Spoorlijn 38

Spoorlijn 38 is een voormalige Belgische spoorlijn in het Land van Herve die van Chênée via Fléron, Battice, Herve, Aubel, Homburg naar Blieberg loopt. De lijn werd in 1895 in dienst genomen. Zij diende vooral voor kolenvervoer van de mijn van Micheroux, de veemarkt van Battice en de landbouwmarkt van Aubel. Personen en vrachtvervoer werden stilgezet in 1957. De lijn bleef voor militair vervoer open tot 1989 en is in 1992 weer opgebroken. In 1997 werd het gedeelte tussen het station van Homburg en de aansluiting met lijn 24/38-1 door een private partij opnieuw aangelegd met de bedoeling over het 1,3 kilometer lange traject toeristentreinen te laten rijden. De Nmbs heeft echter nooit toestemming gegeven om over het opnieuw aangelegde spoor te mogen rijden en na gerechtelijke uitspraken is de herlegde rails in 2018 wederom verwijderd en vervangen door een asfalt fiets- en wandelpad.

Spoorlijn 38
Chênée – Blieberg
Totale lengte43,4 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorBelgische Staat
Geopend
Chênée - Micheroux: 15 juli 1872
Micheroux - Herve: 10 november 1873
Herve - Battice: 25 januari 1875
Battice - Aubel: 22 september 1881
Aubel - Blieberg: 2 oktober 1895
Gesloten
Chênée - Battice: 1986
Battice - Aubel: 1957
Aubel - Montzen: 1962
Y Homburg - Blieberg: 1952
Huidige statusopgebroken / Geasfalteerd fiets-wandelpad
Geëlektrificeerdnee
Aantal sporenChênée - Micheroux: 2 (1914-1943)
Traject
Legenda
lijn 37 van Luik-Guillemins
0,0 Chênée
lijn 37 naar Hergenrath grens
Vesder
1,3 Vaux-sous-Chèvremont
3,6 Thier-de-Chênée
4,3 Rue-Malvaux
5,1 Bois-de-Breux
6,3 Les-Bruyères
9,0 Beyne
10,2 Romsée
11,3 Fléron
mijnspoor opgebroken
13,3 Retinne
14,6 Hasard
15,4 Micheroux
A3E40E42
16,8 Y Micheroux, lijn 38B naar Les Xhawirs opgebroken
17,2 Mélen
19,7 Herve
Usine de Battice opgebroken
22,2 Battice
lijn 38A naar Verviers-West opgebroken
26,1 Thimister-Clermont
30,1 Froidthier
32,9 Aubel
34,7 Merckhof
38,2 Homburg
39,2 Y Homburg
lijn 38/1 naar Montzen
40,1 Hindel-Haut, lijn 24 van Aachen West naar Tongeren
lijn 39 van Botzelaer opgebroken
43,4 Blieberg
lijn 39 naar Welkenraedt opgebroken

Bij Homburg loopt de spoorlijn halfrond de heuvel Schaesberg en de de in de oorlog opgeblazen tunnel van Laschet.

Huidige toestand

De 22 km lange lijn is opgebroken en thans (zomer 2019) RAVeL-fiets- en wandelpad van beton en asfalt. Enkel het gedeelte Aubel - Homburg is nog (fietsbaar) sintel. De toegangsweg naar station Homburg bestaat uit kasseien en vanaf het stationsgebouw van Homburg is het pad wederom geasfalteerd tot aan het eindpunt bij de N608. Het station van Homburg is privé-eigendom en er staan nog diverse spoorrijtuigen op overgebleven rails. Op diverse plaatsen staan nog kilometerpalen langs het traject. Vanuit het beginpunt in Luik loopt het spoor omhoog tot het fort van Battice, dan daalt het tot iets voor Aubel, waarna het weer stijgt tot halverwege Homburg en dan daalt tot het beginpunt. Om de route fietsend af te leggen kan men het beste Homburg-Luik fietsen. De route daalt dan voornamelijk (en zeker de laatste 12 kilometer naar Luik gaan flink omlaag).

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Chênée
Spoorlijn 37 tussen Luik-Guillemins en Hergenrath
Y Micheroux
Spoorlijn 38B tussen Y Micheroux en Les Xhawirs
Battice
Spoorlijn 38A tussen Battice en Verviers-West
Blieberg
Spoorlijn 39 tussen Welkenraedt en Botzelaer

Verbindingsspoor

38/1: Y Homburg (lijn 38) - Hindel-Bas - Montzen (lijn 24)

Galerij

HSL:1 · 2 · 3 · 4
Spoorlijnen:0 · 12 · 13 · 15 · 16 · 16A · 19 · 20 · 21 · 21A · 21D · 24 · 25 · 25N · 26 · 27 · 27A · 27B · 28 · 29 · 34 · 35 · 35/1 · 35/2 · 36 · 36C · 36N · 37 · 39 · 40 · 42 · 43 · 44 · 49 · 50 · 50A · 50C · 50D · 50E · 51 · 51A · 51B · 51B/1 · 52 · 53 · 53/1 · 54 · 55 · 57 · 58 · 59 · 60 · 66 · 69 · 73 · 75 · 75A · 78 · 82 · 86 · 89 · 90 · 94 · 96 · 96A · 96B · 96C · 96D · 96E · 96N · 97 · 108 · 112 · 115 · 116 · 117 · 118 · 122 · 123 · 124 · 124B · 124C · 125 · 125A · 130 · 130A · 132 · 134 · 139 · 140 · 141 · 144 · 154 · 161 · 161A · 161D · 162 · 163 · 165 · 166 · 167
Goederenlijnen:10 · 11 · 11A · 17 · 21C · 26A · 27C · 36A · 50F · 100 · 106 · 124A · 125B · 127 · 130B · 130C · 130D · 137 · 138 · 147 · 150 · 155 · 202 · 202A · 204 · 207 · 208 · 209 · 211 · 211A · 211B · 211C · 211E · 214 · 217 · 218 · 220 · 221 · 221A · 221B · 221C · 221D · 221E · 222 · 223 · 224 · 226 · 226A · 226B · 230 · 231 · 232 · 242 · 269 · 270 · 272 · 273 · 276 · 280 · 283 · 285 · 288 · 289
Opgebroken:12B · 18 · 21B · 22 · 23 · 26B · 30 · 31 · 32 · 38 · 45 · 45A · 46 · 47 · 48 · 56 · 61 · 62 · 63 · 64 · 65 · 66A · 67 · 68 · 69B · 73A · 74 · 76 · 77 · 77A · 79 · 80 · 81 · 83 · 85 · 87 · 88 · 88A · 92 · 98 · 98A · 98B · 98E · 99 · 102 · 107 · 109 · 110 · 111 · 112A · 113 · 114 · 119 · 120 · 121 · 126 · 128 · 131 · 133 · 135 · 136 · 136A · 137 · 138A · 140A · 142 · 143 · 153 · 156 · 160 · 161B · 161C · 164 · 183 · 201 · 203 · 205 · 212 · 213 · 249 · 252 · 252A · 254 · 257 · 260 · 260A · 260B · 260D · 260E · 264 · 266 · 266A · 267 · 268 · 268A · 268B
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.