Grand Prix Formule 1 van Portugal 1986
Uitslag
Positie | Nummer | Rijder | Team | Ronden | Tijd/Opgave | Startplaats | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Williams-Honda | 70 | 1:37:21.900 | 2 | 9 |
2 | 1 | ![]() |
McLaren-TAG | 70 | + 18.772 | 3 | 6 |
3 | 6 | ![]() |
Williams-Honda | 70 | + 49.274 | 6 | 4 |
4 | 12 | ![]() |
Lotus-Renault | 69 | Out of Fuel | 1 | 3 |
5 | 27 | ![]() |
Ferrari | 69 | + 1 Ronde | 13 | 2 |
6 | 28 | ![]() |
Ferrari | 69 | + 1 Ronde | 8 | 1 |
7 | 25 | ![]() |
Ligier-Renault | 69 | + 1 Ronde | 10 | |
8 | 19 | ![]() |
Benetton-BMW | 68 | + 2 Rondes | 5 | |
9 | 11 | ![]() |
Lotus-Renault | 68 | + 2 Rondes | 15 | |
10 | 18 | ![]() |
Arrows-BMW | 67 | + 3 Rondes | 21 | |
11 | 17 | ![]() |
Arrows-BMW | 67 | + 3 Rondes | 22 | |
12 | 14 | ![]() |
Zakspeed | 67 | + 3 Rondes | 20 | |
13 | 22 | ![]() |
Osella-Alfa Romeo | 63 | + 7 Rondes | 27 | |
NF | 7 | ![]() |
Brabham-BMW | 62 | Motor | 9 | |
NC | 16 | ![]() |
Lola-Ford | 62 | Not Classified | 14 | |
NC | 24 | ![]() |
Minardi-Motori Moderni | 60 | Not Classified | 18 | |
NF | 20 | ![]() |
Benetton-BMW | 44 | Spin | 4 | |
NF | 23 | ![]() |
Minardi-Motori Moderni | 43 | Spin | 16 | |
NF | 2 | ![]() |
McLaren-TAG | 41 | Elektrisch probleem | 7 | |
NF | 8 | ![]() |
Brabham-BMW | 41 | Elektrisch probleem | 12 | |
NF | 26 | ![]() |
Ligier-Renault | 39 | Motor | 11 | |
NF | 4 | ![]() |
Tyrrell-Renault | 28 | Motor | 23 | |
NF | 3 | ![]() |
Tyrrell-Renault | 18 | Motor | 19 | |
NF | 15 | ![]() |
Lola-Ford | 10 | Remmen/Spin | 17 | |
NF | 29 | ![]() |
Zakspeed | 9 | Transmissie | 26 | |
NF | 21 | ![]() |
Osella-Alfa Romeo | 8 | Motor | 24 | |
NF | 31 | ![]() |
AGS-Motori Moderni | 6 | Transmissie | 25 |
Statistieken
Pole-position | Ayrton Senna | Lotus-Renault | 1:16.673 |
---|---|---|---|
Snelste ronde | Nigel Mansell | Williams-Honda | 1:20.943 |
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1987: | BRA · SMR · BEL · MON · USO · FRA · GBR · DUI · HON · OOS · ITA · POR · SPA · MEX · JAP · AUS |
1986: | BRA · SPA · SMR · MON · BEL · CAN · USO · FRA · GBR · DUI · HON · OOS · ITA · POR · MEX · AUS |
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