Grand Prix-wegrace van Zweden 1989

Wayne Gardner ging met een nieuwe, experimentele Honda NSR 500 onderuit na een botsing met Niggi Schmassmann en reed de veertiende tijd. Die reed hij op vrijdag met een defect ATAC-systeem. Wayne Rainey was bijna een seconde sneller dan Kevin Schwantz en Eddie Lawson.

Nadat hij drie GP's op rij door Eddie Lawson verslagen was, wist Wayne Rainey dat het tijd werd om zijn voorsprong van slechts 6,5 punt in het WK verder uit te bouwen. Hij startte dan ook als snelste en bouwde een kleine voorsprong op op Lawson en Kevin Schwantz. Halverwege de race nam Lawson de leiding over, maar Rainey volgde hem en wist dat hij in de doorlopende bocht sneller was. Daar wilde hij Lawson in de laatste ronde passeren. Twee ronden voor het einde gaf hij echter te veel gas en werd hij van zijn machine geslingerd. Lawson had het niet gemerkt, hij ontdekte pas dat Rainey gevallen was toen hij pitsignalen kreeg om het rustig aan te doen. Kevin Schwantz was door een defecte zuiger ook uitgevallen en Lawson had bijna zes seconden voorsprong op Christian Sarron. Wayne Gardner kwam voor het eerst sinds April weer eens op het podium. Adrien Morillas werd achtste en evenaarde daarmee het beste seizoensresultaat van Dominique Sarron, waarvoor hij inviel.

Uitslag 500cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Grid Punten 1 Eddie Lawson Kanemoto Racing-Rothmans-HRC-Honda 46"31'95 3 20 2 Christian Sarron Gauloises-Sonauto-Yamaha 46"37'60 4 17 3 Wayne Gardner Rothmans-HRC-Honda 46"56'98 14 15 4 Niall Mackenzie Agostini-Marlboro-Yamaha 47"03'58 6 13 5 Kevin Magee Roberts-Lucky Strike-Yamaha 47"23'50 5 11 6 Ron Haslam Pepsi-Suzuki 47"27'40 8 10 7 Pierfrancesco Chili Gallina-HB-HRC-Honda 47"27'61 7 9 8 Adrien Morillas ELF-ROC-HRC-Honda 47"27'79 12 8 9 Rob McElnea Cabin-HRC-Honda 48"05'45 10 7 10 Tadahiko Taira Tech 21-Yamaha +1 ronde 11 6 11 Alessandro Valesi Iberna-Yamaha +1 ronde 15 5 12 Simon Buckmaster Team Katayama-Honda +1 ronde 21 4 13 Fabio Biliotti Team Katayama-Honda +2 ronden 19 3 14 Bruno Kneubühler Römer-Honda +2 ronden 26 2 15 Juan López Mella Xunta-Honda +2 ronden 18 1 16 Niggi Schmassmann Technotron-Honda +2 ronden 20 17 Timo Paavilainen Suzuki +2 ronden 27 Niet gefinished Coureur Merk Oorzaak Grid Wayne Rainey Roberts-Lucky Strike-Yamaha Val 1 Kevin Schwantz Pepsi-Suzuki Zuiger 2 Rachel Nicotte Ville de Plaisir-Jacadi-Chevallier-Honda 17 Torbjorn Bastiansen Suzuki 25 Peter Lindén Flygvapnet-Eurovan Germany-Honda 13 Andreas Leuthe Librenti-Suzuki 24 Alan Carter Honda 22 Niet gestart Coureur Merk Oorzaak Grid Sepp Doppler Honda 23 Marco Gentile Fior-Marlboro-Yamaha 16 Luca Cadalora Agostini-Marlboro-Yamaha Teruggetrokken[1] 9 Niet gekwalificeerd Coureur Merk Fernando González De Nicolás Club Cross Pozuelo-Honda Äke Dahli Suzuki Ian Pratt Honda

