Grand Prix-wegrace van de DDR 1964
De Grand Prix-wegrace van de DDR 1964 was de achtste Grand Prix van het wereldkampioenschap wegrace in het seizoen 1964. De races werden verreden op 25 en 26 juli op de Sachsenring in Hohenstein-Ernstthal. Alle soloklassen met uitzondering van de 50cc-klasse kwamen aan de start; de wereldtitel in de 500cc-klasse was al beslist. De 350cc-klasse reed op zaterdag, de overige klassen op zondag.
Land | ||
Datum | 25- en 26 juli 1964 | |
Organisator | FIM/ADMV | |
500 cc | ||
Snelste ronde | ||
Eerste | ||
Tweede | ||
Derde | ||
350 cc | ||
Snelste ronde | ||
Eerste | ||
Tweede | ||
Derde | ||
250 cc | ||
Snelste ronde | ||
Eerste | ||
Tweede | ||
Derde | ||
125 cc | ||
Snelste ronde | ||
Eerste | ||
Tweede | ||
Derde |
Algemeen
Alle moeite van de Oostblok-merken ten spijt waren de resultaten van hun "thuis"-Grand Prix nogal mager. Nikolaj Sevast'ânov wist zijn viercilinder Vostok naar de vierde plaats in de 500cc-klasse te rijden, maar Mike Hailwood viel met de MZ RE 350 uit en kwam met de MZ RE 250 zo hard ten val, dat hij een maand niet meer kon racen.[1] Gustav Havel bracht zijn 350cc-Jawa naar het podium.
500cc-klasse
Mike Hailwood kon geen punten meer scoren. Hij had het maximale aantal van 40 punten bereikt en elk extra punt werd weggestreept. Desondanks won hij de DDR-Grand Prix met een grote voorsprong op Mike Duff en Paddy Driver.
Uitslag 500cc-klasse
|
Niet gefinisht
|
Niet deelgenomen
|
Top tien tussenstand 500cc-klasse
Pos | Coureur | Merk | Pnt | |
---|---|---|---|---|
1 | MV Agusta | 40 (48) | wereldkampioen | |
2 | Matchless / Norton | 17 | ||
3 | Matchless | 14 | ||
4 | Norton | 13 | ||
5 | Norton / Matchless | 9 | ||
6 | Matchless | 7 | ||
7 | Norton | 6 | ||
Bianchi | ||||
Matchless | ||||
10 | Norton | 4 |
- Punten tussen haakjes zijn inclusief streepresultaten.
350cc-klasse
Jim Redman won de vierde (van vier) 350cc-Grand Prix. Zijn grootste concurrent was Mike Duff, maar die werd slechts derde achter Jawa-rijder Gustav Havel. Redman's protegé Bruce Beale scoorde met zijn productieracer weer punten: hij werd vierde.
Uitslag 350cc-klasse
|
Niet gefinisht
|
Onbekend[6]
|
Top tien tussenstand 350cc-klasse
Pos | Coureur | Merk | Pnt |
---|---|---|---|
1 | Honda | 32 | |
2 | AJS | 14 | |
3 | Honda | 9 | |
4 | MV Agusta / MZ | 6 | |
AJS | |||
Jawa | |||
7 | AJS | 5 | |
8 | Norton | 4 | |
Bianchi | |||
10 | Aermacchi | 3 | |
AJS |
250cc-klasse
Mike Hailwood reed de snelste ronde met zijn MZ, maar hij viel. De strijd om de leiding bleef tot op de finish spannend. Uiteindelijk bleef Phil Read Jim Redman met 0,2 seconde voor. Bruce Beale deed het opnieuw goed, dit keer met de Honda CR 72-productieracer. Hij werd derde.
Uitslag 250cc-klasse
|
Niet gefinisht
Niet deelgenomen
|
Onbekend[6]
|
Top tien tussenstand 250cc-klasse
Pos | Coureur | Merk | Pnt |
---|---|---|---|
1 | Honda | 40 | |
2 | Yamaha | 34 | |
3 | MZ | 18 | |
4 | Benelli | 15 | |
5 | Yamaha | 14 | |
6 | Yamaha | 7 | |
Honda | |||
Honda | |||
9 | Parilla | 6 | |
Paton |
125cc-klasse
Hugh Anderson werd in de 125cc-klasse geplaagd door tegenslag, maar nu won hij met zijn Suzuki RT 64 A in de DDR. Luigi Taveri werd met de Honda 2RC 146 tweede voor teamgenoot Jim Redman, die met zijn derde plaats aan de leiding van het WK bleef. Anderson passeerde zijn teamgenoot Bert Schneider in de WK-stand.
Uitslag 125cc-klasse
|
Niet deelgenomen
|
Onbekend[6]
|
Top tien tussenstand 125cc-klasse
Pos | Coureur | Merk | Pnt |
---|---|---|---|
1 | Honda | 36 | |
2 | Honda | 32 | |
3 | Suzuki | 20 | |
4 | Suzuki | 19 | |
5 | Honda | 8 | |
6 | Suzuki | 6 | |
Yamaha | |||
Honda | |||
9 | Suzuki | 5 | |
10 | EMC | 4 | |
Bultaco |
Bronnen
|
Vorige race: Grand Prix-wegrace van Duitsland 1964 |
FIM wereldkampioenschap wegrace 16e seizoen (1964) |
Volgende race: Ulster Grand Prix 1964 |
| ||
Vorige race: Grand Prix-wegrace van de DDR 1963 |
Grand Prix-wegrace van de DDR | Volgende race: Grand Prix-wegrace van de DDR 1965 |
1969: | SPA · DUI · FRA · IOM · NED · BEL · DDR · TSL · FIN · ULS · NAT · ADR |
1968: | DUI · SPA · IOM · NED · BEL · DDR · TSL · FIN · ULS · NAT |
1967: | SPA · DUI · FRA · IOM · NED · BEL · DDR · TSL · FIN · ULS · NAT · CAN · JAP |
1966: | SPA · DUI · FRA · NED · BEL · DDR · TSL · FIN · ULS · IOM · NAT · JAP |
1965: | VST · DUI · SPA · FRA · IOM · NED · BEL · DDR · TSL · ULS · FIN · NAT · JAP |
1964: | VST · SPA · FRA · IOM · NED · BEL · DUI · DDR · ULS · FIN · NAT · JAP |
1963: | SPA · DUI · FRA · IOM · NED · BEL · ULS · DDR · FIN · NAT · ARG · JAP |
1962: | SPA · FRA · IOM · NED · BEL · DUI · ULS · DDR · NAT · FIN · ARG |
1961: | SPA · DUI · FRA · IOM · NED · BEL · DDR · ULS · NAT · ZWE · ARG |
1960: | FRA · IOM · NED · BEL · DUI · ULS · NAT |