MW40

De MW40 (ook bekend als reeks 40) zijn voormalige dieseltreinstellen die op het Belgische spoorwegnet bij de NMBS hebben gereden.

MW40
4006 in 1992
Aantal	7
Nummering	voor 1971: 630.01-630.07 na 1971: 4001-4007
Fabrikant	NMBS CW Mechelen
In dienst	1957, 1961
Uit dienst	1983
Asindeling	B'B' + 2'2' + 2'2'
Spoorwijdte	1435 mm
Massa	127,9 ton
Lengte over buffers	68,90 m
Aantal zitplaatsen	1e klas: 24 2e klas: 190
Staanplaatsen	60
Maximumsnelheid	100 km/u
Aandrijving	dieselhydraulisch
Vermogen	2 x 295 kW
Motoren	2
Motorfabrikant	2 x SEM 6K
Portaal    Verkeer & Vervoer

In 1957 bouwde de Centrale Werkplaats van de NMBS in Mechelen een prototype gebaseerd op het rijtuigtype M2 en met motoren gelijk aan de motorrijtuigen MW43. Na succesvolle proefnemingen met dit prototype werd in 1961 een vervolgserie van zes treinstellen gebouwd, gebaseerd op de rijtuigen M3. Deze vervolgserie week op een aantal punten af van het prototype. Zo had het prototype geribbelde zijwanden en waren de zijwanden van de vervolgserie vlak. De zeven treinstellen droegen aanvankelijk de nummers 630.01-630.07. In 1971 werden deze vernummerd in 4001-4007. In 1984 werden de treinstellen buiten dienst gesteld. Twee exemplaren ontkwamen aan de sloop. De 4001 werd bewaard door het TSP en staat in slechte staat in Saint-Ghislain te wachten op een opknapbeurt. De 4006 is bewaard door de NMBS.

TSP 4001 te Saint-Ghislain