Grand Prix-wegrace der Naties 1978

	Grand Prix-wegrace der Naties 1978
	Autodromo internazionale del Mugello
Officiële naam	Gran Premio delle Nazioni 1978
Land	Italië
Datum	14 mei 1978
Organisator	FIM
	500 cc
Poleposition	Kenny Roberts
Snelste ronde	Kenny Roberts
Eerste	Kenny Roberts
Tweede	Pat Hennen
Derde	Marco Lucchinelli
	350 cc
Poleposition	Franco Uncini
Snelste ronde	Gregg Hansford
Eerste	Kork Ballington
Tweede	Gregg Hansford
Derde	Takazumi Katayama
	250 cc
Poleposition	Kenny Roberts
Snelste ronde	Kork Ballington
Eerste	Kork Ballington
Tweede	Gregg Hansford
Derde	Franco Uncini
	125 cc
Poleposition	Eugenio Lazzarini
Snelste ronde	Thierry Espié
Eerste	Eugenio Lazzarini
Tweede	Maurizio Massimiani
Derde	Harald Bartol
	50 cc
Poleposition	Ricardo Tormo
Snelste ronde	Stefan Dörflinger
Eerste	Ricardo Tormo
Tweede	Patrick Plisson
Derde	Julien van Zeebroeck
	Zijspan
Poleposition	Alain Michel/ Stuart Collins
Snelste ronde	Rolf Biland/ Kenneth Williams
Eerste	Rolf Biland/ Kenneth Williams
Tweede	Werner Schwärzel/ Andreas Huber
Derde	Jean-François Monnin/ Philippe Miserez

De Grand Prix-wegrace der Naties 1978 was vijfde race van wereldkampioenschap wegrace voor motorfietsen in het seizoen 1978. De races werden verreden op 14 mei 1978 op het Autodromo internazionale del Mugello nabij Scarperia e San Piero in de provincie Florence.

500 cc

In de 500cc-race had Wil Hartog (Suzuki) de snelste start. Hij begon als "snelstarter" een fenomeen te worden. Hij moest de leiding al snel afstaan aan een kopgroep die bestond uit Kenny Roberts (Yamaha), Marco Lucchinelli (Suzuki), Pat Hennen (Suzuki), Barry Sheene (Suzuki) en Johnny Cecotto (Yamaha). Binnen een paar ronden bouwde Kenny Roberts al een flinke voorsprong op en net als in de vorige races kon Pat Hennen hem beter volgen dan Barry Sheene, die uiteindelijk slechts vijfde werd. Hennen werd achter Roberts tweede en op de derde plaats finishte Marco Lucchinelli. Wil Hartog had zo hard voor zijn zesde plaats moeten werken, dat zijn laarzen waren doorgesleten en hij zijn tenen moest laten behandelen in de mobiele kliniek van dr. Costa.

Uitslag 500 cc

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Punten
1	Kenny Roberts	Yamaha	59' 17" 0	15
2	Pat Hennen	Suzuki	+ 6" 2	12
3	Marco Lucchinelli	Suzuki	+ 35" 5	10
4	Steve Baker	Suzuki	+ 40" 4	8
5	Barry Sheene	Suzuki	+ 51" 4	6
6	Wil Hartog	Suzuki	+ 1' 07" 5	5
7	Teuvo Länsivuori	Suzuki	+ 1' 16" 3	4
8	Philippe Coulon	Suzuki	+ 2' 04" 1	3
9	Boet van Dulmen	Suzuki	+ 2' 04" 7	2
10	Gianni Rolando	Suzuki	+ 1 ronde	1
11	Nico Cereghini	Suzuki	+ 1 ronde
12	Graziano Rossi	Suzuki	+ 1 ronde
13	Franz Rau	Suzuki	+ 1 ronde
14	Alex George	Suzuki	+ 1 ronde
15	Roberto Coli	Suzuki	+ 1 ronde
DNS	Sergio Pellandini	Suzuki
DNF	Carlo Perugini	Suzuki	ongeval
DNF	Carlos de San Antonio	Suzuki	ongeval
DNF	Carlo Paganini	Suzuki	motor
DNF	Virginio Ferrari	Suzuki	motor
DNF	Lorenzo Ghiselli	Suzuki	motor
DNF	Bruno Kneubühler	Suzuki	motor
DNF	Johnny Cecotto	Yamaha	ongeval
DNF	Michel Rougerie	Suzuki	motor
DNF	Pieraldo Cipriani	Paton	koppeling
DNF	Steve Parrish	Suzuki
DNF	Christian Estrosi	Suzuki	vering
DNF	Gregorio Mariani	Suzuki	olielekkage
DNF	Jack Findlay	Suzuki	motor
DNF	Takazumi Katayama	Yamaha	waterlekkage
DNF	Børge Nielsen	Suzuki
DNQ	Ermanno Giuliano	Yamaha
DNQ	Sandro Moro	Suzuki
DNQ	Max Wiener	Suzuki
DNQ	Giorgio Gatti	Yamaha
DNQ	Massimo Scafoletti	Yamaha

