Spoorlijn Fretin - Fréthun (LGV)

De spoorlijn Fretin - Fréthun, deel van de LGV Nord is een Ligne à Grande Vitesse tussen Lille (aansluiting Fretin) en het noorden van Frankrijk richting het Verenigd Koninkrijk via de Kanaaltunnel. De hogesnelheidslijn heeft een lengte van ruim 112 km en heeft als lijnnummer RFN 216 000.

RFN 216 000
Fretin - Fréthun (LGV)
Totale lengte112,5 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorSNCF
Geopend26 september 1993
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerd1993
Aantal sporen2
Baanvaksnelheid350 km/h
Beveiliging of treinbeïnvloedingTVM
Treindienst doorSNCF
Traject
Legenda
lijn 226 000 van aansluiting Gonesse
0,0 aansluiting Fretin
lijn 267 000 van Hirson
A23
aansluiting Péronne
lijn 226 000 naar Lille grens
aansluiting Sainghin
lijn 216 302 van aansluiting Péronne
lijn 273 300 naar aansluiting Justice
6,1 A27E42
Champ-du-Chêne
lijn 269 000 van Baisieux
7,8 lijn 266 300
Mont-de-Terre
9,2 aansluiting Hellemes
aansl. Fives-sud, lijn 272 000 van Paris-Nord
lijn 289 000 van Abbeville
Fives
lijn 278 000 naar Moeskroen
lijn 272 000 naar Lille-Flandres
lijn 295 000 van Lille-Flandres
Lille-Europe M2
RT
13,7 Deule
14,8
Lambersart
lijn 292 000 naar Haubourdin
17,7 lijn 295 000 naar Les Fontinettes
23,5 A25E42
lijn 293 000, Wavrin - Armentières opgebroken
30,8 lijn 294 000, Armentières - Arques
32,2 Leie
32,8 Leie
41,8 lijn 295 000, Lille-Flandres - Les Fontinettes
lijn 299 000, Boeschepe - Hazebroek opgebroken
58,2 lijn 216 308
58,8 lijn 301 000, Arras - Dunkerque
79,3 Kolme
lijn 303 000, Watten-Éperlecques - Bourbourg
Aa, grens Nord - Pas-de-Calais
80,8 lijn 295 000, Lille-Flandres - Les Fontinettes
87,7 Hem
90,9 A26E15
lijn 216 310 naar Calais-Fréthun
lijn 314 000 van Boulogne-Ville
112,5 Calais-Fréthun vanaf 1993
Calais-Fréthun tot 1993
Calais-Fréthun goederen
lijn 314 000 naar Calais-Maritime
lijn 216 312 van Calais-Fréthun goederen
terminal Eurotunnel
A16E402
Kanaaltunnel 50450m
grens Frankrijk - Engeland
Het Kanaal
High Speed 1 naar St Pancras International

Geschiedenis

De LGV Nord is geopend in 1993. Het aansluitende gedeelte naar de Kanaaltunnel werd geopend op 6 mei 1994. Bij het in dienst stellen van de LGV Nord is een flinke tariefverhoging op de LGV-trajecten toegepast, samen met het invoeren van nieuwe verkoopsoftware (Socrates) afkomstig van het Sabre-reserveringssysteem uit de luchtvaart. Die methode bleek weinig succesvol. De reizigersaantallen bleven achter bij de verwachtingen. SNCF voerde daarop een prijsverlaging door.

Aansluiting HSL 1

Sinds 1996 is er ook een aansluiting met de Belgische HSL 1 naar Brussel. De aansluiting naar België is gebouwd in de vorm van een driehoek, waarbij vanuit elke richting naar de beide andere richtingen kan worden afgebogen. De doorgaande verbinding is Brussel - Parijs. Deze kan met de maximumsnelheid worden bereden. De andere twee aftakkingen (Parijs - Rijsel en Brussel - Rijsel) kennen een snelheidsbeperking van 220 km/h.

