Grand Prix-wegrace van Duitsland 1994
De Grand Prix-wegrace van Duitsland 1994 was de zesde race van het wereldkampioenschap wegrace-seizoen 1994. De race werd verreden op 12 juni 1994 op de Hockenheimring Baden-Württemberg nabij Hockenheim, Duitsland.
Land | ||
Datum | 12 juni 1994 | |
Organisator | FIM | |
500 cc | ||
Poleposition | ||
Snelste ronde | ||
Eerste | ||
Tweede | ||
Derde | ||
250 cc | ||
Poleposition | ||
Snelste ronde | ||
Eerste | ||
Tweede | ||
Derde | ||
125 cc | ||
Poleposition | ||
Snelste ronde | ||
Eerste | ||
Tweede | ||
Derde | ||
Zijspan | ||
Poleposition | ||
Snelste ronde | ||
Eerste | ||
Tweede | ||
Derde |
Het evenement werd overschaduwd door een dodelijk ongeluk in de zijspanklasse. Bij een ongeluk waarbij zeven combinaties betrokken waren, moest Simon Prior, de bakkenist van Yoshisada Kumagaya, worden vervoerd naar het ziekenhuis van Mannheim, waar hij na twee nachten op 40-jarige leeftijd overleed aan zijn verwondingen.
Uitslag
500 cc
Pos | Nr | Rijder | Constructeur | Ronden | Tijd | Grid | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Honda | 18 | 35:58.994 | 1 | 25 | |
2 | 1 | Suzuki | 18 | +13.982 | 2 | 20 | |
3 | 17 | Honda | 18 | +15.764 | 3 | 16 | |
4 | 8 | Honda | 18 | +19.536 | 6 | 13 | |
5 | 6 | Suzuki | 18 | +33.120 | 4 | 11 | |
6 | 7 | Honda | 18 | +33.293 | 5 | 10 | |
7 | 10 | Cagiva | 18 | +47.202 | 8 | 9 | |
8 | 50 | ROC Yamaha | 18 | +1:06.290 | 12 | 8 | |
9 | 18 | ROC Yamaha | 18 | +1:12.980 | 13 | 7 | |
10 | 15 | Harris Yamaha | 18 | +1:36.643 | 15 | 6 | |
11 | 19 | Harris Yamaha | 18 | +1:37.062 | 16 | 5 | |
12 | 12 | ROC Yamaha | 18 | +1:54.308 | 21 | 4 | |
13 | 28 | ROC Yamaha | 18 | +1:54.555 | 23 | 3 | |
14 | 16 | ROC Yamaha | 18 | +1:54.726 | 17 | 2 | |
15 | 34 | ROC Yamaha | 17 | +1 ronde | 28 | 1 | |
16 | 20 | Harris Yamaha | 17 | +1 ronde | 27 | ||
17 | 29 | ROC Yamaha | 17 | +1 ronde | 24 | ||
18 | 21 | Harris Yamaha | 17 | +1 ronde | 30 | ||
19 | 31 | Harris Yamaha | 17 | +1 ronde | 32 | ||
DNF | 3 | Yamaha | 17 | Uitgevallen | 9 | ||
DNF | 27 | ROC Yamaha | 16 | Uitgevallen | 18 | ||
DNF | 63 | Harris Yamaha | 14 | Uitgevallen | 19 | ||
DNF | 51 | ROC Yamaha | 13 | Uitgevallen | 20 | ||
DNF | 14 | Yamaha | 12 | Uitgevallen | 14 | ||
DNF | 24 | ROC Yamaha | 10 | Uitgevallen | 25 | ||
DNF | 36 | ROC Yamaha | 8 | Uitgevallen | 29 | ||
DNF | 23 | ROC Yamaha | 6 | Uitgevallen | 26 | ||
DNF | 25 | ROC Yamaha | 4 | Uitgevallen | 31 | ||
DNF | 13 | Aprilia | 3 | Uitgevallen | 11 | ||
DNF | 44 | ROC Yamaha | 1 | Uitgevallen | 22 | ||
DNS | 5 | Yamaha | 0 | Blessure | 7 | ||
DNS | 11 | Cagiva | 0 | Blessure | 10 | ||
DNQ | 30 | Paton | 0 | Niet gekwalificeerd | |||
DNQ | 62 | Harris Yamaha | 0 | Niet gekwalificeerd |
250 cc
Pos | Nr | Rijder | Constructeur | Ronden | Tijd | Grid | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Honda | 16 | 33:43.516 | 1 | 25 | |
2 | 4 | Aprilia | 16 | +0.284 | 3 | 20 | |
3 | 5 | Honda | 16 | +0.425 | 2 | 16 | |
4 | 11 | Honda | 16 | +1.292 | 7 | 13 | |
5 | 8 | Honda | 16 | +1.625 | 4 | 11 | |
6 | 28 | Honda | 16 | +13.566 | 5 | 10 | |
