Grand Prix-wegrace van Duitsland 2001
De Grand Prix-wegrace van Duitsland 2001 was de negende race van het wereldkampioenschap wegrace-seizoen 2001. De race werd verreden op 22 juli 2001 op de Sachsenring nabij Hohenstein-Ernstthal, Duitsland.
Officiële naam | Cinzano Motorrad GP Deutschland | |
Land | ||
Datum | 22 juli 2001 | |
Organisator | FIM | |
500 cc | ||
Poleposition | ||
Snelste ronde | ||
Eerste | ||
Tweede | ||
Derde | ||
250 cc | ||
Poleposition | ||
Snelste ronde | ||
Eerste | ||
Tweede | ||
Derde | ||
125 cc | ||
Poleposition | ||
Snelste ronde | ||
Eerste | ||
Tweede | ||
Derde |
Uitslag
500 cc
Pos | Nr | Rijder | Constructeur | Rondes | Tijd | Grid | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Yamaha | 30 | 43:36.983 | 1 | 25 | |
2 | 7 | Yamaha | 30 | +3.249 | 4 | 20 | |
3 | 56 | Yamaha | 30 | +3.642 | 2 | 16 | |
4 | 6 | Yamaha | 30 | +4.784 | 8 | 13 | |
5 | 4 | Honda | 30 | +21.164 | 3 | 11 | |
6 | 19 | Yamaha | 30 | +21.385 | 5 | 10 | |
7 | 46 | Honda | 30 | +21.945 | 11 | 9 | |
8 | 65 | Honda | 30 | +22.485 | 7 | 8 | |
9 | 1 | Suzuki | 30 | +23.331 | 9 | 7 | |
10 | 15 | Suzuki | 30 | +24.404 | 10 | 6 | |
11 | 5 | Yamaha | 30 | +24.410 | 6 | 5 | |
12 | 41 | Yamaha | 30 | +43.996 | 16 | 4 | |
13 | 10 | Yamaha | 30 | +44.216 | 12 | 3 | |
14 | 17 | Proton | 30 | +44.329 | 13 | 2 | |
15 | 14 | Honda | 30 | +1:22.533 | 15 | 1 | |
16 | 24 | Pulse | 29 | +1 ronde | 21 | ||
DNF | 11 | Honda | 27 | Ongeluk | 14 | ||
DNF | 18 | Honda | 18 | Ongeluk | 20 | ||
DNF | 21 | Honda | 13 | Uitgevallen | 22 | ||
DNF | 16 | Sabre V4 | 9 | Uitgevallen | 19 | ||
DNF | 12 | Honda | 0 | Botsing | 17 | ||
DNF | 9 | Honda | 0 | Botsing | 18 | ||
DNS | 28 | Honda | 0 | Niet gestart |
250 cc
Pos | Nr | Rijder | Constructeur | Rondes | Tijd | Grid | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Aprilia | 29 | 42:37.696 | 2 | 25 | |
2 | 74 | Honda | 29 | +0.052 | 3 | 20 | |
3 | 31 | Aprilia | 29 | +0.203 | 1 | 16 | |
4 | 44 | Aprilia | 29 | +18.310 | 7 | 13 | |
5 | 81 | Aprilia | 29 | +28.108 | 8 | 11 | |
6 | 6 | Aprilia | 29 | +36.566 | 10 | 10 | |
7 | 66 | Aprilia | 29 | +36.764 | 12 | 9 | |
8 | 8 | Yamaha | 29 | +36.918 | 13 | 8 | |
9 | 21 | Aprilia | 29 | +40.466 | 14 | 7 | |
10 | 10 | Aprilia | 29 | +43.174 | 5 | 6 | |
11 | 18 | Yamaha | 29 | +43.256 | 17 | 5 | |
12 | 57 | Aprilia | 29 | +57.398 | 20 | 4 | |
13 | 20 | Aprilia | 29 | +1:11.662 | 23 | 3 | |
14 | 11 | Aprilia | 29 | +1:25.507 | 24 | 2 | |
15 | 16 | Honda | 29 | +1:25.614 | 22 | 1 | |
16 | 75 | Yamaha | 28 | +1 ronde | 25 | ||
17 | 76 | Honda | 28 | +1 ronde | 28 | ||
18 | 78 | Honda | 28 | +1 ronde | 32 | ||