350 cc

Even reed Michel Rougerie (Yamaha) aan de leiding van de 350cc-race in Italië, maar al snel gingen de Kawasaki-coureurs Kork Ballington en Gregg Hansford ervandoor. Hansford moest Ballington laten gaan toen hij last kreeg van een klemmende gasschuif, maar hij werd wel tweede. Takazumi Katayama (Yamaha) werd derde.

Uitslag 350 cc

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Punten
1	Kork Ballington	Kawasaki	54' 08" 0	15
2	Gregg Hansford	Kawasaki	+ 0" 4	12
3	Takazumi Katayama	Yamaha	+ 15" 9	10
4	Michel Rougerie	Yamaha	+ 16" 2	8
5	Franco Uncini	Yamaha	+ 41" 4	6
6	Marco Lucchinelli	Yamaha	+ 51" 4	5
7	Patrick Fernandez	Yamaha	+ 1' 01" 6	4
8	Olivier Chevallier	Yamaha	+ 1' 04" 9	3
9	Vic Soussan	Yamaha	+ 1' 24" 5	2
10	Mario Lega	Morbidelli	+ 1' 35" 9	1
11	Tom Herron	Yamaha	+ 1' 36" 0
12	Pentti Korhonen	Yamaha	+ 1' 58" 0
13	John Dodds	Yamaha	+ 1' 59" 2
14	Gianfranco Bonera	Yamaha	+ 1 ronde
15	Hervé Moineau	Yamaha	+ 1 ronde
16	Giovanni Pelletier	Yamaha	+ 1 ronde
17	Massimo Matteoni	Yamaha	+ 1 ronde
18	Giuseppe Consalvi	Yamaha	+ 1 ronde
19	Giorgio Gabellini	Yamaha	+ 1 ronde
DNF	Jon Ekerold	Yamaha
DNF	Christian Sarron	Yamaha
DNF	Sauro Pazzaglia	Yamaha
DNF	Silvano Ricchetti	Yamaha
DNF	Pablo Scattorali	Yamaha
DNF	Paolo Niccoli	Yamaha
DNF	Felice Agostini	Yamaha
DNF	Walter Migliorati	Yamaha
DNF	Franco Solaroli	Yamaha
DNF	Gianni Rolando	Yamaha
DNF	Pekka Nurmi	Yamaha
DNQ	Richard Hubin	Yamaha
DNQ	Raffaele Palatiello	Yamaha
DNQ	Franco Marcheggiani	Yamaha
DNQ	Raul Martini	Yamaha
DNQ	Edoardo Elias	Yamaha
DNQ	Lorenzo Ghiselli	Yamaha
DNQ	Pierluigi Conforti	Yamaha
DNQ	Toni Mang	Kawasaki
DNQ	Patrick Pons	Yamaha
DNQ	Ray Quincey	Yamaha
DNQ	Adelio Faccioli	Yamaha
DNQ	Giancarlo Pelatti	Yamaha
DNQ	Reino Eskelinen	Yamaha
DNQ	Vanes Francini	Yamaha
DNQ	Giovanni Proni	Yamaha
DNQ	Walter Villa	Harley-Davidson
DNQ	Bruno Kneubühler	Yamaha
DNQ	Alejandro Alemán	Yamaha
DNQ	Sergio Pellandini	Yamaha
DNQ	Pietro Bonera	Yamaha
DNQ	Remo Bianconcini	Yamaha
DNQ	Giorgio Avveduti	Yamaha
DNQ	Moreno Pescucci	Yamaha
DNQ	Leif Gustafsson	Yamaha
DNQ	José Cecotto	Yamaha

