Grand Prix Formule 1 van Australië 1985
Uitslag
Positie | Nummer | Rijder | Team | Ronden | Tijd/Opgave | Startplaats | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Williams-Honda | 82 | 2:00:40.473 | 3 | 9 | |
2 | 26 | Ligier-Renault | 82 | + 43.130 | 20 | 6 | |
3 | 25 | Ligier-Renault | 82 | + 1:28.536 | 18 | 4 | |
4 | 4 | Tyrrell-Renault | 81 | + 1 Ronde | 22 | 3 | |
5 | 28 | Ferrari | 81 | + 1 Ronde | 15 | 2 | |
6 | 17 | Arrows-BMW | 81 | + 1 Ronde | 7 | 1 | |
7 | 24 | Osella-Alfa Romeo | 78 | + 4 Rondes | 25 | ||
8 | 29 | Minardi-Motori Moderni | 78 | + 4 Rondes | 23 | ||
NF | 12 | Lotus-Renault | 62 | Motor | 1 | ||
NF | 27 | Ferrari | 61 | Transmissie | 5 | ||
NF | 1 | McLaren-TAG | 57 | Ongeluk | 16 | ||
NF | 16 | Renault | 57 | Transmissie | 12 | ||
NF | 3 | Tyrrell-Renault | 49 | Niet geklasseerd | 17 | ||
NF | 8 | Brabham-BMW | 42 | Motor | 6 | ||
NF | 22 | Alfa Romeo | 42 | Uitlaat | 14 | ||
NF | 19 | Toleman-Hart | 40 | Motor | 24 | ||
NF | 18 | Arrows-BMW | 37 | Olielek | 11 | ||
NF | 20 | Toleman-Hart | 28 | Koppeling | 21 | ||
NF | 2 | McLaren-TAG | 26 | Motor | 4 | ||
NF | 15 | Renault | 20 | Transmissie | 8 | ||
NF | 33 | Lola-Hart | 20 | Elektrisch probleem | 19 | ||
DQ | 11 | Lotus-Renault | 18 | Gediskwalificeerd | 10 | ||
NF | 7 | Brabham-BMW | 14 | Brand | 9 | ||
NF | 23 | Alfa Romeo | 5 | Motor | 13 | ||
NF | 5 | Williams-Honda | 1 | Transmissie | 2 |
Wetenswaardigheden
- Niki Lauda reed zijn laatste race.
Statistieken
Pole-position | Ayrton Senna | Lotus-Renault | 1:19.843 |
---|---|---|---|
Snelste ronde | Keke Rosberg | McLaren-TAG | 1:23.758 |
Vorige race: Grand Prix van Zuid-Afrika 1985 |
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap 36e seizoen (1985) |
Volgende race: Grand Prix van Brazilië 1986 |
| ||
Vorige race: Grand Prix van Australië 1949 |
Grand Prix van Australië | Volgende race: Grand Prix van Australië 1986 |
Formule 1 Wereldkampioenschap Grand Prix's (1980–1989)
1989: | BRA · SMR · MON · MEX · USA · CAN · FRA · GBR · DUI · HON · BEL · ITA · POR · SPA · JAP · AUS |
1988: | BRA · SMR · MON · MEX · CAN · USO · FRA · GBR · DUI · HON · BEL · ITA · POR · SPA · JAP · AUS |
1987: | BRA · SMR · BEL · MON · USO · FRA · GBR · DUI · HON · OOS · ITA · POR · SPA · MEX · JAP · AUS |
1986: | BRA · SPA · SMR · MON · BEL · CAN · USO · FRA · GBR · DUI · HON · OOS · ITA · POR · MEX · AUS |
1985: | BRA · POR · SMR · MON · CAN · USO · FRA · GBR · DUI · OOS · NED · ITA · BEL · EUR · ZAF · AUS |
1984: | BRA · ZAF · BEL · SMR · FRA · MON · CAN · USO · DAL · GBR · DUI · OOS · NED · ITA · EUR · POR |
1983: | BRA · USW · FRA · SMR · MON · BEL · USO · CAN · GBR · DUI · OOS · NED · ITA · EUR · ZAF |
1982: | ZAF · BRA · USW · SMR · BEL · MON · USO · CAN · NED · GBR · FRA · DUI · OOS · ZWI · ITA · USL |
1981: | USW · BRA · ARG · SMR · BEL · MON · SPA · FRA · GBR · DUI · OOS · NED · ITA · CAN · USL |
1980: | ARG · BRA · ZAF · USW · BEL · MON · FRA · GBR · DUI · OOS · NED · ITA · CAN · USA |
This article is issued from
Wikipedia.
The text is licensed under Creative
Commons - Attribution - Sharealike.
Additional terms may apply for the media files.