Niet deelgenomen Coureur Merk Oorzaak Michael Dowson Yamaha Mick Doohan Rothmans-HRC-Honda Blessure[2] Alois Meyer Rallye Sport-Honda Ernst Gschwender Suzuki Deutschland Michael Rudroff Rallye Sport-Honda Dominique Sarron ELF-ROC-HRC-Honda Blessure[3] Thierry Crine Konica Minolta-Suzuki [4] Roger Burnett Rothmans-HRC-Honda [5] Eddie Laycock Millar-Honda Alberto Rota Yamaha Massimo Broccoli Cagiva Corse Romolo Balbi Honda Kunio Machii Nescafé-Yamaha [6] Norihiko Fujiwara Tech 21-Yamaha [7] Shin’ichi Itō Seed-HRC-Honda [6] Shunji Yatsushiro Pentax-HRC-Honda [6] Cees Doorakkers Honda Bubba Shobert Cabin-HRC-Honda USA Gewond[8] Fred Merkel Gallina-HB-HRC-Honda Freddie Spencer Agostini-Marlboro-Yamaha Ontslagen John Kocinski Roberts-Yamaha [9] Randy Mamola Cagiva Corse Blessure Top tien tussenstand 500cc-klasse Pos Coureur Merk Ptn 1 Eddie Lawson Kanemoto Racing-Rothmans-HRC-Honda 194 2 Wayne Rainey Roberts-Lucky Strike-Yamaha 180,5 3 Christian Sarron Gauloises-Sonauto-Yamaha 144,5 4 Kevin Schwantz Pepsi-Suzuki 122,5 5 Kevin Magee Roberts-Lucky Strike-Yamaha 119,5 6 Pierfrancesco Chili Gallina-HB-HRC-Honda 111 7 Niall Mackenzie Agostini-Marlboro-Yamaha 86 8 Mick Doohan Rothmans-HRC-Honda 68 9 Ron Haslam Pepsi-Suzuki 67 10 Wayne Gardner Rothmans-HRC-Honda 58

Nog steeds waren de Honda's de sterkste in de kwalificatie, maar Luca Cadalora, die er een start in de 500cc-race voor had laten schieten, zette zijn Yamaha toch op de eerste startrij. Sito Pons, toch al niet vaak snel in de kwalificatie, werd vierde, maar hij had de wereldtitel al binnen.

Ondanks zijn twaalfde startpositie nam Toshihiko Honma twee ronden lang de leiding. Toen werd hij overrompeld door een hele stoet Honda's: Carlos Cardús, Sito Pons, Reinhold Roth en Jacques Cornu. Honma zakte terug in de achtervolgende groep met Masahiro Shimizu, Martin Wimmer, Didier de Radiguès en Luca Cadalora. Cardús en Roth mochten enkele ronden lang leiden, maar daarna nam Pons het initiatief over en hij reed weg van de groep. Roth werd tweede voor Cornu en Cardús.

Uitslag 250cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Grid Punten 1 Sito Pons Campsa-JJ Cobas-HRC-Honda 40"37'68 4 20 2 Reinhold Roth HB-Shoei-HRC-Honda 40"39'33 3 17 3 Jacques Cornu Lucky Strike-ELF-HRC-Honda 40"39'82 5 15 4 Carlos Cardús Repsol-HRC-Honda España 40"41'51 1 13 5 Luca Cadalora Agostini-Marlboro-Yamaha 40"47'25 2 11 6 Toshihiko Honma Yamaha 40"50'10 12 10 7 Didier de Radiguès Aprilia-Rotax 40"50'47 9 9 8 Martin Wimmer Hein Gericke-Aprilia-Rotax 41"02'39 8 8 9 Alex Barros McDonald's-Venemotos-Yamaha 41"11'33 29 7 10 Juan Garriga Nieto-Ducados-Repsol-Yamaha 41"11'62 6 6 11 Jochen Schmid Honda 41"12'13 15 5 12 Wilco Zeelenberg Samson-Sharp-HRC-Honda 41"17'92 11 4 13 Harald Eckl Römer-Aprilia-Rotax 41"18'19 26 3 14 Andreas Preining Aprilia-Rotax 41"19'05 18 2 15 Alain Bronec Aprilia-Rotax 41"36'75 23 1 16 Gary Cowan Docshop-Yamaha 41"37'30 19 17 Manfred Herweh Yamaha 41"45'06 28 18 Patrick van den Goorbergh Docshop-Yamaha 41"45'47 24 19 Hans Becker Honda 41"45'76 27 20 Peter Lindén Yamaha 42"00'78 22 21 Jean-Francois Foray Yamaha +1 ronde 32 22 Johan Svaerdgren Yamaha +1 ronde 36 23 Alberto Rota FMI-Aprilia-Rotax +1 ronde 21 24 August Auinger Project Consult-Yamaha +1 ronde 34 Niet gefinished Coureur Merk Oorzaak Grid Stefano Caracchi Honda 17 Masahiro Shimizu Ajinomoto-HRC-Honda Val 14 Maurizio Vitali Honda 20 Helmut Bradl HB-Römer-HRC-Honda Val 7 Fausto Ricci FMI-Aprilia-Rotax 30 Bernard Haenggeli Yamaha 31 Daniel Amatriaín Team Katayama-Ducados-HRC-Honda 35 Alberto Puig Nieto-Ducados-Yamaha 13 Carlos Lavado Rudy Project-Aprilia-Rotax 10 Paolo Casoli Pileri-AGV-Honda 16 Jean-François Baldé Yamaha 37

