Isle of Man TT 1960

De Isle of Man TT 1960 was de tweede Grand Prix van het wereldkampioenschap wegrace-seizoen 1960. De races werden verreden van 13- tot en met 17 juni op het eiland Man. Opnieuw reden alle WK-klassen op Man, maar voor de 125cc-klasse en de 250cc-klasse was het de openingsrace van het seizoen. De korte Clypse Course, waar voorheen de lichte klassen en de zijspanklasse reden, werd losgelaten: alle klassen reden op de 60km-lange Snaefell Mountain Course.

TT van Man 1960
Officiële naamIsle of Man Tourist Trophy
Land Isle of Man
Datum13 tot 17 juni 1960
OrganisatorACU
Senior TT (500 cc)
Snelste ronde John Surtees
Eerste John Surtees
Tweede John Hartle
Derde Mike Hailwood
Junior TT (350 cc)
Snelste ronde John Surtees
Eerste John Hartle
Tweede John Surtees
Derde Bob McIntyre
Lightweight TT (250 cc)
Snelste ronde Carlo Ubbiali
Eerste Gary Hocking
Tweede Carlo Ubbiali
Derde Tarquinio Provini
Ultra-Lightweight TT (125 cc)
Snelste ronde Carlo Ubbiali
Eerste Carlo Ubbiali
Tweede Gary Hocking
Derde Luigi Taveri
Sidecar TT
Snelste ronde Helmut Fath/ Alfred Wohlgemuth
Eerste Helmut Fath/ Alfred Wohlgemuth
Tweede Pip Harris/ Ray Campbell
Derde Charlie Freemand/ Billie Nelson

Algemeen

Nadat het Honda-team in 1959 met Naomi Taniguchi al bij haar eerste optreden een WK-punt had gescoord, kwam men nu met een groot team naar het eiland Man. Behalve de Japanners Moto Kitano, Sadao Shimazaki, Giichi Suzuki, Teisuke Tanaka en Naomi Taniguchi reden ook de Australiërs Bob Brown (als vervanger van Kenjiro Tanaka) en Tom Phillis voor Honda. Er werden nu punten in twee klassen gescoord. Wat minder opvallend presenteerde een tweede Japanse merk zich: Colleda, de voorloper van Suzuki, stuurde Michio Ichino, Mitsuo Itoh en Toshio Matsumoto om met hun Colleda RT 60 deel te nemen, maar toen Itoh zich tijdens de trainingen blesseerde vond men in Ray Fay een vervanger. MV Agusta won weer alle soloklassen en BMW de zijspanklasse.

Senior TT

Zeven ronden (425,1 km)

John Surtees leidde de Senior TT van start tot finish en reed een nieuw ronderecord van 104,08 mijl per uur. Met 102,44 mph reed hij ook het eerste racegemiddelde boven de 100 mph. Zijn teamgenoot John Hartle werd op 2½ minuut tweede en de snelste Norton-rijder Mike Hailwood had al 5½ minuut achterstand.

Uitslag Senior TT

Pos Coureur Merk Tijd Punten
1 John Surtees MV Agusta 2:12"35'2 8
2 John Hartle MV Agusta 2:15"14'2 6
3 Mike Hailwood Norton 2:18"11'6 4
4 Tom Phillis Norton 2:18"59'8 3
5 Dickie Dale Norton 2:19"09'8 2
6 Bob Brown Norton 2:19"51'4 1
7 Tony Godfrey Norton 2:20"44'2
8 Bob Anderson Norton 2:21"17'0
9 Paddy Driver Norton 2:23"07'8
10 Ralph Rensen Norton 2:23"08'0
11 John Lewis Norton 2:23"19'0
12 Roy Ingram Norton 2:24"53'6
13 Bill Smith Matchless 2:24"54'8
14 Peter Middleton Norton 2:25"09'8
15 Jim Redman Norton 2:25"18'0
16 Jack Bullock Matchless 2:25"27'2
17 Syd Mizen Matchless 2:25"29'8
18 Derek Powell Matchless 2:25"38'0
19 George Catlin Matchless 2:25"51'2
20 Terry Shepherd Norton 2:27"25'6
23 Jack Brett Norton 2:30"13'0
29 Alberto Pagani Norton 2:33"44'6

