SJ X40

De X 40, ook wel Alstom Coradia Duplex genoemd, is een twee- of driedelig dubbeldeks elektrisch treinstel met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer van de Zweedse spoorwegmaatschappij Statens Järnvägar (SJ).

SJ X40
SJ X40 in 2007 te Stockholm Centraal Station
AantalX40-2: 16
X40-3: 27
Serie3301 - 3343
FabrikantAlstom Transport Deutschland, Werk Salzgitter
Bouwjaar2005
SamenstellingX40-2: mABk + mBvk
X40-3: mABk + mBv + mBvk
AsindelingX40-2: Bo'2'+2'Bo'
X40-3: Bo'2'+2'Bo'+2'Bo'
Spoorwijdte1435 mm (normaalspoor)
MassaX40-2: 140 ton
X40-3: 205 ton
Lengte over buffersX40-2: 55,1 m
X40-3: 81,5 m
Breedte2,960 mm
Hoogte4,560 mm
OmgrenzingsprofielSE-A
Maximumsnelheid200 km/h
Versnelling0,64 m/s²
Vertraging1,2 m/s² (snelremming)
Wieldoorsnee780 mm
Aantal zitplaatsenX40-2: 2e klas: 153
X40-3: 2e klas: 247
Techniek
Voeding~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Aandrijvingelektrisch
VermogenX40-2: 1600 kW
X40-3: 2400 kW
TreinbeïnvloedingATC
TreinradioGSM-R
RemopschriftenSW Mg (D)
KoppelingScharfenberg
Portaal    Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer

Geschiedenis

Het treinstel is uit Coradia Duplex voor de Société nationale des chemins de fer français (SNCF) type Z 24500/26500 door Alstom verder ontwikkeld voor de SJ.

Constructie en techniek

Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame. Het treinstel is uitgerust met luchtvering. Het treinstel heeft een zitplaatsindeling van 2 + 2 op een rij.

De trein heeft veel voorzieningen voor lage afstanden:

Treindiensten

De treinen worden in de regio Stockholm ingezet. Tevens rijdt deze trein op het traject:

  • Stockholm - Västerås - Örebro - Hallsberg
  • Linköping - Stockholm - Gävle
  • Stockholm - Eskilstuna - Arboga
  • Stockholm - Falun
  • Stockholm - Ljusdal
  • Stockholm - Västerås - Hallsberg - Skövde - Göteborg

sinds 2011:

  • Göteborg - Malmö

Literatuur

  • Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Zie ook

Zie de categorie SJ X40 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.