7 | 1 | Yamaha | 16 | +13.621 | 9 | 9 | |
8 | 17 | Aprilia | 16 | +14.294 | 6 | 8 | |
9 | 15 | Honda | 16 | +39.504 | 8 | 7 | |
10 | 12 | Honda | 16 | +39.558 | 13 | 6 | |
11 | 22 | Aprilia | 16 | +39.629 | 10 | 5 | |
12 | 16 | Aprilia | 16 | +39.802 | 15 | 4 | |
13 | 6 | Aprilia | 16 | +40.292 | 11 | 3 | |
14 | 23 | Honda | 16 | +1:13.235 | 18 | 2 | |
15 | 27 | Honda | 16 | +1:13.300 | 14 | 1 | |
16 | 38 | Honda | 16 | +1:16.568 | 24 | ||
17 | 39 | Aprilia | 16 | +1:22.426 | 20 | ||
18 | 62 | Honda | 16 | +1:23.120 | 26 | ||
19 | 40 | Honda | 16 | +1:24.136 | 25 | ||
20 | 37 | Honda | 16 | +1:38.098 | 23 | ||
21 | 30 | Aprilia | 16 | +1:47.080 | 31 | ||
22 | 33 | Yamaha | 16 | +2:11.344 | 29 | ||
23 | 43 | Aprilia | 16 | +2:11.522 | 28 | ||
DNF | 26 | Aprilia | 14 | Uitgevallen | 12 | ||
DNF | 19 | Aprilia | 14 | Uitgevallen | 19 | ||
DNF | 32 | Aprilia | 11 | Uitgevallen | 17 | ||
DNF | 44 | Yamaha | 11 | Uitgevallen | 16 | ||
DNF | 63 | Honda | 10 | Uitgevallen | 33 | ||
DNF | 13 | Honda | 8 | Uitgevallen | 27 | ||
DNF | 36 | Honda | 8 | Uitgevallen | 30 | ||
DNF | 35 | Honda | 4 | Uitgevallen | 32 | ||
DNF | 34 | Aprilia | 4 | Uitgevallen | 21 | ||
DNS | 31 | Aprilia | 0 | Niet gestart | 34 | ||
DNS | 20 | Honda | 0 | Blessure | 22 |
125 cc
Pos | Nr | Rijder | Constructeur | Ronden | Tijd | Grid | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Honda | 15 | 34:44.974 | 2 | 25 | |
2 | 2 | Aprilia | 15 | +17.025 | 16 | 20 | |
3 | 41 | Honda | 15 | +17.319 | 20 | 16 | |
4 | 10 | Aprilia | 15 | +17.345 | 9 | 13 | |
5 | 32 | Aprilia | 15 | +17.946 | 11 | 11 | |
6 | 5 | Honda | 15 | +30.406 | 1 | 10 | |
7 | 8 | Yamaha | 15 | +30.504 | 12 | 9 | |
8 | 6 | Honda | 15 | +30.908 | 6 | 8 | |
9 | 36 | Honda | 15 | +31.056 | 15 | 7 | |
10 | 7 | Aprilia | 15 | +31.470 | 4 | 6 | |
11 | 14 | Honda | 15 | +31.558 | 10 | 5 | |
12 | 23 | Honda | 15 | +31.878 | 19 | 4 | |
13 | 11 | Honda | 15 | +31.912 | 3 | 3 | |
14 | 22 | Honda | 15 | +31.996 | 34 | 2 | |
15 | 35 | Honda | 15 | +54.520 | 13 | 1 | |
16 | 25 | Honda | 15 | +1:06.782 | 27 | ||
17 | 37 | Yamaha | 15 | +1:07.027 | 17 | ||
18 | 16 | Yamaha | 15 | +1:41.966 | 33 | ||
19 | 33 | Honda | 15 | +1:42.072 | 32 | ||
20 | 21 | Aprilia | 15 | +1:42.462 | 24 | ||
21 | 15 | Yamaha | 15 | +1:54.671 | 21 | ||
22 | 26 | Honda | 15 | +2:06.328 | 26 | ||
23 | 42 | Honda | 14 | +1 giro | 35 | ||
DNF | 39 | Honda | 10 | Ongeluk | 29 | ||
DNF | 24 | Honda | 10 | Ongeluk | 25 | ||
DNF | 28 | Honda | 9 | Uitgevallen | 18 | ||
DNF | 3 | Honda | 8 | Uitgevallen | 7 | ||
DNF | 4 | Yamaha | 7 | Uitgevallen | 14 | ||
DNF | 63 | Honda | 6 | Uitgevallen | 22 | ||
DNF | 30 | Aprilia | 6 | Uitgevallen | 28 | ||
DNF | 62 | Honda | 4 | Uitgevallen | 8 | ||
DNF | 9 | Aprilia | 4 | Uitgevallen | 31 | ||
DNF | 29 | Aprilia | 2 | Uitgevallen | 30 | ||
DNF | 40 | Aprilia | 1 | Uitgevallen | 5 | ||
DNS | 19 | Aprilia | 0 | Niet gestart | 23 | ||
DNQ | 12 | Honda | 0 | Niet gekwalificeerd |
Zijspanklasse
De race werd gestopt na 13 van de 16 geplande ronden na het dodelijke ongeval van bakkenist Simon Prior.