250 cc

Hoewel het niet goed ging met de 250 cc Morbidelli was het publiek in Italië heel even blij toen Mario Lega de eerste ronde als snelste aflegde. Al snel vlogen de tegenstanders hem echter voorbij, eerst Kork Ballington, Gregg Hansford, Kenny Roberts en Franco Uncini en later ook Jon Ekerold en Tom Herron. De beide Kawasaki-rijders konden een voorsprong nemen toen Roberts werd uitgeschakeld door een vastloper. Pas vlak voor de streep passeerde Ballington Hansford en hij won de race, maar voor Hansford was de tweede plaats voldoende om de leiding in het wereldkampioenschap over te nemen. Franco Uncini werd derde.

Uitslag 250 cc

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Punten
1	Kork Ballington	Kawasaki	50' 23" 4	15
2	Gregg Hansford	Kawasaki	+ 0" 0	12
3	Franco Uncini	Yamaha	+ 51" 0	10
4	Tom Herron	Yamaha	+ 1' 11" 0	8
5	Patrick Fernandez	Yamaha	+ 1' 14" 9	6
6	Mario Lega	Morbidelli	+ 1' 15" 0	5
7	Olivier Chevallier	Yamaha	+ 1' 21" 0	4
8	Raymond Roche	Yamaha	+ 1' 21" 7	3
9	Jean-François Baldé	Kawasaki	+ 1' 57" 8	2
10	Sadao Asami	Yamaha	+ 1' 57" 8	1
11	Toni Mang	Kawasaki	+ 2' 12" 2
12	Sauro Pazzaglia	Yamaha	+ 2' 13" 6
13	John Dodds	Yamaha	+ 1 ronde
14	Franco Solaroli	Yamaha	+ 1 ronde
15	Vic Soussan	Yamaha	+ 1 ronde
16	Giuseppe Consalvi	Yamaha	+ 1 ronde
17	Franco Marcheggiani	Yamaha	+ 1 ronde
18	Massimo Matteoni	Yamaha	+ 1 ronde
19	Erasmo di Giacinto	Yamaha	+ 1 ronde
DNF	Kenny Roberts	Yamaha	vastloper
DNF	Pentti Korhonen	Yamaha
DNF	Guy Bertin	Yamaha	val
DNF	Christian Estrosi	Yamaha
DNF	Leif Gustafsson	Yamaha
DNF	Raffaele Palatiello	Yamaha
DNF	Vanes Francini	Yamaha
DNF	Adelio Faccioli	Yamaha
DNF	Philippe Bouzanne	Yamaha
DNF	Jon Ekerold	Yamaha
DNF	Walter Villa	Harley-Davidson		val
DNQ	Giancarlo Pelatti	Yamaha
DNQ	Peter Baláž	Yamaha
DNQ	Alfio Micheli	Yamaha
DNQ	Giovanni Proni	Yamaha
DNQ	Josef Hage	Japol
DNQ	Carlos Lavado	Yamaha
DNQ	Germano Zanetti	Yamaha
DNQ	Romeo De Martin	Yamaha
DNQ	Ángel Nieto	Yamaha
DNQ	De Nicole	Yamaha
DNQ	Roland Freymond	Yamaha

125 cc

Thierry Espié baarde net als in Spanje en Frankrijk opzien toen hij in Mugello meteen Maurizio Massimiani (Morbidelli) uitremde om achter Pier Paolo Bianchi aan te gaan. Bianchi viel echter al vroeg uit, waardoor Espié de wedstrijd leek te gaan winnen. Enkele ronden voor het einde viel hij echter door een kleine vastloper. Hij duwde de Motobécane weer meteen aan, maar kon niet meer verder komen dan de vierde plaats. Intussen won Eugenio Lazzarini na zijn gebruikelijke slechte start. Massimiani werd tweede en Harald Bartol werd derde.

