Grand Prix-wegrace van de DDR 1968
De Grand Prix-wegrace van de DDR 1968 was de zesde Grand Prix van wereldkampioenschap wegrace in het seizoen 1968. De races werden verreden op 14 juli 1968 op de Sachsenring in Hohenstein-Ernstthal. Alle soloklassen met uitzondering van de 50cc-klasse kwamen aan de start. De wereldtitel in de 500cc-klasse werd hier beslist.
![]() | ||
Land | ![]() | |
Datum | 14 juli 1968 | |
Organisator | FIM / ADMV | |
500 cc | ||
Snelste ronde | ![]() | |
Eerste | ![]() | |
Tweede | ![]() | |
Derde | ![]() | |
350 cc | ||
Snelste ronde | ![]() | |
Eerste | ![]() | |
Tweede | ![]() | |
Derde | ![]() | |
250 cc | ||
Snelste ronde | ![]() | |
Eerste | ![]() | |
Tweede | ![]() | |
Derde | ![]() | |
125 cc | ||
Snelste ronde | ![]() | |
Eerste | ![]() | |
Tweede | ![]() | |
Derde | ![]() |
Algemeen
In de DDR moesten coureurs het stellen met slechte benzine met een octaangetal van niet meer dan 94, waardoor sommigen benzine uit hun transportbusjes moesten aftappen om te kunnen rijden, tenzij ze nog wat blikken 98 octaan over hadden van de Belgische Grand Prix. Jack Findlay deed het andersom: zijn machines hadden een lagere compressieverhouding en hij tapte de benzine van zijn Matchless af en gooide die in zijn busje. Giacomo Agostini werd wereldkampioen 500 cc en de 125- en 250cc-races eindigden precies volgens het plan van Yamaha, dat besloten had dat Phil Read wereldkampioen 125 cc moest worden en Bill Ivy wereldkampioen 250 cc. Zoals in het Oostblok gebruikelijk trok de GP enorm veel toeschouwers: 300.000.
500cc-klasse
Giacomo Agostini won de 500cc-klasse en verzekerde zich daarmee al van de wereldtitel. Omdat slechts zes resultaten telden had hij het maximale puntenaantal van 48 bereikt. Alberto Pagani werd met de Linto tweede en Jack Findlay werd derde. Beiden hadden een ronde achterstand.
Uitslag 500cc-klasse
|
Niet gefinisht
|
Niet deelgenomen
|
Top tien tussenstand 500cc-klasse
Pos | Coureur | Merk | Ptn | |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | MV Agusta | 48 | wereldkampioen |
2 | ![]() | McIntyre-Matchless | 22 | |
3 | ![]() | Seeley-Norton | 8 | |
4 | ![]() | Arter-Matchless | 7 | |
5 | ![]() | Norton | 6 | |
![]() | Seeley | |||
![]() | Linto | |||
8 | ![]() | Matchless | 5 | |
![]() | Norton | |||
10 | ![]() | Norton | 4 | |
![]() | Petty-Norton | |||
![]() | Seeley-Norton |
350cc-klasse
Eigenlijk haalde Giacomo Agostini met zijn overwinning in de 350cc-race op de Sachsenring ook de 350cc-titel binnen, maar op dat moment dacht men nog dat er in oktober een Japanse Grand Prix zou volgen. Dan waren er nog vier wedstrijden te gaan geweest en was de titel nog niet zeker. In de DDR werd Heinz Rosner tweede en Kel Carruthers derde.
Uitslag 350cc-klasse
|
Onbekend[1]
|
Top tien tussenstand 350cc-klasse
Pos | Coureur | Merk | Ptn |
---|---|---|---|
1 | ![]() | MV Agusta | 32 |
2 | ![]() | Benelli | 12 |
![]() | Bultaco | ||
4 | ![]() | Drixton-Aermacchi / Métisse-Aermacchi | 8 |
5 | ![]() | Métisse-Aermacchi | 7 |
6 | ![]() | MZ | 6 |
7 | ![]() | Honda | 4 |
![]() | ČZ | ||
![]() | Aermacchi | ||
10 | ![]() | Seeley | 2 |
![]() | Norton |
250cc-klasse
Bill Ivy won de 250cc-race in de DDR, met Phil Read op de tweede plaats. Heinz Rosner kwam in zijn thuisrace niet verder dan de derde plaats. Dat Read tweede werd paste in de Yamaha-stalorders, maar met slechts 0,1 seconde verschil is het maar de vraag of Read zich werkelijk aan zijn opdracht wilde houden.
Uitslag 250cc-klasse
|
Onbekend[1]
|
Top tien tussenstand 250cc-klasse
Pos | Coureur | Merk | Ptn |
---|---|---|---|
1 | ![]() | Yamaha | 32 |
2 | ![]() | Yamaha | 28 |
3 | ![]() | MZ | 23 |
4 | ![]() | Bultaco-Yamaha | 14 |
5 | ![]() | Bultaco | 12 |
6 | ![]() | Benelli | 10 |
7 | ![]() | Yamaha | 5 |
8 | ![]() | Ossa | 4 |
9 | ![]() | Ossa | 3 |
![]() | Suzuki | ||
![]() | MZ | ||
![]() | Aermacchi |
125cc-klasse
Uitslag 125cc-klasse
|
Onbekend[1]
|
Top tien tussenstand 125cc-klasse
Pos | Coureur | Merk | Ptn |
---|---|---|---|
1 | ![]() | Yamaha | 32 |
2 | ![]() | Bultaco | 12 |
3 | ![]() | Yamaha | 12 |
4 | ![]() | Bultaco | 11 |
5 | ![]() | Suzuki | 6 |
6 | ![]() | Honda | 5 |
![]() | Neckermann-MZ | ||
8 | ![]() | Neckermann-MZ | 4 |
![]() | MZ | ||
![]() | MZ | ||
![]() | MZ |
Bronnen
|
Vorige race: Grand Prix-wegrace van België 1968 |
FIM wereldkampioenschap wegrace 20e seizoen (1968) |
Volgende race: Grand Prix-wegrace van Tsjecho-Slowakije 1968 |
| ||
Vorige race: Grand Prix-wegrace van de DDR 1967 |
Grand Prix-wegrace van de DDR | Volgende race: Grand Prix-wegrace van de DDR 1969 |
1969: | SPA · DUI · FRA · IOM · NED · BEL · DDR · TSL · FIN · ULS · NAT · ADR |
1968: | DUI · SPA · IOM · NED · BEL · DDR · TSL · FIN · ULS · NAT |
1967: | SPA · DUI · FRA · IOM · NED · BEL · DDR · TSL · FIN · ULS · NAT · CAN · JAP |
1966: | SPA · DUI · FRA · NED · BEL · DDR · TSL · FIN · ULS · IOM · NAT · JAP |
1965: | VST · DUI · SPA · FRA · IOM · NED · BEL · DDR · TSL · ULS · FIN · NAT · JAP |
1964: | VST · SPA · FRA · IOM · NED · BEL · DUI · DDR · ULS · FIN · NAT · JAP |
1963: | SPA · DUI · FRA · IOM · NED · BEL · ULS · DDR · FIN · NAT · ARG · JAP |
1962: | SPA · FRA · IOM · NED · BEL · DUI · ULS · DDR · NAT · FIN · ARG |
1961: | SPA · DUI · FRA · IOM · NED · BEL · DDR · ULS · NAT · ZWE · ARG |
1960: | FRA · IOM · NED · BEL · DUI · ULS · NAT |