Niet gefinisht

Coureur Merk Oorzaak
Ladi RichterNorton
Mike DuffNorton
Alan ShepherdMatchless
Derek MinterNorton
Bob McIntyreNorton
Hugh AndersonNorton

Niet deelgenomen

Coureur Merk Oorzaak
Rudolf GläserNorton
Emilio MendogniMV AgustaTeambeleid[1]
Remo VenturiMV AgustaTeambeleid[1]
Fumio ItoBMW
John HemplemanNorton

Top tien tussenstand 500cc-klasse

PosCoureurMerkPtn
1 John SurteesMV Agusta16
2 John HartleMV Agusta6
Remo VenturiMV Agusta
4 Bob BrownNorton5
5 Mike HailwoodNorton4
6 Paddy DriverNorton3
Tom PhillisNorton
8 Dickie DaleNorton2
Ladi RichterNorton
10 Fumio ItoBMW1

Junior TT

Zeven ronden (425,1 km)

John Surtees leidde de Junior TT vier ronden lang, maar viel terug toen zijn derde versnelling uitviel. Daardoor won zijn teamgenoot John Hartle. Surtees wist wel Bob McIntyre op diens door Joe Potts geprepareerde AJS Boy Racer voor te blijven.

Uitslag Junior TT

Pos Coureur Merk Tijd Punten
1 John Hartle MV Agusta 2:20"28'8 8
2 John Surtees MV Agusta 2:22"24'2 6
3 Bob McIntyre Potts Special-AJS 2:22"50'4 4
4 Derek Minter Norton 2:25"05'6 3
5 Ralph Rensen Norton 2:28"21'4 2
6 Bob Anderson Norton 2:28"25'2 1
7 Alan Shepherd AJS 2:28"58'2
8 John Lewis Norton 2:29"00'0
9 Brian Setchell Norton 2:29"07'4
10 George Catlin AJS 2:29"20'0
11 Syd Mizen AJS 2:29"26'4
12 Bill Smit AJS 2:30"33'2
13 Eddie Crooks Norton 2:30"41'0
14 Paddy Driver Norton 2:31"15'8
15 Peter Middleton Norton 2:31"24'0
16 Roy Ingram Norton 2:31"33'8
17 Jack Brett Norton 2:31"43'8
18 Derek Powell AJS 2:31"45'2
19 Jim Redman Norton 2:32"02'0
20 Ray Fay AJS 2:32"10'2
31 Alberto Pagani Norton 2:37"44'8

Niet gefinisht

Coureur Merk Oorzaak
Tom PhillisNorton
Dickie DaleNorton
Mike HailwoodAJS
Terry ShepherdNorton
Ernesto BrambillaBianchi
Hugh AndersonAJSKlepveren

Niet deelgenomen

Coureur Merk Oorzaak
Bob BrownNorton
Frank PerrisNorton
František ŠťastnýJawa
John HemplemanNorton
Gary HockingMV Agusta

Top tien tussenstand 350cc-klasse

PosCoureurMerkPtn
1 John SurteesMV Agusta10
2 John HartleMV Agusta8
Gary HockingMV Agusta
4 František ŠťastnýJawa6
5 Bob McIntyrePotts Special-AJS4
6 Bob BrownNorton3
Derek MinterNorton
8 Paddy DriverNorton2
Ralph RensenNorton
10 Bob AndersonNorton1
Frank PerrisNorton
De Ducati 250 Desmo racer was speciaal voor Mike Hailwood gebouwd, maar werd geen succes.

