Grand Prix Formule 1 van Frankrijk 1984
Uitslag
| Positie | Nummer | Rijder | Team | Ronden | Tijd/Opgave | Startplaats | Punten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 |  |
McLaren-TAG | 79 | 1:31:11.951 | 9 | 9 |
| 2 | 15 |  |
Renault | 79 | + 7.154 | 1 | 6 |
| 3 | 12 |  |
Lotus-Renault | 79 | + 23.969 | 6 | 4 |
| 4 | 28 | |
Ferrari | 79 | + 43.706 | 11 | 3 |
| 5 | 11 |  |
Lotus-Renault | 79 | + 1:06.125 | 2 | 2 |
| 6 | 6 |  |
Williams-Honda | 78 | + 1 Ronde | 4 | 1 |
| 7 | 7 | |
McLaren-TAG | 78 | + 1 Ronde | 5 | |
| 8 | 5 | |
Williams-Honda | 78 | + 1 Ronde | 12 | |
| 9 | 2 | |
Brabham-BMW | 78 | + 1 Ronde | 17 | |
| 10 | 26 | |
Ligier-Renault | 77 | + 2 Rondes | 26 | |
| 11 | 18 | .svg.png){kind=small} |
Arrows-BMW | 77 | + 2 Rondes | 14 | |
| 12 | 24 | |
Osella-Alfa Romeo | 74 | + 5 Rondes | 25 | |
| 13 | 10 | |
RAM-Hart | 72 | + 7 Rondes | 21 | |
| DQ | 3 | |
Tyrrell-Ford | 76 | Gediskwalificeerd | 23 | |
| NF | 21 | |
Spirit-Hart | 61 | Motor | 24 | |
| NF | 16 | |
Renault | 53 | Ongeluk | 7 | |
| NF | 17 | .svg.png){kind=small} |
Arrows-Ford | 51 | Ongeluk | 19 | |
| NF | 23 |  |
Alfa Romeo | 51 | Motor | 16 | |
| NF | 19 |  |
Toleman-Hart | 35 | Turbo | 13 | |
| NF | 27 | |
Ferrari | 33 | Motor | 10 | |
| NF | 20 |  |
Toleman-Hart | 22 | Turbo | 18 | |
| NF | 22 | |
Alfa Romeo | 15 | Motor | 15 | |
| NF | 1 | |
Brabham-BMW | 11 | Turbo | 3 | |
| DQ | 4 |  |
Tyrrell-Ford | 11 | Gediskwalificeerd | 20 | |
| NF | 14 | |
ATS-BMW | 5 | Koppeling | 8 | |
| NF | 9 | |
RAM-Hart | 4 | Elektrisch probleem | 22 |
Statistieken
| Pole-position | Patrick Tambay | Renault | 1:02.200 |
|---|---|---|---|
| Snelste ronde | Alain Prost | McLaren-TAG | 1:05.257 |
| Vorige race: Grand Prix van San Marino 1984 |
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap 35e seizoen (1984) |
Volgende race: Grand Prix van Monaco 1984 |
|
| ||
| Vorige race: Grand Prix van Frankrijk 1983 |
Grand Prix van Frankrijk | Volgende race: Grand Prix van Frankrijk 1985 |
Formule 1 Wereldkampioenschap Grand Prix's (1980–1989)
| 1989: | BRA · SMR · MON · MEX · USA · CAN · FRA · GBR · DUI · HON · BEL · ITA · POR · SPA · JAP · AUS |
| 1988: | BRA · SMR · MON · MEX · CAN · USO · FRA · GBR · DUI · HON · BEL · ITA · POR · SPA · JAP · AUS |
| 1987: | BRA · SMR · BEL · MON · USO · FRA · GBR · DUI · HON · OOS · ITA · POR · SPA · MEX · JAP · AUS |
| 1986: | BRA · SPA · SMR · MON · BEL · CAN · USO · FRA · GBR · DUI · HON · OOS · ITA · POR · MEX · AUS |
| 1985: | BRA · POR · SMR · MON · CAN · USO · FRA · GBR · DUI · OOS · NED · ITA · BEL · EUR · ZAF · AUS |
| 1984: | BRA · ZAF · BEL · SMR · FRA · MON · CAN · USO · DAL · GBR · DUI · OOS · NED · ITA · EUR · POR |
| 1983: | BRA · USW · FRA · SMR · MON · BEL · USO · CAN · GBR · DUI · OOS · NED · ITA · EUR · ZAF |
| 1982: | ZAF · BRA · USW · SMR · BEL · MON · USO · CAN · NED · GBR · FRA · DUI · OOS · ZWI · ITA · USL |
| 1981: | USW · BRA · ARG · SMR · BEL · MON · SPA · FRA · GBR · DUI · OOS · NED · ITA · CAN · USL |
| 1980: | ARG · BRA · ZAF · USW · BEL · MON · FRA · GBR · DUI · OOS · NED · ITA · CAN · USA |
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