EuroCity
De EuroCity (EC) is een Europese treinsoort voor internationale treinen over lange afstanden. Het is de internationale versie van de intercity. Alle EuroCity-treinen hebben een naam met een verwijzing naar een plaats, persoon of een andere eigennaam. Op 31 mei 1987 richtten de spoorwegmaatschappijen van de Europese Unie, Oostenrijk en Zwitserland met 64 treinen het EuroCity-net als opvolger van de Trans Europ Express (TEE) op. In tegenstelling tot de TEE kent de EuroCity naast eerste klas ook tweede klas. In het EuroCity net waren aanvankelijk acht nachttreinen (indexnummers 1987.57 t/m 1987.64) opgenomen, op de kaart zijn deze in het blauw aangegeven. De negen TGV's tussen Zwitserland en Frankrijk, oranje op de kaart, reden eveneens als Eurocity. De overige Eurocity's zijn op de kaart groen, terwijl de enig overgebleven TEE, de Gottardo, in het rood is aangegeven. De resterende drie internationale Intercity's, Hamburg-Frederikshavn, Milaan-Lyon en Milaan-Marseille, voldeden niet aan de EC-criteria en zijn grijs aangegeven op de kaart.
Kwaliteitseisen
Treinen moeten aan bepaalde voorwaarden voldoen om EuroCity genoemd te worden:
- Het moet gaan om een dagverbinding (vertrek na 6:00, aankomst voor 24:00), deze eis geldt sinds 23 mei 1993, de nachttreinen zijn toen verder als EuroNight geëxploiteerd.
- De verbinding moet grensoverschrijdend zijn.
- De trein stopt alleen in belangrijke steden.
- De trein heeft een gemiddelde snelheid van minimaal 90 km/h.
- De trein voldoet aan bepaalde punctualiteitseisen.
- Het oponthoud bij een station bedraagt maximaal 5 minuten (of maximaal 15 minuten als bijvoorbeeld van locomotief gewisseld moet worden).
- Grenscontroles vinden plaats tijdens het rijden, zodat daarvoor geen oponthoud nodig is.
- Eten en drinken is verkrijgbaar aan boord.
- De rijtuigen moeten airconditioning hebben.
Er kunnen uitzonderingen gemaakt worden; zo haalt de Eurocity Hamburg - Kopenhagen bijvoorbeeld de gemiddelde snelheid niet omdat deze meegaat op een veerboot over de Fehmarnbelt. Ook in de Alpen wordt de gemiddelde snelheid meestal niet gehaald.
Kenmerken
Soms moet een toeslag betaald worden om met een EC te mogen reizen. In de meeste landen is binnenlands gebruik van de EuroCity toegestaan, al dan niet met toeslag.
EuroCity-treinen bestaan vrijwel altijd uit rijtuigen die getrokken worden door een locomotief. De locomotief moet vaak bij de grens gewisseld worden, onder meer vanwege verschillen in bovenleidingsspanning en beveiligingssystemen tussen landen. Tussen Zwitserland en Italië (Basel/Zürich/Geneve - Milaan) worden de EuroCitydiensten uitgevoerd met treinstellen serie ETR 610 van de SBB. Deze treinstellen zijn geschikt voor zowel de Zwitserse stroomspanning van 15.000 volt wisselstroom als het Italiaanse 3000 volt gelijkstroom systeem. Er hoeft hierdoor geen locomotief wissel plaats te vinden in Chiasso of Domodossola.
De EC-treinen tussen Brussel en Parijs werden vanaf 1993/1994, tot de komst van de Thalys in 1996, geclassificeerd als TEE (met 1e en 2e klasse), hoewel die treincategorie reeds jaren daarvoor was afgeschaft. Er wordt beweerd dat dit gedaan werd om in bepaalde gevallen het EC-reglement te omzeilen, o.a. bij restitutie van reisgelden bij vertraging.
