Ulster Grand Prix 1961

De Ulster Grand Prix 1961 was de achtste Grand Prix van wereldkampioenschap wegrace in het seizoen 1961. De races werden verreden op zaterdag 12 augustus 1961 op het Dundrod Circuit, een stratencircuit in County Antrim. Alle soloklassen kwamen aan de start, de zijspanklasse had haar seizoen al beëindigd. In deze Grand Prix werd de wereldtitel in de 500cc-klasse beslist.

Land Noord-Ierland
Datum12 augustus 1961
OrganisatorFIM / ACU
500 cc
Snelste ronde Gary Hocking
Eerste Gary Hocking
Tweede Mike Hailwood
Derde Alistair King
350 cc
Snelste ronde Gary Hocking
Eerste Gary Hocking
Tweede Alistair King
Derde František Šťastný
250 cc
Snelste ronde Bob McIntyre
Eerste Bob McIntyre
Tweede Mike Hailwood
Derde Jim Redman
125 cc
Snelste ronde Tom Phillis
Eerste Kunimitsu Takahashi
Tweede Ernst Degner
Derde Tom Phillis

Algemeen

Kunimitsu Takahashi, die al de eerste Japanse coureur was geweest die überhaupt een WK-race won (de 250cc-race tijdens de GP van Duitsland), werd nu ook de eerste Japanner die in de 125cc-klasse wist te winnen. De Ulster Grand Prix werd overschaduwd door twee sterfgevallen: Ron Miles verongelukte tijdens de trainingen en tijdens de 500cc-race werd een baancommissaris gedood door de machines van Tom Phillis en Roy Ingram.

500cc-klasse

Nog tijdens de start ontstond er al een ongeval, toen Hugh Anderson weggleed nadat hij een andere rijder, wiens machine niet wilde aanslaan, raakte. Ellis Boyce reed achter op Anderson waardoor beiden hun Nortons moesten parkeren. Tijdens de race raakten Tom Phillis en Roy Ingram elkaar. Beiden vielen en hun machines vlogen van de baan, waarbij een baancommissaris dodelijk werd getroffen. Gary Hocking won de race met bijna twee minuten voorsprong. Mike Hailwood werd weliswaar weer tweede (voor de vijfde keer), maar Hocking was nu definitief zeker van zijn wereldtitel. Organisatie en publiek hoopten op een eerste raceronde met 100 mijl per uur gemiddeld, maar de regen belette dat.

Uitslag 500cc-klasse

Pos Coureur Merk Tijd Punten
1 Gary Hocking MV Privat 1:38"20'4 8
2 Mike Hailwood Norton + 1"54'0 6
3 Alistair King Norton + 1"55'2 4
4 Ron Langston Matchless + 4"29'6 3
5 Peter Chatterton Norton + 1 ronde 2
6 Tom Thorp Norton + 1 ronde 1
7 Tommy Robb Norton + 1 ronde
8 Jack Findlay Norton + 1 ronde
9 John Farnsworth Matchless + 1 ronde
10 Mike Duff Matchless + 1 ronde
11 Anssi Resko Norton
12 Alf Shaw Norton
13 Tommy Holmes Matchless
14 Jimmy Jones Norton
15 John Brown Norton
16 Campbell Donaghy Norton
17 Martin Brosnan Norton
18 Dennis Craig Matchless

Niet gestart

Coureur Merk Oorzaak
Ron MilesNortonZwaargewond[1]

Niet gefinisht

Coureur Merk Oorzaak
Tom PhillisNortonVal
John FarnsworthNorton
Don ChapmanNorton
Ellis BoyceNortonVal
John HartleNorton
Ralph BryansNorton
Roy IngramNortonVal
Hugh AndersonNortonVal

Niet deelgenomen

Coureur Merk Oorzaak
Eduardo SalatinoNorton
Jorge KisslingMatchless
Juan Carlos SalatinoNorton
Juan PerkinsNorton
Bert SchneiderNorton
Frank PerrisNorton
Fritz MesserliMatchless
Gyula MarsovszkyNorton
Roland FöllMatchless
Ernst HillerBMW
Hans-Günter JägerBMW
Lothar JohnBMW
Antoine PabaNorton
Bob McIntyreNorton
Phil ReadNorton
Tony GodfreyNorton
Alberto PaganiNorton
Peter PawsonNorton
Horacio CostaNorton
Paddy DriverNorton

