Grand Prix-wegrace van Duitsland 1963

	Grand Prix-wegrace van Duitsland 1963
	Hockenheimring
Land	Bondsrepubliek Duitsland
Datum	26 mei 1963
Organisator	FIM/DMV
	350 cc
Snelste ronde	Jim Redman
Eerste	Jim Redman
Tweede	Remo Venturi
Derde	Phil Read
	250 cc
Snelste ronde	Tarquinio Provini
Eerste	Tarquinio Provini
Tweede	Tommy Robb
Derde	Jim Redman
	125 cc
Snelste ronde	Ernst Degner
Eerste	Ernst Degner
Tweede	Hugh Anderson
Derde	László Szabó
	50 cc
Snelste ronde	Isao Morishita
Eerste	Hugh Anderson
Tweede	Isao Morishita
Derde	Ernst Degner
	Zijspan
Snelste ronde	Florian Camathias/ Alfred Herzig
Eerste	Florian Camathias/ Alfred Herzig
Tweede	Max Deubel/ Emil Hörner
Derde	Georg Auerbacher/ Beno Heim

De Grand Prix-wegrace van Duitsland 1963 was de tweede Grand Prix van het wereldkampioenschap wegrace in het seizoen 1963. De races werden verreden op 26 mei op de Hockenheimring nabij Hockenheim. De 50cc-klasse, de 125cc-klasse, de 250cc-klasse, de 350cc-klasse en de zijspanklasse kwamen aan de start. Voor de 350cc-klasse was het de opening van het seizoen.

Algemeen

Het was de laatste keer dat de Hockenheimring in zijn oorspronkelijke vorm werd gebruikt. Door de aanleg van Bundesautobahn 6 werd de zuidwestelijke punt feitelijk "afgeknipt".

350cc-klasse

Enkele dagen voor de seizoensopening raakte Scuderia Duke-coureur Derek Minter zwaargewond bij een ongeluk op Brands Hatch. Teammanager Geoff Duke verving hem door Phil Read. Eerste rijder John Hartle viel in Duitsland uit, maar Read werd derde achter Jim Redman (Honda) en Remo Venturi (Bianchi). De punten werden verdeeld over motorfietsen van zes verschillende merken.

Uitslag 350cc-klasse

Pos	Coureur	Merk	Pnt
1	Jim Redman	Honda	8
2	Remo Venturi	Bianchi	6
3	Phil Read	Duke-Gilera	4
4	Gustav Havel	Jawa	3
5	Gilberto Milani	Aermacchi	2
6	Fred Stevens	Norton	1

Niet gefinisht

Coureur	Merk	Oorzaak
John Hartle	Duke-Gilera

Niet deelgenomen

Coureur	Merk	Oorzaak
Derek Minter	Duke-Gilera	Blessure

Onbekend[1]

Coureur	Merk
Jack Ahearn	Norton
Mike Duff	AJS
Luigi Taveri	Honda
František Šťastný	Jawa
Pavel Slavíček	Jawa
Veikko Sulasaari	Norton
Alan Shepherd	AJS
Dan Shorey	AJS
Len Ireland	Norton
Mike Hailwood	MV Agusta
Syd Mizen	AJS
Tommy Robb	Honda
Sven-Olof Gunnarsson	Norton
Nikolaj Sevast'ânov	CKEB

Top zes tussenstand 350cc-klasse

Conform wedstrijduitslag

250cc-klasse

Opnieuw verraste Tarquinio Provini met zijn eencilinder Moto Morini 250 Bialbero. Hij reed de Honda-coureurs Tommy Robb en Jim Redman op grote achterstand.

Uitslag 250cc-klasse

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Pnt
1	Tarquinio Provini	Morini	49"33'8	8
2	Tommy Robb	Honda	+ 44'7	6
3	Jim Redman	Honda	+ 1"09'0	4
4	Silvio Grassetti	Benelli	+ 2"39'2	3
5	Alan Shepherd	MZ		2
6	Stanislav Malina	ČZ	+ 1 ronde	1
7	László Szabó	MZ

Niet deelgenomen

Coureur	Merk	Oorzaak
Ivan Schumann	NSU	[2]
Raúl Kissling	NSU	[2]
Phil Read	Yamaha	Teambeleid[3]
Umberto Masetti	Morini	[2]
Fumio Ito	Yamaha	Teambeleid[3]
Hiroshi Hasegawa	Yamaha	Teambeleid[3]
Yoshikazu Sunako	Yamaha	Teambeleid[3]
Carlos Marfetan	Parilla	[2]

Onbekend[1]

Coureur	Merk
Jack Findlay	Mondial
Luigi Taveri	Honda
Bill Smith	Honda
Chris Anderson	Aermacchi
John Kidson	Cotton-Moto Guzzi
Mike Hailwood	MZ
Gilberto Milani	Aermacchi
Isamu Kasuya	Honda
Kunimitsu Takahashi	Honda
Cas Swart	Honda

Top negen tussenstand 250cc-klasse

Negen coureurs hadden punten gescoord.