25 jaar EuroCity
In 1987 waren de EuroCity-treinen een West-Europese aangelegenheid die tot stand kwam door samenwerking tussen nationale spoorwegmaatschappijen. In 1988 sloot Hongarije als eerste land van de tweede wereld zich aan, in 1991 gevolgd door Joegoslavië en Tsjecho-Slowakije. Na de ontbinding van de Sovjet-Unie volgden successievelijk ook de andere Europese tweede-wereldlanden, Polen in 1992 en Tsjechië in 1993 en later ook Slowakije en Roemenië. Het hele netwerk is tussen 1987 en 2012 langzaam in oostelijke richting verschoven, zodat de EuroCity's nu voornamelijk in Centraal- en Oost-Europa te vinden zijn. Van 1987 t/m 1990 groeide het aantal treinen van 64 tot 76. In 1991 werd, mede door het verhogen van de frequentie op bestaande verbindingen, het aantal EuroCity's vergroot tot 102, daarna volgden nieuwe verbindingen in Centraal- en Oost-Europa. Sinds 1993 neemt het aantal in West-Europa af. De nachttreinen vormen sindsdien de aparte categorie EuroNight, terwijl de dagtreinen vaak zijn vervangen door hogesnelheidstreinen, waaronder de TGV, ICE en Thalys. Deze hogesnelheidstreinen voldoen allemaal aan de kwaliteitseisen, maar worden niet meer als EuroCity verkocht. In het kader van concurrentie tussen spoorwegmaatschappijen moet een bedrijf zich onderscheiden van de concurrent en worden de treinen onder een productnaam in de markt gezet. Bovendien moet de hoge snelheid ook worden benadrukt en dan moet de naam niet geassocieerd worden met die langzamere EuroCity; zo rijden de TGV's tussen Frankrijk en Zwitserland niet meer als EuroCity, maar onder de productnaam Lyria. Oostenrijk is in 2009 begonnen haar EuroCity's van nieuw materieel te voorzien. Zodra een trein met dit zogeheten RailJet-materieel is uitgerust wordt de trein voortaan niet meer als EuroCity maar als Railjet (RJ) aangeboden, zodat daar de EuroCity een aflopende zaak is. Nederland en België kennen geen EC-treinen meer; de laatste EC-treinserie vanuit Nederland (Amsterdam-Keulen-Zwitserland) is in 2003 vervangen door ICE's. In België zijn de EuroCity's naar Frankrijk en Duitsland vervangen door hogesnelheidstreinen en in 2016 reden de laatste EC-treinen tussen Brussel en Zwitserland. Het vervangen van "klassieke" treinen door hogesnelheidstreinen levert de reiziger tijdwinst op. Een nadeel is dat deze hogesnelheidstreinen vaak eigen tariefsystemen hebben met verplichte reservering, waardoor de flexibiliteit voor de reiziger verloren gaat.
Kenmerken per land
Nederland
Vanaf 1987 tot de komst van de Thalys reden EC-treinen van Amsterdam naar Parijs als opvolger van de D- en TEE-treinen. De voormalige treinen Amsterdam-Keulen reden van 1991 tot de komst van de ICE als EC-trein, alsmede de doorgaande treinen naar Zwitserland. In de beginjaren was ook de boottrein Amsterdam-Hoek van Holland een EC-verbinding en had deze zelfs de namen Admiraal de Ruijter en Benjamin Britten. Er was geen toeslag verschuldigd. De boottrein werd gereden met ICM en voldeed dus niet aan alle kwaliteitskenmerken. Toen al spoedig geregeld ander materieel in de EC-treinen werd ingezet was de EC-status bij een volgende dienstregeling weer voorbij.
Duitsland
In Duitsland vallen de IC en de EC onder dezelfde tarieven. De Duitse Intercity-treinen staan qua snelheid en comfort dan ook heel dicht bij de Eurocity. Vaak rijden deze treincategorieën dan ook samen in "Taktverkehr": het ene uur een IC, het andere uur een EC.
Oostenrijk
De Oostenrijkse spoorwegen (ÖBB) hebben een binnenlandse treincategorie ÖBB-EC (afgekort: OEC), waarvan de treinen voldoen aan de standaarden voor EuroCity-treinen. Oostenrijk wordt door vele EuroCity's doorkruist, waardoor de EC ook voor binnenlands gebruik een belangrijke treinsoort is. Door de beste binnenlandse treinen ook EC te noemen ontstaat een eenduidige productformule voor de binnenlandse reizigers. Voor internationale reizigers kan echter het feit dat in Oostenrijk niet alle EC's internationale treinen zijn, verwarrend werken.
Tegenwoordig zijn de meeste EuroCity-treinen (zowel de binnenlandse als de buitenlandse variant) vervangen door Railjets, zodat er een eenduidig product ontstaat. Railjets zijn vaak grensoverschrijdend, maar niet altijd.
Treindiensten Eurocity-treinen
Deze treinen rijden of reden op de onderstaande verbindingen. De treinnummers en -route zijn weergegeven volgens de situatie ter tijde van de instelling van de dienst. Wijzigingen en details staan in het betreffende artikel. Het indexnummer is de volgorde van instelling van de dienst.
