SJ Rz

De Rz was een prototype elektrische locomotief van de fabrikant Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), bestemd voor het personen- en goederenvervoer.

SJ Rz
Plaats uw zelfgemaakte foto hier
Aantal1
Nummeringgeen SJ nummer
FabrikantNydqvist & Holm AB (NOHAB)
(ASEA)
In dienst1982
Uit dienst1992
AsindelingBo’ Bo’
Spoorwijdte(normaalspoor) 1.435 mm
Massa81 ton
Aslast20,3 ton
Lengte over buffers15,52 m
Maximumsnelheid160 km/h
Dienstsnelheid160 km/h
Stroomsysteem~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Aandrijvingelektrisch, mechanisch
Vermogen4 x 1000 = 4000 kW
Tractiemotoren4
MotorfabrikantASEA
TreinbeïnvloedingIntegra-Signum
TreinradioZugbahnfunk
Remsysteemmechanisch, elektrisch (recuperatie)
Portaal    Verkeer & Vervoer

Geschiedenis

De locomotieven werden in de jaren 80 in aansluiting op de locomotieven van de serie Rc ontwikkeld en gebouwd door Nydqvist & Holm AB (NOHAB). De elektrische installatie werd gebouwd door Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget.

Proeven

Tijdens testritten tussen 1989 en 1992 werd de locomotief aan de Zweedse nationale spoorwegonderneming Statens Järnvägar verkocht. Daarna werd de locomotief bij het Zweeds Spoorwegmuseum te Gävle gestald. In het museum was er weinig interesse in de locomotief. In 1999 werd naar Örebro vervoerd en daar opgeslagen.

In 2008/2009 werd de locomotief voor hergebruik van onderdelen aan de Tågåkeriet Bergslagen AB (Tågab) te Kristinehamn verkocht.

Constructie en techniek

De locomotief heeft een stalen frame. De locomotief staan op twee draaistellen met twee assen met op iedere as een motor. De locomotief werd uitgerust met asynchrone motoren.

Literatuur

  • Spoorwegen, diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.