Rolf Biland
Rolf Biland (Baden, 1 april 1951) is een voormalig Zwitsers motorcoureur. Biland begon zijn motorsportcarrière in 1970 in eerste instantie als bakkenist. Twee jaar later nam hij plaats op de bestuurdersplek en eindigde in het seizoen 1974 met Freddy Freiburghausen als bakkenist tiende in het wereldkampioenschap. In 1978 werd Biland samen met Kenny Williams op een BEO-zijspancombinatie voor het eerst wereldkampioen. Met Kurt Waltisperg als bakkenist vanaf het seizoen 1979 werd hij in een periode van vijftien jaar nog zes maal wereldkampioen.
Met zeven wereldtitels is Biland de op een na succesvolste zijspancoureur, achter Steve Webster, die tien titels behaalde. Tijdens zijn carrière behaalde hij 81 overwinningen en is daarmee de succesvolste renner, voor Steve Webster met 62.
Naast zijn carrière in de motorsport reed Biland ook enkele races in de autosport. In 1983 en 1984 reed hij zeven races in de Formule 2.
Later richtte hij het bedrijf Bilandevents op, dat evenementen in het kader van gemotoriseerde- en watersporten organiseert voor verenigingen en individuen. Men kan het bedrijf inhuren om met karts te rijden en verschillende soorten waterski-sporten beoefenen. Kurt Waltisperg heeft een soortgelijk bedrijf, Special Events Kurt Waltisperg.
Wereldkampioenschap wegrace resultaten
(Races in vet zijn pole-positions; races in cursief geven de snelste ronde aan)
Jaar | Klasse | Bakkenist | Motorfiets | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Punten | Plaats | Wereldkampioen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1974 | Zijspan | Freddy Freiburghaus | CAT-Crescent | FRA - |
DUI - |
OOS 8 |
NAT 2 |
IOM - |
NED - |
BEL - |
TSJ - |
15 | 9e | (Busch Spezial BMW) | |||||||
1975 | Freddy Freiburghaus / Bernd Grube |
Seymaz-Yamaha | FRA - |
OOS 8 |
DUI 1 |
NAT afg.[1] |
IOM - |
NED 2 |
BEL DNF |
TSJ - |
30 | 3e | (Busch-König) | ||||||||
1976 | Kenny Williams | FRA 1 |
OOS DNF |
IOM - |
NED DNF |
BEL - |
TSJ 3 |
DUI 4 |
33 | 4e | (Busch-König) | ||||||||||
1977 | Schmid-Yamaha | OOS 1 |
DUI 1 |
FRA DNF |
NED 1 |
BEL DNF |
TSJ 4 |
GB 8 |
56 | 2e | |||||||||||
1978 | TTM-Yamaha / BEO-Yamaha |
OOS 1 |
FRA 1 |
NAT 1 |
NED DNF |
BEL 3 |
GB 2 |
DUI DNF |
TSJ 2 |
79 | 1e | ||||||||||
1979 | Zijspan B2A | Kurt Waltisperg | Schmid-Yamaha | OOS - |
DUI - |
NED 1 |
BEL 2 |
ZWE 3 |
GB 1 |
TSJ 1 |
67 | 1e | (Schmid-Yamaha) | ||||||||
Zijspan B2B | Krauser-LCR-Yamaha | OOS 1 |
FRA 1[2] |
GB DNF |
DUI 1[3] |
FRA 1 |
NED -[2] |
60 | 2e | ||||||||||||
1980 | Zijspan | FRA 1 |
JOE 1 |
NED - |
BEL 3 |
FIN 4 |
GB DNF |
TSJ 1 |
DUI DNF |