Top tien tussenstand 500cc-klasse

(Punten (tussen haakjes) zijn inclusief streepresultaten)

PosCoureurMerkPtn
1 Gary Hocking (wereldkampioen)MV Agusta / MV Privat40 (48)
2 Mike HailwoodNorton38 (41)
3 Bob McIntyreNorton14
4 Frank PerrisNorton8
5 Ron LangstonMatchless7
Alistair KingNorton
7 Hans-Günter JägerBMW4
Antoine PabaNorton
Tom PhillisNorton
Bert SchneiderNorton

350cc-klasse

Met zijn overwinning in de 350cc-race was Gary Hocking nu bijna zeker van de wereldtitel. František Št'astný vormde nog een bedreiging, maar die werd veel kleiner nu Alistair King tweede werd voor Št'astný, die nu alle races moest winnen. Hocking had echter aan twee punten in de laatste GP's genoeg, omdat Št'astný voor elke acht punten die hij scoorde er weer vier zou moeten aftrekken (de "streepresultaten").

Uitslag 350cc-klasse

Pos Coureur Merk Tijd Punten
1 Gary Hocking MV Privat 1:35"47'6 8
2 Alistair King Bianchi 6
3 František Št'astný Jawa 4
4 Phil Read Norton 3
5 Alan Shepherd AJS 2
6 Mike Duff AJS 1

Niet gefinisht

Coureur Merk Oorzaak
Bob McIntyreBianchi
Hugh AndersonAJSKrukaslager

Niet deelgenomen

Coureur Merk Oorzaak
Ralph Rensen (†)NortonOverleden[2]

Onbekend[3]

Coureur Merk
Bert SchneiderNorton
Rudi ThalhammerNorton
Frank PerrisNorton
Gustav HavelJawa
Hans PeslNorton
Derek MinterNorton
Mike HailwoodAJS
Ron LangstonAJS
Roy IngramNorton
Tommy RobbAJS
Ernesto BrambillaBianchi
Silvio GrassettiBenelli
Hugh AndersonAJS

Top tien tussenstand 350cc-klasse

(Punten (tussen haakjes) zijn inclusief streepresultaten)

PosCoureurMerkPtn
1 Gary HockingMV Agusta / MV Privat30
2 František ŠťastnýJawa22 (24)
3 Phil ReadNorton13
4 Bob McIntyreBianchi10
5 Gustav HavelJawa9
6 Ralph Rensen (†)Norton7
7 Alistair KingBianchi6
8 Ernesto BrambillaBianchi5
9 Rudi ThalhammerNorton4
10 Derek MinterNorton3

250cc-klasse

Bob McIntyre won de 250cc-race, maar die vormde in de WK-stand geen bedreiging voor Mike Hailwood, die tweede werd en zijn puntenvoorsprong op Jim Redman en Tom Phillis uitbouwde. Er waren in de volgende drie GP's nog 24 punten te verdienen, maar door de streepresultaten kon niemand de volledige score nog bereiken. Hailwood en Redman konden hooguit op 48 punten komen, Phillis op 44 punten.

Uitslag 250cc-klasse

Pos Coureur Merk Tijd Punten
1 Bob McIntyre Honda 55:56"6'0 8
2 Mike Hailwood Honda 6
3 Jim Redman Honda 4
4 Tom Phillis Honda 3
5 Alan Shepherd MZ 2
6 Kunimitsu Takahashi Honda 1
7 František Št'astný MZ

Niet gefinisht

Coureur Merk Oorzaak
John HartleHonda

Onbekend[3]

Coureur Merk
Luigi TaveriHonda
Ernst DegnerMZ
Hans FischerMZ
Werner MusiolMZ
Dan ShoreyNSU
Silvio GrassettiBenelli
Tarquinio ProviniMorini
Fumio ItoYamaha
Naomi TaniguchiHonda
Sadao ShimazakiHonda
Yoshikazu SunakoYamaha
Gary HockingMV Agusta / MV Privat

