Grand Prix-wegrace van de FIM 1993
De Grand Prix-wegrace van de FIM 1993 was de veertiende en laatste race van het wereldkampioenschap wegrace-seizoen 1993. De race werd verreden op 26 september 1993 op het Circuito Permanente del Jarama nabij Madrid, Spanje. Deze race werd eenmalig georganiseerd als vervanger van de Grand Prix-wegrace van Zuid-Afrika.
Land | ||
Datum | 26 september 1993 | |
Organisator | FIM | |
500 cc | ||
Poleposition | ||
Snelste ronde | ||
Eerste | ||
Tweede | ||
Derde | ||
250 cc | ||
Poleposition | ||
Snelste ronde | ||
Eerste | ||
Tweede | ||
Derde | ||
125 cc | ||
Poleposition | ||
Snelste ronde | ||
Eerste | ||
Tweede | ||
Derde | ||
Poleposition | ||
Snelste ronde | ||
Eerste | ||
Tweede | ||
Derde |
Dirk Raudies werd gekroond tot 125 cc-kampioen met een achtste plaats in de race. Tetsuya Harada werd gekroond tot 250 cc-kampioen met een overwinning in de race.
Uitslag
500 cc
Pos | Nr | Rijder | Constructeur | Ronden | Tijd | Grid | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Suzuki | 28 | 44:22.944 | 2 | 25 | |
2 | 4 | Honda | 28 | +4.736 | 6 | 20 | |
3 | 34 | Suzuki | 28 | +17.578 | 3 | 16 | |
4 | 8 | Honda | 28 | +22.816 | 9 | 13 | |
5 | 5 | Cagiva | 28 | +58.410 | 8 | 11 | |
6 | 12 | Cagiva | 28 | +1:10.298 | 13 | 10 | |
7 | 18 | Yamaha | 28 | +1:10.734 | 20 | 9 | |
8 | 11 | ROC Yamaha | 28 | +1:16.272 | 7 | 8 | |
9 | 28 | Harris Yamaha | 28 | +1:20.278 | 11 | 7 | |
10 | 32 | Yamaha | 28 | +1:23.009 | 18 | 6 | |
11 | 20 | Yamaha | 28 | +1:31.922 | 21 | 5 | |
12 | 42 | Harris Yamaha | 28 | +1:32.444 | 17 | 4 | |
13 | 22 | Harris Yamaha | 27 | +1 ronde | 19 | 3 | |
14 | 29 | Harris Yamaha | 27 | +1 ronde | 27 | 2 | |
15 | 36 | ROC Yamaha | 27 | +1 ronde | 15 | 1 | |
16 | 51 | Yamaha | 27 | +1 ronde | 26 | ||
17 | 31 | ROC Yamaha | 27 | +1 ronde | 24 | ||
18 | 43 | Harris Yamaha | 27 | +1 ronde | 25 | ||
19 | 25 | ROC Yamaha | 27 | +1 ronde | 23 | ||
20 | 76 | Harris Yamaha | 26 | +2 ronden | 31 | ||
21 | 24 | Harris Yamaha | 26 | +2 ronden | 28 | ||
DNF | 30 | ROC Yamaha | 24 | Uitgevallen | 10 | ||
DNF | 3 | Cagiva | 21 | Ongeluk | 1 | ||
DNF | 6 | Honda | 20 | Ongeluk | 4 | ||
DNF | 7 | Yamaha | 17 | Ongeluk | 5 | ||
DNF | 16 | Harris Yamaha | 17 | Uitgevallen | 12 | ||
DNF | 27 | ROC Yamaha | 15 | Uitgevallen | 16 | ||
DNF | 33 | ROC Yamaha | 14 | Uitgevallen | 30 | ||
DNF | 69 | ROC Yamaha | 7 | Uitgevallen | 22 | ||
DNF | 15 | ROC Yamaha | 7 | Uitgevallen | 14 | ||
DNF | 23 | ROC Yamaha | 4 | Uitgevallen | 29 |
250 cc