Lightweight TT

Vijf ronden (303,7 km)

Met de nieuwe MV Agusta 250 Bicilindrica werden Gary Hocking en Carlo Ubbiali eerste en tweede in de Lightweight TT, voor Tarquinio Provini op de Moto Morini 250 Bialbero. Daarachter volgden de drie spectaculaire viercilinder Honda RC 161's, waarmee Bob Brown als vierde finisher de snelste was. Brown viel in voor de geblesseerde Kenjiro Tanaka, maar had als enige Honda-rijder al eerder op de Mountain Course geracet. Michael O'Rourke, die tijdens de trainingen zowel bij Windy Corner als bij Creg-ny-Baa gevallen was, werd met zijn door Herman Meier geprepareerde Ariel Arrow verdienstelijk zevende. Dickie Dale verving de geblesseerde Ernst Degner bij MZ, maar haalde de finish niet.

Uitslag Lightweight TT

Pos Coureur Merk Tijd Punten
1 Gary Hocking MV Agusta 2:00"53'0 8
2 Carlo Ubbiali MV Agusta 2:01"33'4 6
3 Tarquinio Provini Morini 2:01"44'6 4
4 Bob Brown[2] Honda 2:06"53'8 3
5 Moto Kitano Honda 2:18"11'0 2
6 Naomi Taniguchi Honda 2:20"41'0 1
7 Michael O'Rourke Ariel 2:21"11'0
8 Luigi Taveri MV Agusta 2:25"34'2
9 Osvaldo Perfetti Bianchi 2:25"56'6
10 Alan Dugdale NSU 2:27"01'4
11 Brian Clark Ducati 2:27"25'0
12 J. Bacon Norton 2:28"34'8
13 John Patrick Velocette 2:28"40'2
14 K. Holthaus NSU 2:28"46'4
15 L. Williams LW-Norton 2:33"31'4
16 Roly Capner BSA 2:39"37'8
17 P. Walsh MV Agusta 2:46"23'6

Niet gefinisht

Coureur Merk Oorzaak
Tom PhillisHondaVersnellingsbak
Alan Shepherd[3]GMS
Bob AndersonMZ
Derek MinterBianchi
Dickie Dale[4]MZ
Mike HailwoodDucati
Ralph Rensen[5]NSU
Syd MizenREG
Giichi SuzukiHonda
John HemplemanMZ

Niet deelgenomen

Coureur Merk Oorzaak
Ernst DegnerMZBlessure[6]
Günter BeerAdler
Fron PurslowNSUBlessure
Tommy RobbGMSBlessure[7]
Alberto PaganiAermacchi/Ducati
Gilberto MilaniHonda
Kenjiro TanakaHondaBlessure
Kunimitsu TakahashiHonda
Yukio SatohHonda
Jim RedmanHonda

Top tien tussenstand 250cc-klasse

Conform wedstrijduitslag

Ultra-Lightweight TT

Vier ronden (242,9 km)

In de Ultra-Lightweight TT liet Carlo Ubbiali er geen gras over groeien. Al in de eerste ronde met staande start brak hij het ronderecord en hij won voor stalgenoten Gary Hocking en Luigi Taveri. Bob Anderson werd met de MZ RE 125 van de geblesseerde Ernst Degner vijfde, gevolgd door niet minder dan vijf Honda RC 143's. De Colleda RT 60's scoorden bij hun eerste optreden nog geen punten.

Uitslag Ultra-Lightweight TT

Pos Coureur Merk Tijd Punten
1 Carlo Ubbiali MV Agusta 1:19"21'2 8
2 Gary Hocking MV Agusta 1:19"41'0 6
3 Luigi Taveri MV Agusta 1:21"07'6 4
4 John Hempleman MZ 1:21"35'8 3
5 Bob Anderson[4] MZ 1:22"00'8 2
6 Naomi Taniguchi Honda 1:24"49'0 1
7 Giichi Suzuki Honda 1:24"57'4
8 Sadao Shimazaki Honda 1:25"02'0
9 Teisuke Tanaka Honda 1:25"07'4
10 Tom Phillis Honda 1:27"19'2
11 Gary Dickinson Ducati 1:30"07'6
12 Alberto Pagani MV Agusta 1:30"36'8
13 Jim Redman Ducati 1:31"00'8
14 Brian Clark[3] Ducati 1:32"17'6
15 Toshio Matsumoto Colleda 1:34"29'6
16 Michio Ichino Colleda 1:37"29'4
17 Roberto Patrigani Ducati 1:38"36'0
18 Ray Fay[8] Colleda 1:40"10'2
19 Moto Kitano Honda 1:44"35'8
20 P. Walsh MV Agusta 1:45"36'2

