NS R-net FLIRT

De treinstellen zijn aangeschaft na de gunning van de concessie Treindienst Alphen aan den Rijn – Gouda voor de periode 2016-2031.[2] De stellen zijn besteld via een order van de Duitse NS-dochteronderneming Abellio Rail NRW. Het gaat hier om min of meer standaard treinstellen die daardoor relatief snel geleverd konden worden.[3] De treinstellen zijn gebouwd in de hoofdvestiging van Stadler, in de Zwitserse plaats Bussnang.

Op 3 december 2015 werd het eerste treinstel, met treinstelnummer 2010, in Nederland afgeleverd. In 2016 volgden de overige vijf treinstellen. Tussen januari 2016 en december 2016 werden er diverse testritten op het Nederlandse spoor gedaan, waarbij ook tevens het treinpersoneel ervaring op kon doen met deze treinstellen.

De Flirt-treinstellen bestaan uit twee rijtuigen die bij de bakovergangen opgelegd zijn op jacobsdraaistellen. Door het gebruik van een Jacobsdraaistel is de bakovergang kort en breed, wat zorgt voor een grote mate van transparantie. Hierdoor hebben deze treinstellen brede bakovergangen en een lage vloer, zoals ook gebruikelijk is bij metro's en trams. Het ruime zicht door het gehele treinstel in combinatie met de aanwezige camera's heeft de bedoeling een gevoel van veiligheid op te leveren. De vloerhoogte is met 780 mm precies gelijk aan de hoogte van de meeste perrons.

Van binnen ontbreken dwars-/kopwanden en tussendeuren, alleen de eerste en tweede klas worden door glazen deuren en tussenwanden van elkaar gescheiden. De treinstellen zijn onder andere voorzien van airconditioning, een reizigersinformatiesysteem met displays en automatische omroep, (beveiliging)camera's en een noodoproepsysteem waarmee na bediening van de reizigersnoodrem akoestisch contact met de machinist mogelijk is. De R-Net Flirt is in tegenstelling tot de reguliere NS Flirt voorzien van inklapbare buitenspiegels (net als bij de Arriva FLIRT) en zandstrooiers. Ook ontbreken de buitendeuren van de cabine.

De treinstellen zijn voorzien van ATB-NG. Dit beveiligingssysteem kan ook overweg met ATB-EG.

Blik op het interieur met rechts loungebanken.

De treinstellen worden sinds 11 december 2016 planmatig ingezet in de reizigerdienst op de spoorlijn Gouda - Alphen aan den Rijn.

• 
  Zijaanzicht van Flirt-treinstel met Jacobsdraaistel. Den Haag HS; 25 januari 2016.
• 
  NSR R-Net flirt 2014 "Klaas".
• 
  R-Net Flirt arriveert op Station Waddinxveen Noord, om door te rijden naar Boskoop & eindpunt Alphen aan den Rijn.
• 
  R-Net Flirt 3 op het nieuwe station Waddinxveen Triangel.
• 
  Station Waddinxveen. De R-Net Flirt 3 stopt om door te rijden naar eindpunt Gouda.

Zie de categorie Stadler FLIRT van NS R-net van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.