63 | 2e | ||||||||||
1981 | OOS 2 |
DUI DNF |
FRA 1 |
SPA 1 |
NED 3 |
BEL 1 |
GB 1 |
FIN 1 |
ZWE 1 |
TSJ 1 |
127 | 1e | |||||||||
1982 | OOS 1 |
NED 1 |
BEL 1 |
GB DNF |
ZWE 1 |
FIN 1[4] |
TSJ DNF |
SM - |
DUI 1 |
82,5 | 2e | ||||||||||
1983 | FRA 1 |
DUI DNF |
OOS 1 |
NED 1 |
BEL 1 |
GB 4 |
ZWE 1 |
SM 1 |
98 | 1e | |||||||||||
1984 | OOS - |
DUI DNF |
FRA 1 |
NED 1 |
BEL DNF |
GB 2 |
ZWE 1 |
57 | 4e | ||||||||||||
1985 | DUI 4 |
OOS 1 |
NED 1 |
BEL 2 |
FRA - |
GB afg.[5] |
ZWE DNF |
50 | 3e | ||||||||||||
1986 | LCR-Krauser | DUI 2 |
OOS - |
NED DNF |
BEL 4 |
FRA - |
GB DNF |
ZWE DNF |
BWü 2[6] |
32 | 8e | ||||||||||
1987 | SPA DNF |
DUI - |
OOS 1 |
NED 4 |
FRA 1 |
GB DNF |
ZWE 1 |
TSJ 1 |
68 | 3e | |||||||||||
1988 | E'92 1[7] |
DUI 1 |
OOS 1 |
NED 1 |
BEL 1 |
FRA 1 |
GB 2 |
ZWE 2 |
TSJ DNF |
154 | 2e | ||||||||||
1989 | USA DNF |
DUI - |
OOS 1 |
NED 3 |
BEL 3 |
FRA 1 |
GB 3 |
ZWE 1 |
TSJ DNF |
105 | 4e | ||||||||||
1990 | USA DNF |
SPA 3 |
NAT 1 |
DUI 10 |
OOS 4 |
JOE 4 |
NED 2 |
BEL - |
FRA 13 |
GB 3 |
ZWE 3 |
TSJ - |
HON 2 |
134 | 4e | ||||||
1991 | LCR-Honda | USA 4 |
SPA 4 |
ITA DNF |
DUI 3 |
OOS 2 |
EUR 4 |
NED 2 |
FRA 1 |
GB 1 |
SM DNF |
TSJ 1 |
LM 1 |
186 | 2e | ||||||
1992 | LCR-Krauser | SPA - |
DUI 8 |
NED 1 |
HON 1 |
FRA 1 |
GB 1 |
NED 2[8] |
98 | 1e | |||||||||||
1993 | DUI 2[9] |
DUI 1 |
NED 1 |
OOS afg.[5][9] |
TSJ 1[9] |
GB 1 |
ZWE 2[9] |
TSJ 1 |
FIM 1[10] |
190 | 1e | ||||||||||
1994 | LCR-Swissauto | GB DNF[9] |
DUI 1 |
NED 1 |
OOS 3[9] |
GB 1 |
TSJ 1 |
NED 1[9] |
EUR DNF |
141 | 1e | ||||||||||
1995 | LCR-BRM | DUI - |
ITA DNF |
NED DNF |
FRA 1 |
GB 1 |
TSJ 1 |
EUR 1 |
100 | 2e | |||||||||||
1996 | LCR-BRM-Swissauto | ITA 4 |
NED 6 |
DUI 6 |
GB 2 |
OOS 3 |
TSJ 1 |
CAT 1 |
119 | 2e |
Voetnoten
- Nadat het publiek na de overwinning van Giacomo Agostini in de 500 cc race bezit van de baan had genomen, besloot de organisatie van de race in Imola al na korte tijd de zijspanklasse dan maar af te gelasten.
- Geen Grand Prix, race tijdens de wedstrijden van de Formule 750
- Geen Grand Prix, race tijdens de wedstrijden om het kampioenschap van Duitsland
- Race afgebroken wegens ernstig ongeval en zware regenval, punten gehalveerd
- Wegens slecht weer afgelast
- Eenmalige Grand Prix met alleen 80- en 125 cc en zijspannen
- Eenmalige Grand Prix ter promotie van de Expo '92, vervanger van de GP van Portugal
- Geen Grand Prix, race tijdens het Nederlands kampioenschap wegrace
- Geen Grand Prix, race tijdens de wedstrijden van het wereldkampioenschap superbike
- Eenmalige Grand Prix als vervanger van de Grand Prix van Zuid-Afrika