Grand Prix Formule 1 van Nederland 1984
De Grand Prix Formule 1 van Nederland 1984 werd gehouden op 26 augustus 1984 op het circuit van Zandvoort.
Uitslag
Positie | Nummer | Rijder | Team | Ronden | Tijd/Opgave | Startplaats | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | McLaren-TAG | 71 | 1:37:21.468 | 1 | 9 | |
2 | 8 | McLaren-TAG | 71 | + 10.283 | 6 | 6 | |
3 | 12 | Lotus-Renault | 71 | + 1:19.544 | 12 | 4 | |
4 | 11 | Lotus-Renault | 70 | + 1 Ronde | 3 | 3 | |
5 | 2 | Brabham-BMW | 70 | + 1 Ronde | 10 | 2 | |
6 | 15 | Renault | 70 | + 1 Ronde | 5 | 1 | |
7 | 25 | Ligier-Renault | 69 | + 2 Rondes | 20 | ||
8 | 6 | Williams-Honda | 68 | Geen benzine | 7 | ||
9 | 10 | RAM-Hart | 67 | + 4 Rondes | 22 | ||
10 | 9 | RAM-Hart | 67 | + 4 Rondes | 26 | ||
11 | 28 | Ferrari | 66 | Elektrisch probleem | 15 | ||
12 | 30 | Osella-Alfa Romeo | 66 | + 5 Rondes | 23 | ||
13 | 23 | Alfa Romeo | 65 | Geen benzine | 17 | ||
DQ | 4 | Tyrrell-Ford | 69 | Gediskwalificeerd | 24 | ||
DQ | 3 | Tyrrell-Ford | 69 | Gediskwalificeerd | 25 | ||
NF | 18 | Arrows-BMW | 59 | Ongeluk | 11 | ||
NF | 21 | Spirit-Hart | 53 | Gaspedaal | 27 | ||
NF | 22 | Alfa Romeo | 51 | Motor | 18 | ||
NF | 26 | Ligier-Renault | 31 | Motor | 14 | ||
NF | 5 | Williams-Honda | 23 | Motor | 8 | ||
NF | 16 | Renault | 23 | Spin | 4 | ||
NF | 14 | ATS-BMW | 22 | Spin | 16 | ||
NF | 19 | Toleman-Hart | 19 | Motor | 13 | ||
NF | 17 | Arrows-BMW | 17 | Wiel | 19 | ||
NF | 1 | Brabham-BMW | 10 | Oliedruk | 2 | ||
NF | 24 | Osella-Alfa Romeo | 8 | Brandstofpomp | 21 | ||
NF | 27 | Ferrari | 7 | Motor | 9 |
Statistieken
Pole-position | Alain Prost | McLaren-TAG | 1:13.567 |
---|---|---|---|
Snelste ronde | René Arnoux | Ferrari | 1:19.456 |
Vorige race: Grand Prix van Oostenrijk 1984 |
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap 35e seizoen (1984) |
Volgende race: Grand Prix van Italië 1984 |
| ||
Vorige race: Grand Prix van Nederland 1983 |
Grand Prix van Nederland | Volgende race: Grand Prix van Nederland 1985 |
Formule 1 Wereldkampioenschap Grand Prix's (1980–1989)
1989: | BRA · SMR · MON · MEX · USA · CAN · FRA · GBR · DUI · HON · BEL · ITA · POR · SPA · JAP · AUS |
1988: | BRA · SMR · MON · MEX · CAN · USO · FRA · GBR · DUI · HON · BEL · ITA · POR · SPA · JAP · AUS |
1987: | BRA · SMR · BEL · MON · USO · FRA · GBR · DUI · HON · OOS · ITA · POR · SPA · MEX · JAP · AUS |
1986: | BRA · SPA · SMR · MON · BEL · CAN · USO · FRA · GBR · DUI · HON · OOS · ITA · POR · MEX · AUS |
1985: | BRA · POR · SMR · MON · CAN · USO · FRA · GBR · DUI · OOS · NED · ITA · BEL · EUR · ZAF · AUS |
1984: | BRA · ZAF · BEL · SMR · FRA · MON · CAN · USO · DAL · GBR · DUI · OOS · NED · ITA · EUR · POR |
1983: | BRA · USW · FRA · SMR · MON · BEL · USO · CAN · GBR · DUI · OOS · NED · ITA · EUR · ZAF |
1982: | ZAF · BRA · USW · SMR · BEL · MON · USO · CAN · NED · GBR · FRA · DUI · OOS · ZWI · ITA · USL |
1981: | USW · BRA · ARG · SMR · BEL · MON · SPA · FRA · GBR · DUI · OOS · NED · ITA · CAN · USL |
1980: | ARG · BRA · ZAF · USW · BEL · MON · FRA · GBR · DUI · OOS · NED · ITA · CAN · USA |
This article is issued from
Wikipedia.
The text is licensed under Creative
Commons - Attribution - Sharealike.
Additional terms may apply for the media files.