Pos | Nr | Rijder | Constructeur | Ronden | Tijd | Grid | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 31 | Yamaha | 27 | 43:12.677 | 5 | 25 | |
2 | 13 | Aprilia | 27 | +1.217 | 4 | 20 | |
3 | 5 | Honda | 27 | +6.791 | 9 | 16 | |
4 | 6 | Honda | 27 | +12.729 | 10 | 13 | |
5 | 65 | Honda | 27 | +13.447 | 1 | 11 | |
6 | 10 | Honda | 27 | +13.631 | 3 | 10 | |
7 | 24 | Aprilia | 27 | +46.110 | 12 | 9 | |
8 | 3 | Yamaha | 27 | +51.251 | 8 | 8 | |
9 | 38 | Honda | 27 | +55.357 | 14 | 7 | |
10 | 20 | Aprilia | 27 | +58.037 | 21 | 6 | |
11 | 7 | Yamaha | 27 | +58.307 | 17 | 5 | |
12 | 44 | Aprilia | 27 | +58.547 | 24 | 4 | |
13 | 16 | Aprilia | 27 | +59.221 | 20 | 3 | |
14 | 11 | Aprilia | 27 | +1:00.547 | 23 | 2 | |
15 | 28 | Honda | 27 | +1:03.303 | 15 | 1 | |
16 | 22 | Aprilia | 27 | +1:21.021 | 28 | ||
17 | 54 | Yamaha | 27 | +1:21.425 | 22 | ||
18 | 26 | Aprilia | 27 | +1:23.101 | 27 | ||
19 | 27 | Aprilia | 26 | +1 ronde | 25 | ||
20 | 32 | Honda | 26 | +1 ronde | 30 | ||
21 | 43 | Honda | 26 | +1 ronde | 29 | ||
22 | 51 | Aprilia | 26 | +1 ronde | 32 | ||
DNF | 17 | Aprilia | 19 | Ongeluk | 2 | ||
DNF | 14 | Honda | 19 | Uitgevallen | 11 | ||
DNF | 30 | Honda | 19 | Uitgevallen | 13 | ||
DNF | 77 | Yamaha | 15 | Uitgevallen | 19 | ||
DNF | 37 | Suzuki | 13 | Uitgevallen | 18 | ||
DNF | 23 | Aprilia | 11 | Uitgevallen | 26 | ||
DNF | 36 | Honda | 8 | Uitgevallen | 16 | ||
DNF | 25 | Aprilia | 2 | Uitgevallen | 31 | ||
DNF | 4 | Honda | 2 | Ongeluk | 7 | ||
DNF | 18 | Honda | 1 | Ongeluk | 6 |
125 cc
Pos | Nr | Rijder | Constructeur | Ronden | Tijd | Grid | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Aprilia | 26 | 44:12.494 | 2 | 25 | |
2 | 36 | Honda | 26 | +2.642 | 5 | 20 | |
3 | 8 | Honda | 26 | +4.824 | 8 | 16 | |
4 | 2 | Honda | 26 | +4.926 | 7 | 13 | |
5 | 33 | Honda | 26 | +5.129 | 9 | 11 | |
6 | 7 | Honda | 26 | +5.209 | 3 | 10 | |
7 | 6 | Honda | 26 | +7.932 | 6 | 9 | |
8 | 5 | Honda | 26 | +8.658 | 1 | 8 | |
9 | 15 | Aprilia | 26 | +22.746 | 4 | 7 | |
10 | 31 | Aprilia | 26 | +24.316 | 15 | 6 | |
11 | 14 | Honda | 26 | +26.871 | 20 | 5 | |
12 | 4 | Aprilia | 26 | +27.640 | 22 | 4 | |
13 | 24 | Honda | 26 | +29.637 | 21 | 3 | |
14 | 16 | Honda | 26 | +35.664 | 13 | 2 | |
15 | 9 | Aprilia | 26 | +38.352 | 10 | 1 | |
16 | 19 | Honda | 26 | +53.750 | 14 | ||
17 | 28 | Honda | 26 | +53.814 | 12 | ||
18 | 21 | Aprilia | 26 | +54.692 | 19 | ||
19 | 10 | Honda | 26 | +59.105 | 28 | ||
20 | 42 | Honda | 26 | +1:10.569 | 25 | ||
21 | 64 | Honda | 26 | +1:14.144 | 30 | ||
22 | 20 | Honda | 26 | +1:17.450 | 27 | ||