Treinnummer | Naam | Traject | Bedrijf | Eerste rit | Laatste rit | Indexnr. |
---|---|---|---|---|---|---|
EC 230,231/233 | Absalon | Kopenhagen - Puttgarden - Hamburg | DSB | 01.06.2001 | 14.12.2002 | 2001.01 |
EC 67,66 | Admiraal de Ruijter | Amsterdam - Hoek van Holland (boot) Harwich - Londen | NS/BR | 31.05.1987 | 28.05.1988 | 1987.32 |
EC 314, 315 | Agram | Zagreb – Dobova – Ljubljana – Jesenice – (Tauernroute) – Salzburg Hbf | SŽ | 15.12.2002 | 2002.03 | |
EC 166,167 | Albert Einstein | Praag - Furth im Wald - Lindau - Bern - Interlaken | ČD | 23.05.1993 | 14.12.2002 | 1993.09 |
EC 46, 47 | Alexander von Humboldt | Berlijn – Hannover – Keulen – Brussel | DB | 23.05.1993 | 23.05.1998 | 1993.11 |
EC 390,391 | Alfred Nobel | Hamburg-Altona - Puttgarden - Stockholm | DB | 31.05.1987 | 30.05.1992 | 1987.58 |
EC 174,175 | Alois Negrelli | Praag - Schöna - Hamburg-Altona | ČD | 28.05.2000 | 2000.01 | |
EC 18,19 | Andreas Hofer | Innsbruck - Kufstein - Dortmund | DB | 02.06.1991 | 14.12.2002 | 1991.03 |
EC 92,93 | Angelika Kauffmann | München - Lindau - Zürich | DB | 23.05.1993 | 14.12.2002 | 1993.10 |
EC 128,129 | Anton Bruckner | Linz - Passau - Hamburg-Altona | DB | 02.06.1991 | 22.05.1993 | 1991.02 |
EC 70, 71 | Antonín Dvořák | Wien Südbahnhof Bstg. 1-9 – Hohenau – Breclav – Brno hl.n. – Ceska Trebova – Pardubice hl.n. – Kolin (CZ) – Praha-Holesovice (Rijdt als EC 70/71 t/m Breclav, daarna als SC 70/71, Overgang landsgrens: Breclav(Gr)) | ČSD | 02.06.1991 | 1991.23 | |
EC 114, 115 | Arbalète | Zürich - Basel - Paris-Est | SNCF | 31.05.1987 | 28.09.1997 | 1987.44 |
EC 344,345 | Avala | Belgrado - Kelebia - Budapest - Stúrovo - Bratislava - Brno - Praag | ČD/ŽS | 14.12.2008 | 2008.02 | |
Balkan Express | Belgrado - Niš - Sofia - Istanbul | |||||
EC 84,85 | Barbarossa | Milaan - Chiasso - Schaffhausen - Stuttgart | 31.05.1987 | 29.05.1988 | 1987.26 | |
EC 475, 477 | Barcelona Talgo | Barcelona - Toulouse - Les Aubrais - Paris-Austerlitz | RENFE | 31.05.1987 | 22.05.1993 | 1987.60 |
EC 62,63 | Bartók Béla | München - Salzburg - Budapest Keleti | MÁV | 02.06.1991 | 1991.01 | |
EC 98,99 | Bavaria | Zürich HB – Winterthur – St. Gallen(CH) – St. Margrethen – Bregenz – Lindau Hbf (K) – Memmingen – Immenstadt – Kempten – Kaufbeuren – Buchloe – München Hbf (Overgang landgrens: St.Margrethen, Lindau Hbf) | DB | 31.05.1987 | 14.12.2002 | 1987.31 |
EC 63,62 | Benjamin Britten | Londen - Harwich (boot) Hoek van Holland - Amsterdam | NS/BR | 31.05.1987 | 28.05.1988 | 1987.64 |
EC 340,341 | Beograd | Wien - Budapest - Novi Sad - Beograd | ||||
EC 54,55 | Berlin-Gdansk Express | Berlin Hbf - Poznan - Gdansk - Gdynia | DB/PKP | 05.06.2012 | 08.12.2012 | 2012.01 |
EC 40,41 EC 44,45 EC 46,47 EC 48,49 | Berlin-Warszawa Express | Warszawa Wschodnia – Warszawa Centralna – Kutno – Konin – Poznan Gl. – Swiebodzin – Rzepin – Frankfurt (Oder) – Berlin Ostbahnhof – Berlin Hbf (Overgang landsgrens: Frankfurt(Oder)(Gr)) | DB/PKP | 30.09.2002 | 2002.01 | |
EC 104,105 | Berner Oberland | Amsterdam - Basel - Interlaken | SBB | 02.06.1991 | 12.12.2004 | 1991.18 |