Niet gestart Coureur Merk Oorzaak Grid Loris Reggiani HB-HRC-Honda Blessure[10] 33 Andrew Leisner Honda 25 Niet gekwalificeerd Coureur Merk Renzo Colleoni Aprilia-Rotax Virginio Ferrari Gazzaniga-Rotax Hannu Kallio Hando Luis Lavado Yamaha Massimo Matteoni Yamaha Urs Jücker Yamaha Sandy Berlin Yamaha Niet deelgenomen Coureur Merk Oorzaak Daryl Beattie Honda Adrien Morillas Yamaha [11] Jean-Philippe Ruggia Gauloises-Sonauto-Yamaha Blessure[12] Kevin Mitchell Yamaha Marcellino Lucchi Aprilia-Rotax Junya Arai Honda [6] Tadayuki Okada Cabin-HRC-Honda [6] Toshinobu Shiomori Yamaha [6] Jim Filice HRC-Honda [13] John Kocinski Roberts-Yamaha [14] Top tien tussenstand 250cc-klasse Pos Coureur Merk Ptn 1 Sito Pons (wereldkampioen) Campsa-JJ Cobas-HRC-Honda 236 2 Jacques Cornu Lucky Strike-ELF-HRC-Honda 165 3 Reinhold Roth HB-Römer-HRC-Honda/ HB-Shoei-HRC-Honda 160 4 Carlos Cardús Repsol-HRC-Honda España 143 5 Jean-Philippe Ruggia Gauloises-Sonauto-Yamaha 110 6 Luca Cadalora Agostini-Marlboro-Yamaha 97 7 Juan Garriga Nieto-Ducados-Repsol-Yamaha 84 8 Masahiro Shimizu Ajinomoto-HRC-Honda 82 9 Helmut Bradl HB-Römer-HRC-Honda 69 10 Martin Wimmer Hein Gericke-Aprilia-Rotax 61

Àlex Crivillé was de snelste in de trainingen, bijna twee seconden sneller dan Ezio Gianola, die slechts de achtste tijd reed. Dat was belangrijk, want Gianola stond in het WK slechts twee punten voor op Crivillé en kon zich dus niet veroorloven achter hem te finishen. Hans Spaan, die van twee motorblokken één had moeten maken, reed de tweede tijd. Ook hij was nog in de race voor de titel, maar moest daarvoor hopen op pech van zijn concurrenten.

Àlex Crivillé nam meteen de leiding voor Ezio Gianola. Hans Spaan, Koji Takada en Jorge Martínez. Zowel Gianola als Spaan passeerden Crivillé, maar in de vierde ronde remde Gianola duidelijk te laat aan het einde van het rechte stuk en hij eindigde in de grindbak. Spaan kwam zo aan de leiding. Hij kon profiteren van de hoge topsnelheid van zijn Honda RS 125 op het rechte stuk, maar in de bochten stuurde de machine slecht en ook de voorvork functioneerde niet goed. Het was duidelijk dat Crivillé makkelijk kon volgen en in de achtste ronde nam hij de leiding over. Hij won makkelijk, maar Spaan moest nog veel moeite doen om Koji Takada van de tweede plaats af te houden. Crivillé was vooral dankzij de val van Gianola spekkoper: hij hoefde in de GP van Tsjecho-Slowakije slechts zesde te worden om de wereldtitel te grijpen.

