Grand Prix Formule 1 van San Marino 1985
Uitslag
Positie | Nummer | Rijder | Team | Ronden | Tijd/Opgave | Startplaats | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Lotus-Renault | 60 | 1:34:35.955 | 3 | 9 | |
2 | 18 | Arrows-BMW | 59 | + 1 Ronde | 5 | 6 | |
3 | 15 | Renault | 59 | + 1 Ronde | 11 | 4 | |
4 | 1 | McLaren-TAG | 59 | + 1 Ronde | 8 | 3 | |
5 | 5 | Williams-Honda | 58 | + 2 Rondes | 7 | 2 | |
6 | 28 | Ferrari | 57 | Geen benzine | 15 | 1 | |
7 | 12 | Lotus-Renault | 57 | Geen benzine | 1 | ||
8 | 7 | Brabham-BMW | 57 | Geen benzine | 9 | ||
9 | 3 | Tyrrell-Ford | 56 | Geen benzine | 25 | ||
10 | 16 | Renault | 56 | Geen benzine | 14 | ||
DQ | 2 | McLaren-TAG | 60 | Gediskwalificeerd | 6 | ||
NF | 23 | Alfa Romeo | 50 | Motor | 12 | ||
NC | 24 | Osella-Alfa Romeo | 46 | Niet geklasseerd | 22 | ||
NF | 27 | Ferrari | 29 | Elektrisch probleem | 4 | ||
NF | 9 | RAM-Hart | 27 | Motor | 23 | ||
NF | 10 | RAM-Hart | 24 | Motor | 21 | ||
NF | 6 | Williams-Honda | 23 | Remmen | 2 | ||
NF | 26 | Ligier-Renault | 22 | Turbo | 16 | ||
NF | 29 | Minardi-Motori Moderni | 14 | Turbo | 19 | ||
NF | 25 | Ligier-Renault | 11 | Spin | 13 | ||
NF | 21 | Spirit-Hart | 9 | Elektrisch probleem | 26 | ||
NF | 8 | Brabham-BMW | 5 | Motor | 20 | ||
NF | 4 | Tyrrell-Ford | 5 | Motor | 24 | ||
NF | 17 | Arrows-BMW | 4 | Motor | 10 | ||
NF | 22 | Alfa Romeo | 4 | Motor | 18 | ||
NF | 30 | Zakspeed | 0 | Niet gestart | 17 |
- Prost finishte de race als winnaar, maar werd later gediskwalificeerd omdat zijn auto niet het vereiste gewicht had na afloop van de race.
Statistieken
Pole-position | Ayrton Senna | Lotus-Renault | 1:27.327 |
---|---|---|---|
Snelste ronde | Michele Alboreto | Ferrari | 1:30.961 |
Vorige race: Grand Prix van Portugal 1985 |
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap 36e seizoen (1985) |
Volgende race: Grand Prix van Monaco 1985 |
| ||
Vorige race: Grand Prix van San Marino 1984 |
Grand Prix van San Marino | Volgende race: Grand Prix van San Marino 1986 |
Formule 1 Wereldkampioenschap Grand Prix's (1980–1989)
1989: | BRA · SMR · MON · MEX · USA · CAN · FRA · GBR · DUI · HON · BEL · ITA · POR · SPA · JAP · AUS |
1988: | BRA · SMR · MON · MEX · CAN · USO · FRA · GBR · DUI · HON · BEL · ITA · POR · SPA · JAP · AUS |
1987: | BRA · SMR · BEL · MON · USO · FRA · GBR · DUI · HON · OOS · ITA · POR · SPA · MEX · JAP · AUS |
1986: | BRA · SPA · SMR · MON · BEL · CAN · USO · FRA · GBR · DUI · HON · OOS · ITA · POR · MEX · AUS |
1985: | BRA · POR · SMR · MON · CAN · USO · FRA · GBR · DUI · OOS · NED · ITA · BEL · EUR · ZAF · AUS |
1984: | BRA · ZAF · BEL · SMR · FRA · MON · CAN · USO · DAL · GBR · DUI · OOS · NED · ITA · EUR · POR |
1983: | BRA · USW · FRA · SMR · MON · BEL · USO · CAN · GBR · DUI · OOS · NED · ITA · EUR · ZAF |
1982: | ZAF · BRA · USW · SMR · BEL · MON · USO · CAN · NED · GBR · FRA · DUI · OOS · ZWI · ITA · USL |
1981: | USW · BRA · ARG · SMR · BEL · MON · SPA · FRA · GBR · DUI · OOS · NED · ITA · CAN · USL |
1980: | ARG · BRA · ZAF · USW · BEL · MON · FRA · GBR · DUI · OOS · NED · ITA · CAN · USA |
This article is issued from
Wikipedia.
The text is licensed under Creative
Commons - Attribution - Sharealike.
Additional terms may apply for the media files.