Station Avignon TGV

Tijdens het maken van de plannen voor de LGV Méditerranée was het de bedoeling dat Nîmes en Avignon een gezamenlijk station zouden krijgen, vanwege de korte afstand tussen de beide plaatsen. Dit plan werd uiteindelijk geschrapt, omdat de beide plaatsen groot genoeg waren voor een eigen station. De locatie aangewezen voor het station verplaatste daarmee van Pujaut naar het schiereiland Courtine, bij Avignon. De bouw begon op 15 juni 1999 en het station opende op 22 juni 2001.

Hoewel oorspronkelijk voorzien in de plannen voor het station, is er bij de opening van het station geen aansluiting gecreëerd op het oude spoornet, waardoor reizigers naar de stad Avignon een stadsbus moesten nemen of eigen vervoer moesten regelen. Na een jarenlange strijd voor deze aansluiting (genoemd de "virgule", of komma in het Frans) is in 2011 begonnen met de bouw ervan. De aansluiting opende op 15 december 2013, sindsdien kunnen TER-treinen aansluiting geven naar het spoorstation in de stad.[1]

Zicht ten noorden van het station.

Het stationsgebouw van het station heeft de vorm van een uitgerekte omgekeerde romp van een boot. Het geheel heeft een lengte van 350 meter en is 14,5 meter hoog. Voor het interieur is gebruikgemaakt van materialen als glas, hout en staal. De perrons liggen hoger dan de vloer van het stationsgebouw, omdat de LGV Méditerranée ten noorden van het station met een groot viaduct de Rhône oversteekt.

Het station ligt op kilometerpunt 625,162 van de LGV Méditerranée (nulpunt in Combs-la-Ville, bij Parijs). Vlak ten noorden van het station ligt Le triangle des Angles, een spoorwegdriehoek, alwaar een aftakking van de LGV Méditerranée naar Nîmes en Montpellier begint.

• SNCF

Zie de categorie Gare d'Avignon TGV van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.