Top tien tussenstand 250cc-klasse

(Punten (tussen haakjes) zijn inclusief streepresultaten)

PosCoureurMerkPtn
1 Mike HailwoodMondial / Honda40
2 Jim RedmanHonda32 (36)
2 Tom PhillisHonda32
4 Kunimitsu TakahashiHonda20
5 Bob McIntyreHonda14
6 Silvio GrassettiBenelli9
7 Gary HockingMV Agusta / MV Privat8
8 Tarquinio ProviniMorini7
9 Alan ShepherdMZ6
10 Fumio ItoYamaha4

125cc-klasse

Kunimitsu Takahashi, die ook al de 250cc-GP van Duitsland had gewonnen, werd in Ulster de eerste Japanner die een 125cc-Grand Prix won. In de WK-stand speelde hij echter geen rol: daar ging het tussen Ernst Degner, die tweede werd, en Tom Phillis, die derde werd. Degner zou echter nog twee races moeten winnen om Phillis van de titel af te houden, waarbij Phillis geen enkel punt meer mocht scoren.

Uitslag 125cc-klasse

Pos Coureur Merk Tijd Punten
1 Kunimitsu Takahashi Honda 50"50'6 8
2 Ernst Degner MZ + 1'2 6
3 Tom Phillis Honda + 3'0 4
4 Jim Redman Honda + 3'2 3
5 Mike Hailwood Honda + 48'4 2
6 Luigi Taveri Honda + 1"22'6 1

Niet gefinisht

Coureur Merk Oorzaak
Alan ShepherdMZ

Niet deelgenomen

Coureur Merk Oorzaak
Ralph Rensen (†)BultacoOverleden[2]

Onbekend[3]

Coureur Merk
Héctor PochettinoBultaco
Hans FischerMZ
Walter BrehmeMZ
Werner MusiolMZ
Ricardo QuintanillaBultaco
Phil ReadEMC
Rex AveryEMC
John GraceBultaco
László SzabóMZ
Naomi TaniguchiHonda
Sadao ShimazakiHonda
Teisuke TanakaHonda
Ulf SvenssonDucati

Top tien tussenstand 125cc-klasse

(Punten (tussen haakjes) zijn inclusief streepresultaten)

PosCoureurMerkPtn
1 Tom PhillisHonda40 (44)
2 Ernst DegnerMZ37
3 Jim RedmanHonda24 (25)
4 Luigi TaveriHonda19
5 Mike HailwoodEMC / Honda16
6 Kunimitsu TakahashiHonda14
7 Alan ShepherdMZ12
8 Walter BrehmeMZ7
9 Hans FischerMZ3
Phil ReadEMC
László SzabóMZ

Ulster Grand Prix 1961

Vorige race:
Grand Prix-wegrace van de DDR 1961
FIM wereldkampioenschap wegrace
13e seizoen (1961)
Volgende race:
Grand Prix-wegrace der Naties 1961

Vorige race:
Ulster Grand Prix 1960
Ulster Grand Prix Volgende race:
Ulster Grand Prix 1962
1969:SPA · DUI · FRA · IOM · NED · BEL · DDR · TSL · FIN · ULS · NAT · ADR
1968:DUI · SPA · IOM · NED · BEL · DDR · TSL · FIN · ULS · NAT
1967:SPA · DUI · FRA · IOM · NED · BEL · DDR · TSL · FIN · ULS · NAT · CAN · JAP
1966:SPA · DUI · FRA · NED · BEL · DDR · TSL · FIN · ULS · IOM · NAT · JAP
1965:VST · DUI · SPA · FRA · IOM · NED · BEL · DDR · TSL · ULS · FIN · NAT · JAP
1964:VST · SPA · FRA · IOM · NED · BEL · DUI · DDR · ULS · FIN · NAT · JAP
1963:SPA · DUI · FRA · IOM · NED · BEL · ULS · DDR · FIN · NAT · ARG · JAP
1962:SPA · FRA · IOM · NED · BEL · DUI · ULS · DDR · NAT · FIN · ARG
1961:SPA · DUI · FRA · IOM · NED · BEL · DDR · ULS · NAT · ZWE · ARG
1960:FRA · IOM · NED · BEL · DUI · ULS · NAT
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.