chênée - Micheroux: 2 (1914-1943) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
|
Bij Homburg loopt de spoorlijn halfrond de heuvel Schaesberg en de de in de oorlog opgeblazen tunnel van Laschet.
Huidige toestand
De 22 km lange lijn is opgebroken en thans (zomer 2019) RAVeL-fiets- en wandelpad van beton en asfalt. Enkel het gedeelte Aubel - Homburg is nog (fietsbaar) sintel. De toegangsweg naar station Homburg bestaat uit kasseien en vanaf het stationsgebouw van Homburg is het pad wederom geasfalteerd tot aan het eindpunt bij de N608. Het station van Homburg is privé-eigendom en er staan nog diverse spoorrijtuigen op overgebleven rails. Op diverse plaatsen staan nog kilometerpalen langs het traject. Vanuit het beginpunt in Luik loopt het spoor omhoog tot het fort van Battice, dan daalt het tot iets voor Aubel, waarna het weer stijgt tot halverwege Homburg en dan daalt tot het beginpunt. Om de route fietsend af te leggen kan men het beste Homburg-Luik fietsen. De route daalt dan voornamelijk (en zeker de laatste 12 kilometer naar Luik gaan flink omlaag).
Aansluitingen
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Chênée
- Spoorlijn 37 tussen Luik-Guillemins en Hergenrath
- Y Micheroux
- Spoorlijn 38B tussen Y Micheroux en Les Xhawirs
- Battice
- Spoorlijn 38A tussen Battice en Verviers-West
- Blieberg
- Spoorlijn 39 tussen Welkenraedt en Botzelaer
Galerij
- Lijn 38 bij de oude Steenkolenmijn van Basse Ransy in Vaux-sous-Chèvremont
- Lijn 38 bij Herve
- Lijn 38 bij het Fort van Battice
Bronnen, noten en/of referenties |
HSL: | 1 · 2 · 3 · 4 |
Spoorlijnen: | 0 · 12 · 13 · 15 · 16 · 16A · 19 · 20 · 21 · 21A · 21D · 24 · 25 · 25N · 26 · 27 · 27A · 27B · 28 · 29 · 34 · 35 · 35/1 · 35/2 · 36 · 36C · 36N · 37 · 39 · 40 · 42 · 43 · 44 · 49 · 50 · 50A · 50C · 50D · 50E · 51 · 51A · 51B · 51B/1 · 52 · 53 · 53/1 · 54 · 55 · 57 · 58 · 59 · 60 · 66 · 69 · 73 · 75 · 75A · 78 · 82 · 86 · 89 · 90 · 94 · 96 · 96A · 96B · 96C · 96D · 96E · 96N · 97 · 108 · 112 · 115 · 116 · 117 · 118 · 122 · 123 · 124 · 124B · 124C · 125 · 125A · 130 · 130A · 132 · 134 · 139 · 140 · 141 · 144 · 154 · 161 · 161A · 161D · 162 · 163 · 165 · 166 · 167 |
Goederenlijnen: | 10 · 11 · 11A · 17 · 21C · 26A · 27C · 36A · 50F · 100 · 106 · 124A · 125B · 127 · 130B · 130C · 130D · 137 · 138 · 147 · 150 · 155 · 202 · 202A · 204 · 207 · 208 · 209 · 211 · 211A · 211B · 211C · 211E · 214 · 217 · 218 · 220 · 221 · 221A · 221B · 221C · 221D · 221E · 222 · 223 · 224 · 226 · 226A · 226B · 230 · 231 · 232 · 242 · 269 · 270 · 272 · 273 · 276 · 280 · 283 · 285 · 288 · 289 |
Opgebroken: | 12B · 18 · 21B · 22 · 23 · 26B · 30 · 31 · 32 · 38 · 45 · 45A · 46 · 47 · 48 · 56 · 61 · 62 · 63 · 64 · 65 · 66A · 67 · 68 · 69B · 73A · 74 · 76 · 77 · 77A · 79 · 80 · 81 · 83 · 85 · 87 · 88 · 88A · 92 · 98 · 98A · 98B · 98E · 99 · 102 · 107 · 109 · 110 · 111 · 112A · 113 · 114 · 119 · 120 · 121 · 126 · 128 · 131 · 133 · 135 · 136 · 136A · 137 · 138A · 140A · 142 · 143 · 153 · 156 · 160 · 161B · 161C · 164 · 183 · 201 · 203 · 205 · 212 · 213 · 249 · 252 · 252A · 254 · 257 · 260 · 260A · 260B · 260D · 260E · 264 · 266 · 266A · 267 · 268 · 268A · 268B |