SJ T43
De T43 is een dieselelektrische locomotief bestemd voor het goederenvervoer en zware rangeerdiensten van de Statens Järnvägar (SJ).
SJ T43
| ||||
 | ||||
TX Logistiks T43 214 te Nässjö. | ||||
| Exploitant | Green Cargo, Infranord, TÅGAB, Hector Rail, Petersson Rail, Inlandsbanan AB | |||
| Aantal | 50 | |||
| Nummering | 209-258 zie tekst | |||
| Fabrikant | Nydqvist & Holm AB (NOHAB) GM/EMD ASEA | |||
| In dienst | 1961 - 1963 | |||
| Asindeling | Bo’ Bo’ | |||
| Spoorwijdte | (normaalspoor) 1.435 mm | |||
| Massa | 72 ton | |||
| Aslast | 18 ton | |||
| Lengte over buffers | 14,24 m | |||
| Maximumsnelheid | 100 km/h | |||
| Dienstsnelheid | 100 km/h | |||
| Aandrijving | dieselelektrisch, mechanisch | |||
| Trekkracht | 210 kN | |||
| Elektromotoren | 4 | |||
| Generator / dynamo | ASEA type LJD138 | |||
| Fabrikant elektromotoren | ASEA type LJB76 | |||
| Aantal dieselmotoren | 1 x type 12-567D1 | |||
| Vermogen dieselmotoren | 1065 kW | |||
| Fabrikant dieselmotoren | GM-EMD | |||
| Treinbeïnvloeding | Integra-Signum | |||
| Treinradio | Zugbahnfunk | |||
| Remsysteem | mechanisch | |||
| ||||
Geschiedenis
De locomotieven werden in de jaren 1950 ontwikkeld en gebouwd door Nydqvist & Holm AB (NOHAB) met een V 12 cilinder tweetaktdieselmotor van General Motors en Electro-Motive Division van het type GM EMD 12-645E en de elektrische installatie gebouwd door Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA).
Constructie en techniek
De locomotief heeft een stalen frame. De locomotief staat op twee draaistellen. Er kunnen tot twee locomotieven gekoppeld worden bestuurd.
Nummers
De locomotieven werden door de Statens Järnvägar (SJ) als volgt genummerd:
| Lijst van de T 43 | |||||||||||||||||||||
| Nummer | Eigenaar | Bouwjaar | UIC nummer | Opmerkingen | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 209-211 | SJ | 1961 | |||||||||||||||||||
| 212-245 | SJ | 1962 | |||||||||||||||||||
| 246-258 | SJ | 1963 | |||||||||||||||||||
Treindiensten
De locomotieven worden door Statens Järnvägar (SJ), tegenwoordig door Green Cargo ingezet voor onder meer het goederenvervoer en de rangeerdienst.
Literatuur
- Ulf Diehl & Lennart Nilsson, Svenska lok och motorvagnar 1982, Uitgeverij Frank Stenvalls Förlag: Malmö. ISBN 91 - 85098 - 34 - 5
- Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Zie ook
- Lijst van Zweedse spoorwegmaatschappijen
- Categorie:Spoorlijn in Zweden
Externe link
- (sv) Green Cargo AB – Officiële site
Bronnen, noten en/of referenties
|
| Treinen van de Statens Järnvägar (SJ), Storstockholms Lokaltrafik (SL) en Green Cargo | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
 |
Zie de categorie SJ T43 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp. |