23 | 29 | Honda | 26 | +1:25.742 | 33 | ||
24 | 41 | Honda | 25 | +1 ronde | 24 | ||
25 | 30 | Aprilia | 25 | +1 ronde | 34 | ||
26 | 67 | Honda | 25 | +1 ronde | 35 | ||
DNF | 12 | Aprilia | 17 | Uitgevallen | 11 | ||
DNF | 44 | Honda | 16 | Uitgevallen | 17 | ||
DNF | 11 | Aprilia | 12 | Uitgevallen | 16 | ||
DNF | 43 | Aprilia | 12 | Uitgevallen | 31 | ||
DNF | 37 | Aprilia | 10 | Uitgevallen | 23 | ||
DNF | 27 | Honda | 10 | Uitgevallen | 26 | ||
DNF | 54 | Aprilia | 8 | Uitgevallen | 32 | ||
DNF | 65 | Honda | 8 | Uitgevallen | 26 | ||
DNF | 25 | Honda | 0 | Uitgevallen | 18 |
Zijspanklasse
Pos | Rijder | Bakkenist | Constructeur | Ronden | Tijd | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | LCR-Krauser | 26 | 42.39.380 | 25 | ||
2 | LCR-ADM | 26 | +2.364 | 20 | ||
3 | LCR-Krauser | 26 | +11.006 | 16 | ||
4 | Windle-ADM | 26 | +26.837 | 13 | ||
5 | LCR-ADM | 26 | +33.125 | 11 | ||
6 | LCR-ADM | 10 | ||||
7 | LCR-Krauser | 9 | ||||
8 | LCR-Krauser | 8 | ||||
9 | LCR-ADM | 7 | ||||
10 | LCR-ADM | 6 | ||||
11 | LCR-Krauser | 5 | ||||
12 | LCR-ADM | 4 | ||||
13 | LCR-ADM | 3 | ||||
14 | LCR-Krauser | 2 |
Vorige race: Grand Prix-wegrace van de Verenigde Staten 1993 |
FIM wereldkampioenschap wegrace 45e seizoen (1993) |
Volgende race: Grand Prix-wegrace van Australië 1994 |
| ||
Vorige race: Geen |
Grand Prix-wegrace van de FIM | Volgende race: Geen |
Grands Prix wereldkampioenschap wegrace (1990–1999)
1999: | MAL · JAP · SPA · FRA · ITA · CAT · NED · GBR · DUI · TSJ · IMO · VAL · AUS · ZAF · RIO · ARG |
1998: | JAP · MAL · SPA · ITA · FRA · MAD · NED · GBR · DUI · TSJ · IMO · CAT · AUS · ARG |
1997: | MAL · JAP · SPA · ITA · OOS · FRA · NED · IMO · DUI · RIO · GBR · TSJ · CAT · INA · AUS |
1996: | MAL · INA · JAP · SPA · ITA · FRA · NED · DUI · GBR · OOS · TSJ · IMO · CAT · RIO · AUS |
1995: | AUS · MAL · JAP · SPA · DUI · ITA · NED · FRA · GBR · TSJ · RIO · ARG · EUR |
1994: | AUS · MAL · JAP · SPA · OOS · DUI · NED · ITA · FRA · GBR · TSJ · VST · ARG · EUR |
1993: | AUS · MAL · JAP · SPA · OOS · DUI · NED · EUR · SMR · GBR · TSJ · ITA · VST · FIM |
1992: | JAP · AUS · MAL · SPA · ITA · EUR · DUI · NED · HON · FRA · GBR · BRA · ZAF |
1991: | JAP · AUS · VST · SPA · ITA · DUI · OOS · EUR · NED · FRA · GBR · SMR · TSL · LEM · MAL |
1990: | JAP · VST · SPA · NAT · DUI · OOS · JOE · NED · BEL · FRA · GBR · ZWE · TSL · HON · AUS |
This article is issued from
Wikipedia.
The text is licensed under Creative
Commons - Attribution - Sharealike.
Additional terms may apply for the media files.