Niet gefinisht

Coureur Merk Oorzaak
Ken KavanaghDucati
Mike HailwoodDucati
John GraceBultaco

Niet deelgenomen

Coureur Merk Oorzaak
Ernst DegnerMZBlessure[6]
Tommy RobbDucatiBlessure[7]
Alberto GandossiMZ
Bruno SpaggiariMV AgustaTeambeleid[1]
Kunimitsu TakahashiHonda
Mitsuo ItohColledaBlessure[9]

Top tien tussenstand 125cc-klasse

Conform wedstrijduitslag

Sidecar TT

3 ronden (182,2 km)

Florian Camathias was tamelijk onthand na het vertrek van bakkenist Hilmar Cecco. In de Franse Grand Prix had hij gereden met John Chisnell, maar die stapte nu in het zijspan van zijn vaste rijder Bill Beevers. Camathias vond Robert Fiston bereid om zijn taak over te nemen, aanvankelijk met succes, want ze leidden tot de BMW in de laatste ronde stilviel. Camathias wist toch nog vijfde te worden, maar Helmut Fath/Alfred Wohlgemuth wonnen voor Pip Harris/Ray Campbell en Charlie Freeman/Billie Nelson. Dat was een succes voor Norton, temeer omdat de vierde plaats naar Les Wells/William Cook ging. Alwin Ritter, die weer was herenigd met Edwin Blauth, werd zesde ondanks het gemis van zijn rechterbeen, dat hij bij een verkeersongeval verloren had. Max Deubel viel met de ex-Walter Schneider-BMW RS 54 uit. Ook Fritz Scheidegger/Horst Burkhardt kregen pech, maar finishten nog als elfde.

UitslagSidecar TT

Pos Coureur Bakkenist Merk Tijd Punten
1 Helmut Fath Alfred Wohlgemuth BMW 1:20"45'8 8
2 Pip Harris Ray Campbell BMW 1:22"10'2 6
3 Charlie Freeman Billie Nelson Norton 1:28"07'2 4
4 Les Wells William Cook Norton 1:28"22'0 3
5 Florian Camathias Robert Fiston BMW 1:28"58'0 2
6 Alwin Ritter Edwin Blauth BMW 1:30"21'0 1
7 Bill Beevers John Chisnell BMW 1:30"47'6
8 P. Millard G. Spence Norton 1:32"05'8
9 B. Green D. Fynn Norton 1:33"15'8
10 Derek Yorke G. Mason Norton 1:33"24'6
11 Fritz Scheidegger Horst Burkhardt BMW 1:33"57'8
12 J. Bollington D. Simpson Triumph 1:34"23'8
13 T. Jackson W. Blair Norton 1:34"35'4
14 E. Vincent R. Harding Norton 1:35"16'0
15 M. Beauvais P. Marais Norton 1:38"04'2
16 P. Woollett C. Campbell Norton 1:38"08'0
17 D. Brindley J. Waugh BSA 1:38"18'4
18 Russ Hackman P. Corris BSA 1:40"08'0
19 R. Salter R. Pirani Norton 1:41"42'8
20 Claude Lambert Gottfried Rüfenacht BMW 1:42"21'6

Niet gefinisht

Coureur Bakkenist Merk Oorzaak
Max Deubel Horst HöhlerBMW

Niet deelgenomen

Coureur Bakkenist Merk Oorzaak
Edgar Strub Hilmar CeccoBMW
Otto Kölle Dieter HessBMW
Jo Rogliardo Marcel GodillotBMW
Bill Boddice Graham StokesNorton
Jackie Beeton Eddie BulginBMW