Pos | Rijder | Bakkenist | Constructeur | Ronden | Tijd | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | LCR-Swissauto | 13 | 28:35.190 | 25 | ||
2 | LCR-Yamaha | 13 | +5.426 | 20 | ||
3 | Windle-Krauser | 13 | +5.780 | 16 | ||
4 | LCR-Bartol | 13 | +5.978 | 13 | ||
5 | LCR-Yamaha | 13 | +6.437 | 11 | ||
6 | LCR-ADM | 13 | +6.488 | 10 | ||
7 | LCR-ADM | 13 | +7.053 | 9 | ||
8 | LCR-Krauser | 13 | +7.414 | 8 | ||
9 | LCR-ADM | 13 | +7.451 | 7 | ||
10 | LCR-Steinhausen | 13 | +14.204 | 6 | ||
11 | LCR-ADM | 5 | ||||
12 | LCR-ADM | 4 | ||||
13 | Windle-Krauser | 3 |
Vorige race: Grand Prix-wegrace van Oostenrijk 1994 |
FIM wereldkampioenschap wegrace 46e seizoen (1994) |
Volgende race: TT Assen 1994 |
| ||
Vorige race: Grand Prix-wegrace van Duitsland 1993 |
Grand Prix-wegrace van Duitsland | Volgende race: Grand Prix-wegrace van Duitsland 1995 |
1999: | MAL · JAP · SPA · FRA · ITA · CAT · NED · GBR · DUI · TSJ · IMO · VAL · AUS · ZAF · RIO · ARG |
1998: | JAP · MAL · SPA · ITA · FRA · MAD · NED · GBR · DUI · TSJ · IMO · CAT · AUS · ARG |
1997: | MAL · JAP · SPA · ITA · OOS · FRA · NED · IMO · DUI · RIO · GBR · TSJ · CAT · INA · AUS |
1996: | MAL · INA · JAP · SPA · ITA · FRA · NED · DUI · GBR · OOS · TSJ · IMO · CAT · RIO · AUS |
1995: | AUS · MAL · JAP · SPA · DUI · ITA · NED · FRA · GBR · TSJ · RIO · ARG · EUR |
1994: | AUS · MAL · JAP · SPA · OOS · DUI · NED · ITA · FRA · GBR · TSJ · VST · ARG · EUR |
1993: | AUS · MAL · JAP · SPA · OOS · DUI · NED · EUR · SMR · GBR · TSJ · ITA · VST · FIM |
1992: | JAP · AUS · MAL · SPA · ITA · EUR · DUI · NED · HON · FRA · GBR · BRA · ZAF |
1991: | JAP · AUS · VST · SPA · ITA · DUI · OOS · EUR · NED · FRA · GBR · SMR · TSL · LEM · MAL |
1990: | JAP · VST · SPA · NAT · DUI · OOS · JOE · NED · BEL · FRA · GBR · ZWE · TSL · HON · AUS |
Grand Prix-wegrace van Duitsland |
---|
1925 · 1926 · 1927 · 1928 · 1929 · 1930 · 1931 · 1933 · 1934 · 1935 · 1936 · 1937 · 1938 · 1939 · 1949 · 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 · 2013 · 2014 · 2015 · 2016 · 2017 · 2018 · 2019 · 2020 |