Grand Prix-wegrace van Finland 1963
De Grand Prix-wegrace van Finland 1963 was de negende Grand Prix van het wereldkampioenschap wegrace voor motorfietsen in het seizoen 1963. De races werden verreden op 1 september op het Pyynikki Circuit, een stratencircuit in de stad Tampere. De 50cc-klasse, de 125cc-klasse, de 350cc-klasse en de 500cc-klasse kwamen aan de start. De wereldtitel in de 500cc-klasse werd hier beslist.
Officiële naam | 26° Pyynikki TT | |
Land | ||
Datum | 1 september 1963 | |
Organisator | FIM | |
500 cc | ||
Snelste ronde | ||
Eerste | ||
Tweede | ||
Derde | ||
350 cc | ||
Snelste ronde | ||
Eerste | ||
Tweede | ||
Derde | ||
125 cc | ||
Snelste ronde | ||
Eerste | ||
Tweede | ||
Derde | ||
50 cc | ||
Snelste ronde | ||
Eerste | ||
Tweede | ||
Derde |
Algemeen
500cc-klasse
Het Scuderia Duke-team van Geoff Duke was goed begonnen aan het seizoen, maar het gebrek aan onderdelen voor de zes jaar oude Gilera 500 4C begon nu nijpend te worden. Twee machines waren al afgeschreven en in Finland ging de versnellingsbak van de laatste stuk. Daar profiteerde vooral Alan Shepherd (Matchless) van, die achter Mike Hailwood tweede werd met een ronde achterstand. Mike Duff werd (ook met een Matchless G50) derde. Shepherd passeerde de Duke-Gilera-rijders in de WK-stand. Hailwood kon niet meer achterhaald worden en werd wereldkampioen 500 cc.
Uitslag 500cc-klasse
|
Niet gefinisht
|
Niet deelgenomen
|
Top tien tussenstand 500cc-klasse
Pos | Coureur | Merk | Pnt | |
---|---|---|---|---|
1 | MV Agusta | 40 | wereldkampioen | |
2 | Matchless | 21 | ||
3 | Duke-Gilera | 20 | ||
4 | Duke-Gilera | 16 | ||
5 | Matchless | 11 | ||
6 | Duke-Gilera | 10 | ||
7 | Norton | 9 | ||
8 | Norton | 5 | ||
9 | Norton | 2 | ||
Norton | ||||
McIntyre-Matchless | ||||
Norton |
350cc-klasse
Sinds hij in de Ulster Grand Prix wereldkampioen was geworden ging het minder goed met Jim Redman. In Finland werd hij tweede achter de steeds beter presterende Mike Hailwood. Nikolaj Sevast'ânov werd met de Russische CKEB derde.
Uitslag 350cc-klasse
|
Niet deelgenomen
|
Onbekend[4]
|
Top tien tussenstand 350cc-klasse
Pos | Coureur | Merk | Pnt | |
---|---|---|---|---|
1 | Honda | 32 (42) | wereldkampioen | |
2 | MV Agusta | 28 | ||
3 | Honda | 16 | ||
4 | Jawa | 7 | ||
Jawa | ||||
6 | Duke-Gilera | 6 | ||
Bianchi | ||||
8 | AJS | 5 | ||
CKEB | ||||
10 | Duke-Gilera | 4 | ||
Norton | ||||
Norton |
- Punten tussen haakjes zijn inclusief streepresultaten.
125cc-klasse
Uitslag 125cc-klasse
|
Niet deelgenomen
|
Onbekend[4]
|
Top tien tussenstand 125cc-klasse
Pos | Coureur | Merk | Pnt | |
---|---|---|---|---|
1 | Suzuki | 54 (60) | wereldkampioen | |
2 | Honda | 32 (39) | ||
3 | Suzuki | 23 | ||
4 | Suzuki | 16 | ||
5 | Honda | 15 | ||
6 | Suzuki | 13 | ||
7 | MZ | 11 | ||
8 | Honda | 8 | ||
9 | MZ | 7 | ||
10 | Honda | 6 |
- Punten tussen haakjes zijn inclusief streepresultaten.
50cc-klasse
Hugh Anderson was als WK-leider naar Tampere gekomen, maar hier won Hans Georg Anscheidt voor Anderson's teamgenoot Mitsuo Itoh. Anderson kwam ten val maar werd toch derde. Hij moest de leiding in het WK weer afstaan aan Anscheidt. Het wereldkampioenschap was nog zo spannend dat de teams van Suzuki en Kreidler net als in het vorige jaar gedwongen waren naar de GP van Argentinië af te reizen.
Uitslag 50cc-klasse
|
Niet deelgenomen
|
Onbekend[4]
|
Top tien tussenstand 50cc-klasse
Pos | Coureur | Merk | Pnt |
---|---|---|---|
1 | Kreidler | 32 (36) | |
2 | Suzuki | 30 (33) | |
3 | Suzuki | 24 | |
4 | Suzuki | 23 (26) | |
5 | Suzuki | 20 | |
6 | Suzuki | 11 | |
7 | Derbi | 7 | |
8 | Kreidler | 5 | |
9 | Kreidler | 3 | |
10 | Ducson | 1 | |
Honda | |||
Prykija |
- Punten tussen haakjes zijn inclusief streepresultaten.
Bronnen
|
Vorige race: Grand Prix-wegrace van de DDR 1963 |
FIM wereldkampioenschap wegrace 15e seizoen (1963) |
Volgende race: Grand Prix-wegrace der Naties 1963 |
| ||
Vorige race: Grand Prix-wegrace van Finland 1962 |
Grand Prix-wegrace van Finland | Volgende race: Grand Prix-wegrace van Finland 1964 |
1969: | SPA · DUI · FRA · IOM · NED · BEL · DDR · TSL · FIN · ULS · NAT · ADR |
1968: | DUI · SPA · IOM · NED · BEL · DDR · TSL · FIN · ULS · NAT |
1967: | SPA · DUI · FRA · IOM · NED · BEL · DDR · TSL · FIN · ULS · NAT · CAN · JAP |
1966: | SPA · DUI · FRA · NED · BEL · DDR · TSL · FIN · ULS · IOM · NAT · JAP |
1965: | VST · DUI · SPA · FRA · IOM · NED · BEL · DDR · TSL · ULS · FIN · NAT · JAP |
1964: | VST · SPA · FRA · IOM · NED · BEL · DUI · DDR · ULS · FIN · NAT · JAP |
1963: | SPA · DUI · FRA · IOM · NED · BEL · ULS · DDR · FIN · NAT · ARG · JAP |
1962: | SPA · FRA · IOM · NED · BEL · DUI · ULS · DDR · NAT · FIN · ARG |
1961: | SPA · DUI · FRA · IOM · NED · BEL · DDR · ULS · NAT · ZWE · ARG |
1960: | FRA · IOM · NED · BEL · DUI · ULS · NAT |