Uitslag 125 cc

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Punten
1	Eugenio Lazzarini	MBA	46' 25" 1	15
2	Maurizio Massimiani	Morbidelli	+ 26" 2	12
3	Harald Bartol	Morbidelli	+ 29" 1	10
4	Thierry Espié	Motobécane	+ 29" 3	8
5	Per-Edvard Carlsson	Morbidelli	+ 49" 3	6
6	Hans Müller	Morbidelli	+ 54" 7	5
7	Ángel Nieto	Bultaco	+ 1' 18" 6	4
8	Jean-Louis Guignabodet	Morbidelli	+ 1' 27" 5	3
9	Stefan Dörflinger	Morbidelli	+ 1' 39" 3	2
10	Enrico Cereda	Morbidelli	+ 1' 48" 9	1
11	Bruno Vasetti	Morbidelli	+ 2' 05" 9
12	Italo Zerbini	Morbidelli	+ 3' 46" 9
13	Ermanno Giuliano	Morbidelli	+ 1 ronde
14	Riccardo Russo	Morbidelli	+ 1 ronde
15	Iván Palazzese	Morbidelli	+ 1 ronde
16	Aldo Pero	Morbidelli	+ 1 ronde
17	Julien van Zeebroeck	Morbidelli	+ 1 ronde
18	Yves Dupont	Morbidelli	+ 1 ronde
19	Laurent Gomis	Morbidelli	+ 1 ronde
20	François Granon	Morbidelli	+ 1 ronde
21	Claudio Granata	MBA	+ 1 ronde
DNF	Felice Agostini	Morbidelli
DNF	Claudio Lusuardi	Morbidelli
DNF	Pierluigi Conforti	MBA
DNF	Maurizio Musco	Morbidelli
DNF	Guido Valli	Aspes
DNF	Matti Kinnunen	Morbidelli
DNF	Karl Fuchs	Morbidelli
DNF	Thierry Noblesse	Morbidelli
DNF	Pier Paolo Bianchi	Minarelli	versnellingsbak
DNQ	Alberto Ieva	Morbidelli
DNQ	Peter Baláž	Yamaha
DNQ	Luigi Schiavone	Morbidelli
DNQ	Fabrizio Frollani	Morbidelli
DNQ	Benga Johansson	Morbidelli
DNQ	Silvano Bertarelli	Morbidelli
DNQ	Rino Pretelli	Morbidelli
DNQ	Guido Mancini	Morbidelli
DNQ	Germano Zanetti	Morbidelli
DNQ	Rafael Olavarria	Morbidelli
DNQ	Rolf Blatter	Morbidelli
DNQ	Patrick Plisson	Morbidelli

50 cc

Net als in de eerste race in Spanje startte Eugenio Lazzarini slecht, maar dit keer was het zo erg dat het hele veld al vertrokken was toen de Van Veen-Kreidler eindelijk wilde aanslaan. Ricardo Tormo (Bultaco) was juist weer als snelste weg. Stefan Dörflinger (Kreidler) leek hem te kunnen bedreigen, maar moest afhaken toen zowel zijn achterrem als zijn versnellingsbak kuren gingen vertonen. Patrick Plisson wist nu zelfs tweede te worden, terwijl Julien van Zeebroeck derde werd.