Pos	Coureur	Merk	Pnt
1	Tarquinio Provini	Morini	16
2	Jim Redman	Honda	10
2	Tommy Robb	Honda	10
4	Silvio Grassetti	Benelli	3
4	Kunimitsu Takahashi	Honda	3
6	Alan Shepherd	MZ	2
6	Luigi Taveri	Honda	2
8	Stanislav Malina	CZ	1
8	Gilberto Milani	Aermacchi	1

125cc-klasse

Na de tegenvallende 125cc-race in de GP van Spanje ging het nu heel goed met de Suzuki RT 63's: Ernst Degner won voor teamgenoot Hugh Anderson. Luigi Taveri, die in Spanje nog gewonnen had, werd nu slechts vierde achter László Szabó met de MZ RE 125.

Uitslag 125cc-klasse

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Pnt
1	Ernst Degner	Suzuki	40"52'6	8
2	Hugh Anderson	Suzuki	+ 48'8	6
3	László Szabó	MZ	+ 1"08'1	4
4	Luigi Taveri	Honda	+ 1"09'3	3
5	Kunimitsu Takahashi	Honda	+ 2"02'0	2
6	Alan Shepherd	MZ	+ 2"07'2	1
7	Tommy Robb	Honda	+ 2"17'0
8	Francesco Villa	Mondial	+ 1 ronde

Niet deelgenomen

Coureur	Merk	Oorzaak
Alberto Gómez	Zanella	[2]
Aldo Caldarella	Bultaco	[2]
Héctor Pochettino	Bultaco	[2]
Horacio Maffia	Ducati	[2]
Juan Carlos Salatino	Zanella	[2]

Onbekend[1]

Coureur	Merk
Bert Schneider	Suzuki
Frank Perris	Suzuki
Mike Duff	Bultaco
Stanislav Malina	CZ
Werner Musiol	MZ
Francisco González	Bultaco
Jean-Pierre Beltoise	Bultaco
Gary Dickinson	Honda
Peter Inchley	EMC
John Grace	Bultaco
Giuseppe Visenzi	Honda
Mitsuo Itoh	Suzuki
Jim Redman	Honda

Top tien tussenstand 125cc-klasse

Pos	Coureur	Merk	Pnt
1	Luigi Taveri	Honda	11
2	Ernst Degner	Suzuki	8
3	Hugh Anderson	Suzuki	6
3	Jim Redman	Honda	6
5	László Szabó	MZ	4
6	Peter Inchley	EMC	3
7	Francisco González	Bultaco	2
7	Kunimitsu Takahashi	Honda	2
9	Mike Duff	Bultaco	1
9	Alan Shepherd	MZ	1

50cc-klasse

Hans Georg Anscheidt had de GP van Spanje nog gewonnen, maar nu werd hij vierde achter de Suzuki RM 63's van Hugh Anderson, Isao Morishita en Ernst Degner. Ook de overige punten gingen naar Suzuki.

Uitslag 50cc-klasse

Pos	Coureur	Merk	Pnt
1	Hugh Anderson	Suzuki	8
2	Isao Morishita	Suzuki	6
3	Ernst Degner	Suzuki	4
4	Hans Georg Anscheidt	Kreidler	3
5	Mitsuo Itoh	Suzuki	2
6	Michio Ichino	Suzuki	1

Niet deelgenomen

Coureur	Merk	Oorzaak
Karaber Samardjian	Suzuki	[2]
Raúl Kissling	Kreidler	[2]
Luigi Taveri	Honda	Teambeleid[4]
Sadao Shimazaki	Honda	Teambeleid[4]
Gastón Biscia	Suzuki	[2]

Onbekend[1]

Coureur	Merk
José Maria Busquets	Derbi
Juan García	Ducson
Matti Salonen	Prykija
Jean-Pierre Beltoise	Kreidler
Ian Plumridge	Honda
Alberto Pagani	Kreidler
Shunkishi Masuda	Suzuki

Top negen tussenstand 50cc-klasse

Negen coureurs hadden punten gescoord.

Pos	Coureur	Merk	Pnt
1	Hugh Anderson	Suzuki	14
2	Hans Georg Anscheidt	Kreidler	11
3	Isao Morishita	Suzuki	9
4	José Maria Busquets	Derbi	4
4	Ernst Degner	Suzuki	4
6	Mitsuo Itoh	Suzuki	2
6	Alberto Pagani	Kreidler	2
8	César Gracia	Ducson	1
8	Michio Ichino	Suzuki	1

Zijspanklasse

Florian Camathias scoorde zijn eerste overwinning met de "Fath Camathias Special", in wezen nog steeds een BMW, opgebouwd en getuned door Helmut Fath. Max Deubel werd tweede en behield de leiding in het wereldkampioenschap. Georg Auerbacher werd derde.