Uitslag 125cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Grid Punten 1 Àlex Crivillé Marlboro-JJ Cobas-Rotax 39"56'09 1 20 2 Hans Spaan Samson-Sharp-Honda 39"58'86 2 17 3 Koji Takada Fukuda-Honda 39"59'10 7 15 4 Jorge Martínez Nieto-Ducados-Cepsa-Derbi 39"59'34 4 13 5 Fausto Gresini FMI-Marlboro-Aprilia-Rotax 40"27'03 13 11 6 Stefan Prein Honda 40"27'32 6 10 7 Allan Scott Honda 40"42'89 5 9 8 Flemming Kistrup Honda 40"44'55 12 8 9 Hubert Abold Honda 40"48'35 9 7 10 Johnny Wickström Honda 40"50'25 22 6 11 Dirk Raudies Honda 40"50'75 32 5 12 Mike Leitner Honda 40"52'00 14 4 13 Stuart Edwards Honda 40"52'71 17 3 14 Herri Torrontegui Honda 40"55'61 30 2 15 Taru Rinne Servisco-Honda 40"59'58 21 1 16 Heinz Lüthi Honda 41"01'45 33 17 Robin Milton Honda 41"11'42 11 18 Alfred Waibel Honda 41"11'91 29 19 Ralf Waldmann Seel 41"12'35 18 20 Bady Hassaine Honda 41"13'19 15 21 Bruno Casanova FMI-Aprilia-Rotax 41"13'52 26 22 Emilio Cuppini Garelli 41"17'78 31 23 Hervé Duffard Honda 41"18'01 35 24 Alex Bedford 7Up-EMC-Rotax 41"18'34 23 25 Jukka Vainio Honda 41"40'08 34

Niet gefinished Coureur Merk Oorzaak Grid Corrado Catalano Gazzaniga-Rotax 16 Thierry Feuz Honda 19 Ezio Gianola Pileri-AGV-Honda Val 8 Peter Öttl Krauser 28 Hisashi Unemoto Fukuda-Honda Val 3 Manuel Hernández Honda 27 Doriano Romboni Honda 20 Julián Miralles Nieto-Ducados-Cepsa-Derbi Val 24 Adi Stadler Honda 10 Robin Appleyard Honda 25 Serge Julin Honda 36 Niet gekwalificeerd Coureur Merk Luis Miguel Reyes Marlboro-Honda Domenico Brigaglia Garelli Håkan Olsson Rotax Klaus-Dieter Kindle Honda Othmar Schuler Honda Kasuya Yamada Honda Rafael Roses Metrakit-JJ Cobas-Rotax Gastone Grassetti Honda Stefan Dörflinger Marlboro-Aprilia-Rotax

Niet deelgenomen Coureur Merk Oorzaak Ian Saunders Honda Lucio Pietroniro Honda Gerhard Waibel Honda Jean-Claude Selini Honda Jean-Pierre Jeandat Honda Gabriele Debbia Aprilia-Rotax Kazuaki Yamashita Honda [6] Kenishi Yoshida Honda [6] Masato Shima Honda [6] Masayuki Hirose Honda [6] Shin'ichi Fujiyama Honda [6] Yukata Fujiwara Honda [6] Top tien tussenstand 125cc-klasse Pos Coureur Merk Ptn 1 Àlex Crivillé Marlboro-JJ Cobas-Rotax 146 2 Hans Spaan Samson-Sharp-Honda 135 3 Ezio Gianola Pileri-AGV-Honda 128 4 Fausto Gresini FMI-Marlboro-Aprilia-Rotax 100 5 Hisashi Unemoto Fukuda-Honda 93 6 Julián Miralles Nieto-Ducados-Cepsa-Derbi 90 Koji Takada Fukuda-Honda 8 Stefan Prein Honda 77 9 Jorge Martínez Nieto-Ducados-Cepsa-Derbi 59 10 Adi Stadler Honda 47

In de zijspankwalificatie stonden de meeste gebruikelijke combinaties op de eerste startrijen: Steve Webster/Tony Hewitt, Rolf Biland/Kurt Waltisperg en Alain Michel/Jean-Marc Fresc. Men miste daar Egbert Streuer en Geral de Haas. Tijdens de droge training was een van Streuer's kniesteunen afgebroken en in de latere natte trainingen kon hij zijn achttiende startplaats niet meer verbeteren. Het leek wat dat betreft op de Zweedse GP van 1988, toen Streuer exact hetzelfde meemaakte door een gebroken versnellingsbakas en als twintigste moest starten. Hij werd toen nog derde in de race.

Na de start ontstond er meteen een kleine kopgroep met Steve Webster, Rolf Biland en Alain Michel, maar de als achttiende gestarte Egbert Streuer lag na een ronde al op de zesde plaats. Na acht ronden begon zijn combinatie echter al te trillen door de grote blaren op de achterband. Hierdoor kon hij zijn aanval op de kopgroep niet doorzetten en moest hij zich tevreden stellen met de vierde plaats. De drie leiders bleven intussen bij elkaar, ook Michel die het in de rest van het seizoen niet had kunnen volgen. Na veertien ronden nam Biland de leiding over en Webster liet ook Michel gaan omdat ook hij zijn banden wilde sparen en zag dat Streuer niet dichterbij kon komen.