Top tien tussenstand zijspanklasse

PosCoureurBakkenistMerkPtn
1 Helmut Fath Alfred WohlgemuthBMW16
2 Florian Camathias John Chisnell en Robert FistonBMW6
Pip Harris Ray CampbellBMW
Fritz Scheidegger Horst BurkhardtBMW
5 Charlie Freeman Billie NelsonNorton4
6 Max Deubel Horst HöhlerBMW3
Les Wells William CookNorton
8 Edgar Strub Hilmar CeccoBMW2
9 Alwin Ritter Emil HörnerBMW1
Jo Rogliardo Marcel GodillotBMW

Trivia

Schuiven met motoren

In de trainingen waren er veel valpartijen, vooral bij Creg-ny-Baa, Windy Corner, Bungalow en Glen Vine, waardoor een aantal coureurs geblesseerd raakte, zoals Ernst Degner, Mitsuo Itoh, Fron Purslow, Tommy Robb en Kenjiro Tanaka. Dit waren allemaal fabriekscoureurs of gesponsorde rijders en de staleigenaren zagen hun machines wel graag starten:

  • Ernst Degner werd bij MZ vervangen door Dickie Dale in de Lightweight TT en door Bob Anderson in de Ultra-Lightweight TT. Dale had ingeschreven met een Benelli 250 Bialbero, die uiteindelijk niet aan de start kwam.
  • Mitsuo Itoh werd bij Colleda vervangen door Ray Fay.
  • Fron Purslow's NSU ging naar Ralph Rensen.
  • Tommy Robb's Ducati werd aangeboden aan Ray Fay, die dit aanbod accepteerde tot hij een nieuw aanbod kreeg om op de Colleda RT 60 van Itoh te rijden, waarna de 125cc-Ducati werd bestuurd door Brian Clark. Robb's 250cc-GMS ging naar Alan Shepherd.
  • Kenjiro Tanaka werd bij Honda vervangen door Bob Brown

Prototypen

Tijdens de trainingen verscheen er ook een 250cc-Yamaha, die op privébasis was ingeschreven. Daarom ging het waarschijnlijk niet om een eerste prototype van de Yamaha RD 48, maar om een Yamaha YDS-1-straatmotor. Eddie Crooks trainde met een eerste uitvoering van het Norton-Lowboy frame, maar startte waarschijnlijk met featherbed frames.

Isle of Man TT 1960

Vorige race:
Grand Prix-wegrace van Frankrijk 1960
FIM wereldkampioenschap wegrace
12e seizoen (1960)
Volgende race:
TT Assen 1960

Vorige race:
Isle of Man TT 1959
Isle of Man TT Volgende race:
Isle of Man TT 1961
1969:SPA · DUI · FRA · IOM · NED · BEL · DDR · TSL · FIN · ULS · NAT · ADR
1968:DUI · SPA · IOM · NED · BEL · DDR · TSL · FIN · ULS · NAT
1967:SPA · DUI · FRA · IOM · NED · BEL · DDR · TSL · FIN · ULS · NAT · CAN · JAP
1966:SPA · DUI · FRA · NED · BEL · DDR · TSL · FIN · ULS · IOM · NAT · JAP
1965:VST · DUI · SPA · FRA · IOM · NED · BEL · DDR · TSL · ULS · FIN · NAT · JAP
1964:VST · SPA · FRA · IOM · NED · BEL · DUI · DDR · ULS · FIN · NAT · JAP
1963:SPA · DUI · FRA · IOM · NED · BEL · ULS · DDR · FIN · NAT · ARG · JAP
1962:SPA · FRA · IOM · NED · BEL · DUI · ULS · DDR · NAT · FIN · ARG
1961:SPA · DUI · FRA · IOM · NED · BEL · DDR · ULS · NAT · ZWE · ARG
1960:FRA · IOM · NED · BEL · DUI · ULS · NAT
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.