NMBS Type 101
De type 101 van de NMBS bestond uit 28 elektrische locomotieven die in 1949 gebouwd werd. Ze werd in 1971 vernummerd in de reeks 29 met de nummers 2901-2920. Dit waren de eerste elektrische locomotieven van de Belgische spoorwegen en de locomotieven werden ingezet vanaf 1950 voor goederentreinen op het pas geëlektrificeerd spoortraject Antwerpen - Charleroi.
Type 101 / HLE 29 (Baume-Marpent)
| ||||
Locomotief 101.012 te Saint-Ghislain | ||||
Aantal | 20 | |||
Nummering | voor 1971: 101.001-101.020 na 1971: 2901-2920 | |||
Fabrikant | Baume et Marpent SA | |||
In dienst | 1949 | |||
Asindeling | B'B' | |||
Spoorwijdte | 1435 mm | |||
Massa | 81,5 ton | |||
Aslast | 20,5 ton | |||
Lengte over buffers | 12890 mm | |||
Maximumsnelheid | 100 km/u | |||
Stroomsysteem | 3 kV = | |||
Vermogen | 1620 kW | |||
|
Afvoer
Met de levering van de reeks 20 in 1976 werd de reeks 29 tussen 1979 en 1983 afgevoerd.
Twee exemplaren zijn bewaard als museumlocomotief. De 2912 is volledig gerestaureerd in de oorspronkelijke uitvoering als 101.012 en de 2913 is geconserveerd.
Zie de categorie SNCB Class 29 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp. |
This article is issued from
Wikipedia.
The text is licensed under Creative
Commons - Attribution - Sharealike.
Additional terms may apply for the media files.