SJ X12
De SJ X12 is een tweedelig elektrisch treinstel voor het regionaal personenvervoer van de Zweedse spoorwegonderneming Statens Järnvägar (SJ).
SJ X12
| ||||
 | ||||
SJ X12 - 3216 op 25 juli 2007 te Herrljunga | ||||
| Type | tweedeelig EMU | |||
| Aantal | 18 – 2 = 16 | |||
| Serie | 3190 - 3197, 3214 - 3223 3190 en 3223, nu X14 zie tekst | |||
| Fabrikant | Kalmar Verkstad, Werk Kalmar ASEA AB in Västerås | |||
| Vervoerder | Statens Järnvägar | |||
| Bouwjaar | 1982 / 1993 | |||
| Samenstelling | mABk + Bk | |||
| Asindeling | Bo' Bo' + 2' 2' | |||
| Spoorwijdte | 1435 mm (normaalspoor) | |||
| Massa | 100 ton | |||
| Lengte over buffers | 49,8 m | |||
| Maximumsnelheid | 160 km/h | |||
| Aantal zitplaatsen | 1e klas: 24 2e klas: 100 | |||
| Techniek | ||||
| Voeding | ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz - | |||
| Vermogen | 1280 kW | |||
| Aantal motoren | 4 | |||
| Koppeling | Scharfenberg | |||
| ||||
Geschiedenis
Het treinstel werd in de tachtiger jaren door Kalmar Verkstad op basis van de serie X10 verder ontwikkeld en gebouwd.
SJ laat vier treinstellen van het type X12 tussen augustus 2012 en begin 2013 door Motala Train AB renuveren. Deze treinstellen worden planmating op de trajecten Arboga - Eskilstuna en Sala - Västerås - Eskilstuna - Norrköping - Linköping ingezet.[1]
Constructie en techniek
De trein bestaat uit een motorwagen en een stuurstandwagen. De passagiers zitten in een rij van 2 + 2 in 1e klas en in 2e klas. De trein heeft 2 deuren aan beide kanten.
Nummers
De treinen zijn ingezet in de volgende regio's:
- SJ/TIM (Regionallinjen "UVEN"): 3190-3194, 3220-3222. 3190 en 3222
- Västtrafik (Göteborgsregionen): 3214 en 3215.
- SJ/Västtrafik (Göteborgsregionen): 3195-3197, 3216-3219.
Literatuur
- Svenska lok och motorvagnar 1982. Ulf Diehl en Lennart Nilsson. Uitgeverij Frank Stenvalls Förlag, Malmö. ISBN 91-85098-34-5
- Spoorwegen, diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
 |
Zie de categorie SJ X12 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp. |
Bronnen, noten en/of referenties
|
| Treinen van de Statens Järnvägar (SJ), Storstockholms Lokaltrafik (SL) en Green Cargo | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
This article is issued from
Wikipedia.
The text is licensed under Creative
Commons - Attribution - Sharealike.
Additional terms may apply for the media files.