Stations

Aan de LGV Nord liggen twee stations:

  • Station Lille-Europe bevindt zich in het centrum van Rijsel, nabij het zakendistrict Euralille. Op het station stopt ook de Eurostar naar Londen. Het hoofdstation van de stad, station Lille-Flandres, ligt op circa 400 meter van het TGV-station. Overstappende reizigers kunnen de afstand lopen - de looptijd bedraagt ongeveer vijf minuten - of de metro nemen.
  • Station Calais-Fréthun ligt in het dorp Fréthun, op zeven kilometer van Calais. Een shuttlebus verbindt het station met station Calais-Ville, in aansluiting op de vertrektijden van de belangrijkste treinen op het TGV-station. Het station is bedoeld als opstappunt voor de Eurostar, en is de laatste halte voor de Kanaaltunnel. Ook is het station een belangrijke halte voor de TER GV, een regionale hogesnelheidsdienst binnen het netwerk van TER Nord-Pas-de-Calais. Door de kortere reistijd van de TER GV richting Rijsel (30 minuten, tegen anderhalf uur per reguliere TER-trein) is de TER GV-dienst populair, wat zich bijvoorbeeld uit in volle parkeerplaatsen op het station.

Treindiensten

De volgende treinen maken gebruik van de spoorlijn:

Eurostar

Eurostar op het viaduct van Haute-Colme.
  • Eurostar Londen - Parijs. Binnenlandse reizigers kunnen met een TGV-vervoersbewijs meereizen van Parijs naar Calais-Fréthun (bij de Kanaaltunnel). Er worden geen binnenlandse reizigers toegelaten voor Parijs - Rijsel (Lille). Binnenlandse reizigers dienen wel de veiligheidscontroles te passeren en in het bezit te zijn van geldige reispapieren voor het Verenigd Koninkrijk.
  • Eurostar Londen - Brussel. De meeste treinen stoppen in Rijsel (Lille) en vervoeren reizigers tussen Brussel en Rijsel. Er is een geïntegreerd hogesnelheidstrein-tariefstructuur voor het traject Brussel - Rijsel, waarbij het niet uitmaakt of men een Eurostar of een TGV neemt. Nadeel van de Eurostar is de lange inchecktijd van 30 minuten.
  • Eurostar Londen - luchthaven Charles de Gaulle en Disneyland Parijs. Deze rijdt dagelijks. In de zomer rijden er Eurostars door naar Avignon en in de wintersportseizoenweekenden naar Bourg-Saint-Maurice.