19 | 36 | Yamaha | 28 | +1 ronde | 30 | ||
20 | 98 | Aprilia | 28 | +1 ronde | 33 | ||
DNF | 12 | Aprilia | 27 | Ongeluk | 19 | ||
DNF | 50 | Aprilia | 27 | Ongeluk | 21 | ||
DNF | 23 | Yamaha | 13 | Uitgevallen | 29 | ||
DNF | 45 | Honda | 11 | Ongeluk | 31 | ||
DNF | 55 | Yamaha | 8 | Ongeluk | 27 | ||
DNF | 99 | Aprilia | 7 | Ongeluk | 4 | ||
DNF | 7 | Honda | 7 | Ongeluk | 9 | ||
DNF | 77 | Honda | 6 | Ongeluk | 34 | ||
DNF | 42 | Honda | 5 | Ongeluk | 15 | ||
DNF | 9 | Yamaha | 2 | Botsing | 6 | ||
DNF | 22 | Yamaha | 2 | Botsing | 16 | ||
DNF | 15 | Aprilia | 1 | Botsing | 11 | ||
DNF | 37 | Aprilia | 1 | Botsing | 18 | ||
DNS | 25 | Honda | 0 | Niet gestart | 26 |
125 cc
Pos | Nr | Rijder | Constructeur | Rondes | Tijd | Grid | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | Aprilia | 27 | 41:09.327 | 2 | 25 | |
2 | 24 | Honda | 27 | +0.247 | 5 | 20 | |
3 | 54 | Gilera | 27 | +0.701 | 4 | 16 | |
4 | 4 | Honda | 27 | +0.734 | 11 | 13 | |
5 | 9 | Aprilia | 27 | +1.370 | 3 | 11 | |
6 | 39 | Honda | 27 | +2.202 | 16 | 10 | |
7 | 11 | Aprilia | 27 | +2.326 | 1 | 9 | |
8 | 31 | Aprilia | 27 | +5.877 | 14 | 8 | |
9 | 18 | Honda | 27 | +6.132 | 9 | 7 | |
10 | 17 | Aprilia | 27 | +10.071 | 6 | 6 | |
11 | 26 | Honda | 27 | +23.066 | 10 | 5 | |
12 | 15 | Honda | 27 | +23.089 | 15 | 4 | |
13 | 29 | Honda | 27 | +23.309 | 13 | 3 | |
14 | 6 | Honda | 27 | +27.801 | 18 | 2 | |
15 | 25 | Honda | 27 | +28.065 | 23 | 1 | |
16 | 7 | Italjet | 27 | +28.139 | 21 | ||
17 | 19 | Aprilia | 27 | +28.948 | 22 | ||
18 | 28 | Honda | 27 | +32.317 | 26 | ||
19 | 41 | Derbi | 27 | +35.643 | 8 | ||
20 | 34 | Honda | 27 | +40.978 | 20 | ||
21 | 27 | Honda | 27 | +44.624 | 17 | ||
22 | 8 | Italjet | 27 | +1:06.673 | 19 | ||
23 | 12 | Aprilia | 27 | +1:07.108 | 29 | ||
24 | 79 | Honda | 27 | +1:08.085 | 30 | ||
25 | 78 | Honda | 27 | +1:08.383 | 28 | ||
26 | 80 | Honda | 27 | +1:08.632 | 27 | ||
27 | 81 | Honda | 26 | +1 ronde | 31 | ||
DNF | 77 | Honda | 15 | Uitgevallen | 32 | ||
DNF | 22 | Derbi | 8 | Botsing | 12 | ||
DNF | 21 | Honda | 8 | Botsing | 24 | ||
DNF | 23 | Aprilia | 6 | Uitgevallen | 7 | ||
DNF | 82 | Honda | 0 | Uitgevallen | 25 | ||
DNS | 5 | TSR-Honda | 0 | Niet gestart | |||
DNQ | 10 | Honda | 0 | Niet gekwalificeerd | |||
DNQ | 20 | Aprilia | 0 | Niet gekwalificeerd |
Tussenstand na wedstrijd
500 cc
|
250 cc
|
125 cc
|
Grand Prix-wegrace van Duitsland |
---|
1925 · 1926 · 1927 · 1928 · 1929 · 1930 · 1931 · 1933 · 1934 · 1935 · 1936 · 1937 · 1938 · 1939 · 1949 · 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 · 2013 · 2014 · 2015 · 2016 · 2017 · 2018 · 2019 · 2020 |