Uitslag zijpanklasse

Pos	Coureur	Bakkenist	Merk	Pnt
1	Florian Camathias	Alfred Herzig	FCS	8
2	Max Deubel	Emil Hörner	BMW	6
3	Georg Auerbacher	Beno Heim	BMW	4
4	Arsenius Butscher	Alfred Leissing	BMW	3
5	Ferdinand Breu	Hans Gösch	BMW	2
6	Claude Lambert	Gottfried Rüfenacht	BMW	1

Onbekend[1]

Coureur	Bakkenist	Merk
Otto Kölle	Dieter Hess	BMW
Alan Birch	Peter Birch	BMW
Chris Vincent	Keith Scott	BSA
Colin Seeley	Wally Rawlings	Matchless
Jackie Beeton	Eddie Bulgin	BMW

Top negen tussenstand zijspanklasse

Negen combinaties hadden punten gescoord.

Pos	Coureur	Bakkenist	Merk	Pnt
1	Max Deubel	Emil Hörner	BMW	14
2	Florian Camathias	Alfred Herzig	FCS	12
3	Georg Auerbacher	Beno Heim	BMW	6
3	Otto Kölle	Dieter Hess	BMW	6
5	Alan Birch	Peter Birch	BMW	3
5	Arsenius Butscher	Alfred Leissing	BMW	3
7	Ferdinand Breu	Hans Gösch	BMW	2
8	Claude Lambert	Gottfried Rüfenacht	BMW	1
8	Colin Seeley	Wally Rawlings	Matchless	1

Bronnen, noten en/of referenties

Luigi & Gianna Rivola: De geschiedenis van de motorsport, oorsprong en ontwikkeling, 1993 Uitgeverij Uniepers b.v., Abcoude ISBN 90 6825 131 7
Archief Peter Sterken

Voetnoten

Niet gefinisht, niet deelgenomen of niet geregistreerd.
Startte alleen in de GP van Argentinië.
Yamaha nam pas vanaf de TT van Man deel aan het wereldkampioenschap.
Honda liet de 50cc-klasse schieten. Het verscheen pas in de GP van Japan aan de start.

Vorige race: Grand Prix-wegrace van Spanje 1963	FIM wereldkampioenschap wegrace 15^e seizoen (1963)	Volgende race: Grand Prix-wegrace van Frankrijk 1963

Vorige race: Grand Prix-wegrace van Duitsland 1962	Grand Prix-wegrace van Duitsland	Volgende race: Grand Prix-wegrace van Duitsland 1964

Grands Prix wereldkampioenschap wegrace (1960–1969)

1969:	SPA · DUI · FRA · IOM · NED · BEL · DDR · TSL · FIN · ULS · NAT · ADR
1968:	DUI · SPA · IOM · NED · BEL · DDR · TSL · FIN · ULS · NAT
1967:	SPA · DUI · FRA · IOM · NED · BEL · DDR · TSL · FIN · ULS · NAT · CAN · JAP
1966:	SPA · DUI · FRA · NED · BEL · DDR · TSL · FIN · ULS · IOM · NAT · JAP
1965:	VST · DUI · SPA · FRA · IOM · NED · BEL · DDR · TSL · ULS · FIN · NAT · JAP
1964:	VST · SPA · FRA · IOM · NED · BEL · DUI · DDR · ULS · FIN · NAT · JAP
1963:	SPA · DUI · FRA · IOM · NED · BEL · ULS · DDR · FIN · NAT · ARG · JAP
1962:	SPA · FRA · IOM · NED · BEL · DUI · ULS · DDR · NAT · FIN · ARG
1961:	SPA · DUI · FRA · IOM · NED · BEL · DDR · ULS · NAT · ZWE · ARG
1960:	FRA · IOM · NED · BEL · DUI · ULS · NAT

Grand Prix-wegrace van Duitsland

1925 · 1926 · 1927 · 1928 · 1929 · 1930 · 1931 · 1933 · 1934 · 1935 · 1936 · 1937 · 1938 · 1939 · 1949 · 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 · 2013 · 2014 · 2015 · 2016 · 2017 · 2018 · 2019 · 2020

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[Onbekend-1] Niet gefinisht, niet deelgenomen of niet geregistreerd.

[Argentinië-2] Startte alleen in de GP van Argentinië.

[Yamaha-3] Yamaha nam pas vanaf de TT van Man deel aan het wereldkampioenschap.

[Honda-4] Honda liet de 50cc-klasse schieten. Het verscheen pas in de GP van Japan aan de start.