Tramlijn Houten - Houten Castellum

Om de Vinex-wijk Houten-Zuid goed bereikbaar te maken, was in het centrum van de wijk het station Houten Castellum gepland. Omdat een extra stop met de stoptrein niet in te leggen was op het drukke baanvak tussen Utrecht en Geldermalsen besloot men op een extra spoor een tram te laten rijden tussen de twee Houtense stations. Voor de aanleg van dit spoor werden de laatste drie overwegen opgeheven; een hiervan werd vervangen door een fietstunnel. Dit spoor werd op 8 januari 2001 in gebruik genomen als tramlijn. Wegens het ontbreken van ATB was de maximumsnelheid beperkt tot 40 km/h. De afstand tussen de twee stations werd in ongeveer drie minuten afgelegd.

Het rijdend personeel was eerst grotendeels afkomstig van GVU en HTM. Later is er NS-personeel gaan rijden, alsmede medewerkers van Spoorflex, een spoor-gerelateerd uitzendbureau.

De strippenkaart was op deze tram niet geldig. Een treinkaartje naar Houten volstond om met deze tram te mogen reizen. Voor reizigers die alleen van de tram gebruik wilden maken gold dat een enkele reis als retour gebruikt mocht worden.

Laatste dag van de Houtense tram

Voor de tramdienst in Houten werd door HTM Personenvervoer een tweetal tweedehands dubbelgelede trams aangeschaft bij het stadsvervoerbedrijf van Hannover. Deze werden verhuurd aan de NS. De tram was voorzien van een downchopper, die de spanning van 1500 volt die door de bovenleiding werd geleverd omzette in de 600 volt waar de tram op reed. De voertuigen hadden twee motoren en reden rond in de kleur geel met groene en blauwe deuren.

Na de opheffing van de tramlijn werd de tram overgebracht naar de Nedtrain-werkplaats in Leidschendam. Op 7 januari 2009 werd de tram daar per vrachtwagen opgehaald en naar een sloper gebracht, waar deze tussen 15 en 30 januari 2009 werd gesloopt.

• Spoorlijn Utrecht - Boxtel (Staatslijn H)

• 
  Tramhalte op station Houten
• 
  Tramhalte Houten Castellum
• 
  Tijdelijk station Houten Castellum vanaf de loopbrug gezien

Zie de categorie Trams in Houten van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.

	Utrechtse tram
Sneltramlijnen: Sneltram Utrecht - Nieuwegein - IJsselstein · Uithoflijn Trammaterieel: Zwitserse trams · Weense trams (afgevoerd) · Spaanse trams (Urbos; in aanbouw) Voormalige tramlijnen: Paardentram · Elektrische stadstram Utrecht (lijn 1 · 2 · 3 · 4 · 5) · Stadstram Amersfoort · Houten Voormalige interlokale tramlijnen: Utrecht - Zeist · Amersfoort - Arnhem · Utrecht - Vreeswijk · Oudewater - Papekop · Soest - Baarn · Den Dolder - Soesterberg