Uitslag 50 cc

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Punten
1	Ricardo Tormo	Bultaco	30' 39" 4	15
2	Patrick Plisson	ABF	+ 2" 1	12
3	Julien van Zeebroeck	Kreidler	+ 19" 4	10
4	Rolf Blatter	Kreidler	+ 19" 7	8
5	Stefan Dörflinger	Van Veen-Kreidler	+ 20" 0	6
6	Aldo Pero	Kreidler	+ 20" 2	5
7	Wolfgang Müller	Kreidler	+ 37" 3	4
8	Alberto Ieva	Morbidelli	+ 51" 9	3
9	Salvatore Monreale	UFO	+ 54" 7	2
10	Pierre Dumont	Kreidler	+ 1' 11" 8	1
11	Daniel Corvi	Kreidler	+ 1' 12" 4
12	Claudio Lusuardi	Bultaco	+ 1' 16" 5
13	Enrico Cereda	UFO	+ 1' 39" 0
14	Hagen Klein	Kreidler	+ 1 ronde
15	Claudio Granata	UFO	+ 1' 55" 6
16	Charles Dumont	Kreidler	+ 2' 30" 5
17	Gianni Ribuffo	Bacchilega	+ 2' 38" 2
18	Renzo Fabbri	Silvestri	+ 1 ronde
19	Mario Nanetti	Derbi	+ 1 ronde
20	Silvano Bertarelli	MTK	+ 1 ronde
21	Eugenio Lazzarini	Van Veen-Kreidler	+ 3 ronden
DNF	Ingo Emmerich	Kreidler
DNF	Carlo Mollo	Kreidler
DNF	Luigi Rinaudo	Tomos
DNF	Sergio Zattoni	Kreidler
DNF	Jacky Hutteau	Kreidler
DNF	Ezio Mischiatti	TGM
DNF	Guido Mancini	Iprem
DNF	Thierry Noblesse	Morbidelli
DNF	Giorgio Paci	Derbi
DNF	Rudolf Kunz	Kreidler
DNQ	Theo Timmer	Kreidler
DNQ	Bruno di Carlo	Kreidler
DNQ	Günter Schirnhofer	Kreidler
DNQ	Ramón Galí	Bultaco
DNQ	Luigi Schiavone	Morbidelli
DNQ	Giorgio Macchiavelli	UFO

Zijspanklasse

De collega's van Rolf Biland waren niet gelukkig met zijn nieuwe "BEO Imagine 77 A"[1] en demonstreerden dat met een protestactie voor de start van de race in Mugello. Biland leek niet erg onder de indruk, want nadat Werner Schwärzel enige ronden aan de leiding had gereden nam hij het initiatief over. Hier bleek dat de zware BEO wel wat snelheid tekortkwam, maar dit in de bochtige gedeelten en op de rempunten ruimschoots goed kon maken. Schwärzel kon zijn tweede plaats makkelijk vasthouden, zeker nadat Alain Michel was uitgevallen door een vastloper. Jean-François Monnin/Philippe Miserez werden met hun Seymaz-Yamaha derde en haalden zo hun eerste WK-punten.

Uitslag zijspanklasse

Pos	Coureur	Bakkenist	Merk	Tijd	Punten
1	Rolf Biland	Kenneth Williams	BEO-Yamaha	45' 40" 2	15
2	Werner Schwärzel	Andreas Huber	ARO-Fath	+ 11" 5	12
3	Jean-François Monnin	Philippe Miserez	Seymaz-Yamaha	+ 39" 6	10
4	Dick Greasley	Gordon Russell	Busch-Yamaha	+ 46" 6	8
5	Bruno Holzer	Karl Meierhans	LCR-Yamaha	+ 1' 20" 1	6
6	Yvan Trolliet	Pierre Muller	GEP-Yamaha	+ 1' 26" 6	5
7	Hermann Schmid	Kenny Arthur	Schmid-Yamaha	+ 1' 33" 2	4
8	Jock Taylor	Lewis Ward	Windle-Yamaha	+ 1' 37" 2	3
9	Ernst Trachsel	Andreas Stäger	TTM-Suzuki	+ 1 ronde	2
10	George O'Dell	Cliff Holland	Seymaz-Yamaha		1
11	Siegfried Schauzu	Lorenzo Puzo	Busch-Yamaha
12	Egbert Streuer	Johan van der Kaap	Schmid-Yamaha	+ 2 ronden
13	Malcolm Hobson	Kenny Birch	Schmid-Yamaha
14	Bonanni	Pellegrino	BRM
15	Vincenzi	Mancini	Suzuki	+ 3 ronden
16	Passamonti	Costantini	onbekend	+ 4 ronden
DNF	Otto Haller	Rainer Gundel	Yamaha
DNF	Rolf Steinhausen	Wolfgang Kalauch	Seymaz-Yamaha
DNF	Alain Michel	Stuart Collins	Seymaz-Yamaha	vastloper
DNF	Bill Hodgkins	John Parkins	Windle-Yamaha
DNF	Giorgio Erba	Walter Zanassi	Yamaha
DNF	Amedeo Zini	Andrea Fornaro	König
DNF	Göte Brodin	Per-Erik Wickström	Windle-Yamaha
DNF	Wolfgang Stropek	Karl Altrichter	Schmid-Yamaha
DNF	Max Venus	Norbert Bittermann	CAT-Yamaha
DNF	Klaus Sprengel	Manfred Kürnsteiner	Suzuki