TGV

Een TGV op Calais-Fréthun.
  • TGV 'interconnection'. Naast de TGV's uit Brussel, rijdt een groot aantal TGV's vanaf Lille Europe verder dan Parijs. Bijvoorbeeld naar Bordeaux, Mulhouse, Marseille, Nantes en Rennes. Lille Europe is hiermee een belangrijk overstapstation voor reizigers uit Londen en Brussel. Sommige TGV's rijden over de klassieke lijn via Douai om Arras te bedienen en bij Arras de LGV op te rijden. In het verleden maakten enkele TGV's naar Brussel gebruik van de route via Douai, wat flink tijdverlies betekende.[1]
  • TGV Nord: Rijsel - Parijs. Is in principe een uurdienst die meestal met Eurostartreinstellen wordt uitgevoerd. Deze treinen stoppen op Lille-Flandres, en niet op Lille Europe.
  • Parijs Calais, Boulogne, Duinkerke via Rijsel (Lille). Vanuit Parijs gaan slechts enkele treinen naar Calais-Ville, Duinkerke en naar Boulogne. Vanuit de LGV is er een aansluiting op de lijn Hazebroek - Duinkerke. De treindienst Parijs - Calais wordt aangevuld met Eurostarstops in Calais Frethun, waar TER-aansluitingen zijn naar Calais-Ville en Boulogne.
Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
Eurostar 9000 Eurostar (SNCF) [ Paris-Nord ] / [ Marne la Vallée-Chessy ] / [ Bourg-Saint-Maurice ] Ashford International Ebbsfleet International London St Pancras Vanaf Bourg-Saint-Maurice van december tot april.
Eurostar 9100 Eurostar (SNCF/NMBS) Amsterdam Centraal Rotterdam Centraal Brussel-Zuid Lille-Europe London St Pancras International Calais, Ashford, Ebbsfleet worden onregelmatig bediend. Rijdt zesmaal per dag, twee treinen vanaf Amsterdam.
TGV 5000 TGV (SNCF) [ Marseille-Saint-Charles Avignon TGV ] / [ Montpellier-Saint-Roch ] Lyon-Part-Dieu Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV Lille-Europe
TGV 5100 TGV (SNCF) [ [ Marseille-Saint-Charles Avignon TGV ] / [ Montpellier-Saint-Roch ] Lyon-Part-Dieu ] / [ Mulhouse-Ville Dijon-Ville ] Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV [ Lille-Europe ] / [ Arras Douai Lille-Flandres ]
TGV 5200 TGV (SNCF) [ [ Nantes ] / [ Rennes ] Le Mans ] / [ Bordeaux-Saint-Jean Saint-Pierre-des-Corps ] Massy TGV Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV [ Lille-Europe ] / [ Lille-Flandres ]
TGV 7000 TGV (SNCF) Paris-Nord [ Arras ] Lille-Flandres Een trein per dag via Arras.
TGV 7200 TGV (SNCF) Paris Nord [ Lille-Flandres Tourcoing ] / [ Lille-Europe [ Dunkerque ] / [ Calais-Fréthun [ Calais-Ville ] / [ Boulogne-Ville Rang-du-Fliers - Verton ] ] ]
TGV 7500 TGV (SNCF) Paris Nord Lille-Europe [ Dunkerque ] / [ Calais-Fréthun Boulogne-Ville Rang-du-Fliers - Verton ]
TGV 9800 TGV (SNCF) [ Luxemburg Thionville Metz-Ville Strasbourg-Ville Mulhouse-Ville Belfort-Montbéliard TGV Besançon Franche-Comté TGV Dijon-Ville Macon-Ville ] / [ Brussel-Zuid Lille-Europe Arras Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV [ Strasbourg-Ville ] / [ Marne la Vallée-Chessy ] Lyon-Part-Dieu [ Avignon TGV Marseille-Saint-Charles Toulon Nice-Ville ] / [ Montpellier-Saint-Roch Perpignan ] ] Dagelijkse verbinding met Montpellier en Nice. Perpignan tweemaal per week vanaf Brussel.
Thalys 9900 Thalys (NS International) Amsterdam Centraal Schiphol Airport Rotterdam Centraal Antwerpen-Centraal Brussel-Zuid [ Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV Marne la Vallée-Chessy ] / [ Chambéry-Challes-les-Eaux Albertville Moutiers-Salins-Brides-les-Bains Aime-La Plagne Landry Bourg-Saint-Maurice ] / [ Valence-Rhône-Alpes-Sud TGV Avignon TGV Aix-en-Provence TGV Marseille Saint-Charles ] Marne la Vallée-Chessy 2 keer per dag. Bourg-Saint-Maurice 1 keer per week tijdens het winterseizoen. Marseille Saint-Charles 1 keer per week tijdens het zomerseizoen.

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

aansluiting Fretin
RFN 226 000, spoorlijn tussen de aansluiting Gonesse en Lille grens
aansluiting Sainghin
RFN 216 302, raccordement van Fretin
Fives
RFN 272 000, spoorlijn tussen Parijs en Lille
Lambersart
RFN 295 000, spoorlijn tussen Lille en Les Fontinettes
Cassel
RFN 216 308, raccordement van Cassel
Calais-Fréthun
RFN 216 310, raccordement van Fréthun sud
RFN 216 312, raccordement van Fréthun nord
RFN 314 000, spoorlijn tussen Boulogne-Ville en Calais-Maritime
Calais-Fréthun grens
High Speed 1, spoorlijn tussen St Pancras en Folkestone
Zie de categorie Hogesnelheidslijnen in Frankrijk van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.