Uitslag zijspanklasse Pos Coureur Bakkenist Merk Tijd Grid Punten 1 Rolf Biland Kurt Waltisperg Dow Chemical-LCR-Krauser 37"52'90 2 20 2 Alain Michel Jean-Marc Fresc LCR-Krauser +0'58 3 17 3 Steve Webster Tony Hewitt ELF-LCR-Krauser +1'79 1 15 4 Egbert Streuer Geral de Haas Lucky Strike-LCR-Yamaha +16'02 18 13 5 Steve Abbott Shaun Smith Windle-Yamaha +54'87 5 11 6 Barry Brindley Graham Rose Fowler-Yamaha +1"00'60 6 10 7 Markus Egloff Urs Egloff BP-SMS-Yamaha +1"01'26 4 9 8 Rolf Steinhausen Bruno Hiller Busch-ADM 7 8 9 Yoshisada Kumagaya Phillip Coombes Windle-Yamaha 9 7 10 Fritz Stölzle Hubert Stölzle LCR-Krauser 8 6 11 Bernd Scherer Thomas Schröder BSR-Krauser 13 5 12 René Progin Yvan Hunziker LCR-Krauser 14 4 13 Yvan Nigrowsky Jacques Corbier LCR-JPX 11 3 14 Tony Wyssen Kilian Wyssen LCR-Krauser 12 2 15 Wolfgang Stropek Steve Campbell LCR-Krauser 15 1 16 Gary Thomas Eckart Rösinger LCR-Krauser 17 Billy Gällros Julian Tailford Yamaha

Niet gefinished Coureur Bakkenist Merk Oorzaak Grid Theo van Kempen Simon Birchall Beijeman-LCR-Krauser Ontsteking 10 Niet gefinished/niet deelgenomen Coureur Bakkenist Merk Masato Kumano Markus Fährni of Gavin Simmons LCR-Yamaha Alfred Zurbrügg Martin Zurbrügg LCR-Yamaha Derek Jones Peter Brown LCR-Yamaha Barry Smith David Smith Windle-ADM Tony Baker Trevor Hopkinson LCR-Krauser Kenny Howles Steve Pointer LCR-Krauser Ray Gardner Tony Strevens LCR-Krauser Judd Drew Brian Houghton LCR-JPX Clive Stirrat Simon Prior LCR-Krauser George Hardwick Steve Parker of Gary Irlam LCR-Yamaha

Bij de solorijders was er concurrentie tussen Dunlop en Michelin, waarbij geen duidelijk voordeel bestond. In de zijlijn acteerde Pirelli, dat nog niet op hetzelfde niveau was, waarvan de enige gebruiker Pierfrancesco Chili het slachtoffer was. De zijspanrijders hadden echter wel een probleem. Voor hen werden geen speciale banden ontwikkeld. Ze waren afhankelijk van banden voor de Formule 3-autoraces, van Avon Rubber en Yokohama. Daar lag het probleem van Egbert Streuer: Steve Webster kreeg zijn banden van Avon en Rolf Biland en Egbert Streuer van Yokohama. Biland had echter 14 inch velgen, waarvoor Yokohama de Compound C voor warm en droog asfalt maakte. Streuer had 13 inch velgen en in die maat had Yokohama deze compound uit productie genomen. Dat was ook de reden dat Streuer na de race werd aangesproken door een functionaris van Avon met het aanbod "eens te komen praten".

Na afloop van de Zweedse Grand Prix raakten Marco Gentile en zijn teambaas Claude Fior betrokken bij een ernstig auto-ongeluk. Gentile werd met inwendige verwondingen opgenomen in het ziekenhuis van Värnamo en Fior liep rugletsel op. Gentile herstelde van deze verwondingen, maar toch was dit zijn laatste race geweest. Op 19 november verongelukte hij toen hij op het Circuit Paul Armagnac een door Fior gebouwde kart testte.

Na deze Grand Prix had Steve Webster aan één punt in de GP van Tsjecho-Slowakije genoeg om wereldkampioen te worden. Toch was hij er niet gerust op. In het seizoen 1988 had Rolf Biland aan twee punten genoeg gehad, maar toen was hij uitgevallen en was Webster alsnog wereldkampioen geworden. Dat zou nu ook met Webster en Streuer kunnen gebeuren.