Bronnen, noten en/of referenties

Luigi & Gianna Rivola: De geschiedenis van de motorsport, oorsprong en ontwikkeling, 1993 Uitgeverij Uniepers b.v., Abcoude ISBN 90 6825 131 7
Motor Magazine
Moto 73

Voetnoten

Dit was feitelijk een auto zonder linker voorwiel: beide achterwielen zaten op één lijn en waren aangedreven en de bakkenist was nu passagier geworden. Hij kon rustig in zijn stoeltje het einde van de race afwachten. Binnen de bestaande reglementen kon de FIM echter niets doen. De combinatie had slechts twee sporen (het rechter achterwiel zat achter het voorwiel) en voldeed daarmee aan de eisen.

Vorige race: Grand Prix-wegrace van Frankrijk 1978	FIM wereldkampioenschap wegrace 30^e seizoen (1978)	Volgende race: TT Assen 1978

Vorige race: Grand Prix-wegrace der Naties 1977	Grand Prix-wegrace der Naties	Volgende race: Grand Prix-wegrace der Naties 1979

Grands Prix wereldkampioenschap wegrace (1970–1979)

1979:	VEN · OOS · DUI · NAT · SPA · JOE · NED · BEL · ZWE · FIN · GBR · TSL · FRA
1978:	VEN · SPA · OOS · FRA · NAT · NED · BEL · ZWE · FIN · GBR · DUI · TSL · JOE
1977:	VEN · OOS · DUI · NAT · SPA · FRA · JOE · NED · BEL · ZWE · FIN · TSL · GBR
1976:	FRA · OOS · NAT · JOE · IOM · NED · BEL · ZWE · FIN · TSL · DUI · SPA
1975:	FRA · SPA · OOS · DUI · NAT · IOM · NED · BEL · ZWE · FIN · TSL · JOE
1974:	FRA · DUI · OOS · NAT · IOM · NED · BEL · ZWE · FIN · TSL · JOE · SPA
1973:	FRA · OOS · DUI · NAT · IOM · JOE · NED · BEL · TSL · ZWE · FIN · SPA
1972:	DUI · FRA · OOS · NAT · IOM · JOE · NED · BEL · DDR · TSL · ZWE · FIN · SPA
1971:	OOS · DUI · IOM · NED · BEL · DDR · TSL · ZWE · FIN · ULS · NAT · SPA
1970:	DUI · FRA · ADR · IOM · NED · BEL · DDR · TSL · FIN · ULS · NAT · SPA

Grand Prix-wegrace der Naties

1922 · 1923 · 1924 · 1925 · 1926 · 1927 · 1928 · 1929 · 1930 · 1931 · 1932 · 1933 · 1934 · 1935 · 1936 · 1937 · 1938 · 1939 · 1947 · 1948 · 1949 · 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] Dit was feitelijk een auto zonder linker voorwiel: beide achterwielen zaten op één lijn en waren aangedreven en de bakkenist was nu passagier geworden. Hij kon rustig in zijn stoeltje het einde van de race afwachten. Binnen de bestaande reglementen kon de FIM echter niets doen. De combinatie had slechts twee sporen (het rechter achterwiel zat achter het voorwiel) en voldeed daarmee aan de eisen.