EC 42,43 | Berolina | Warschau - Frankfurt Oder - Berlijn | DR | 31.05.1992 | 29.09.2002 | 1992.07 |
EC 188,189 | Bertel Thorvaldsen | Hamburg - Puttgarden - Kopenhagen | DB | 31.05.1992 | 14.12.2002 | 1992.01 |
EC 20,21 | Blauer Enzian | Klagenfurt - Salzburg - Dortmund | DB | 31.05.1987 | 14.12.2002 | 1987.06 |
EC 141,152 | Bonifacius | Amsterdam - Emmerich - Keulen | DB | 02.06.1991 | 04.11.2000 | 1991.14 |
EC 132, 135 | Borromeo | Milano - Brig - Lötschberg - Basel SBB | CIS | 12.12.2004 | 2004.06 | |
EC 107, 198 | Brianza | Bellinzona – Chiasso – Como S. Giovanni – Milano Centrale | CIS | 09.12.2007 | 13.12.2009 | 2007.05 |
EC 83, 86 | Brabant | Paris Gare du Nord – Brussel-Zuid | SNCF | 31.05.1987 | 22.05.1993 | 1987.56 |
Bulgaria | Moskva - Kiev - Bucuresti - Sofia/Varna/Burgas | |||||
EC 382, 383 | Canaletto | Schaffhausen – Zürich HB (K) – Gotthardtunnel - Milaan - Venetië | CIS | 13.06.2004 | 2004.02 | |
EC 178,179 | Carl Maria von Weber | Praag - Schöna - Hamburg | ČD | 29.05.1994 | 1994.01 | |
EC 31,30 | Carlo Goldoni | Venetië - Lubljana - Zagreb - Budapest | FS | 10.06.2001 | 09.12.2006 | 2001.03 |
EC 4,5 | Carlo Magno | Sestri Levante - Basel - Dortmund | DB | 31.05.1987 | 30.05.1992 | 1987.02 |
Corona | Budapest-Oradea–Cluj-Napoca–Brașov | CFR | ||||
EC 9240,9249 | Caravaggio | Milano Centrale - Paris | Artesia | 15.12.2003 | 2003.02 | |
EC 50, 51 | Casanova | Ljubljana – Postojna – Sežana – Villa Opicina – Monfalcone – Portogruaro-Caorle – Venezia Mestre – Venezia Santa Lucia | SŽ | 15.12.2003 | 31.03.2008 | 2003.01 |
EC 70,71 | Catalan Talgo | Barcelona – Gerona – Port Bou – Cerbère – Perpignan – Narbonne – Béziers – Sète – Montpellier – Nîmes – Avignon – Valence – Romans Bourg de Péage – Grenoble – Challes les Eaux – Chambéry – Aix les Bains le Revard – Culoz (K) – Bellegarde – Genève-Cornavin | RENFE | 31.05.1987 | 18.12.2010 | 1987.47 |
EC 22,29 | Champs Élysées | (TGV) Lausanne - Parijs | SNCF | 31.05.1987 | 16.05.2003 | 1987.42 |
EC 80,181 | Christian Morgenstern | Hamburg - Puttgarden - Kopenhagen | DB | 31.05.1992 | 14.12.2002 | 1992.02 |
EC 355, 354 | Cinque Terre | Schaffhausen – Zürich HB (K) – (Gotthard route) – Milaan - Genua - Livorno | CIS | 13.06.2004 | 14.12.2008 | 2004.01 |
EC 26,23 | Cisalpin | (TGV) Lausanne - Parijs / Genève – Milaan Centrale | SNCF/SBB | 31.05.1987 | 22.05.1993 | 1987.39 |
EC 246,247 | Citadella | Budapest–Székesfehérvár–Veszprém–Zalaegerszeg–Murska Sobota– Ljubljana | MÁV | 10.06.2001 | 2001.04 | |
EC 70,71 | Colosseum | Roma Termini - Basel - Frankfurt am Main | DB | 28.05.1989 | 01.06.1997 | 1989.05 |
EC 170,171 | Comenius | Praag - Schöna - Berlijn | ČD | 23.05.1993 | 11.12.2009 | 1993.03 |
EC 158,159 | Croatia | Zagreb - Graz - Wien | 10.12.2006 | |||
Dacia | Wien - Győr - Budapest - Szolnok – Békéscsaba – Arad – Sighişoara –Brașov – Bucuresti | CFR | ||||
EC 220,221 | Detvan | Ostrava - Bohumín - Čadac - Zvolen | ČD | 10.12.2006 | 09.12.2010 | 2006.03 |
EC | Devín | Praag - Kúty - Bratislava | ZSSK | 11.12.2009 | ||
EC 9242,9247 | Alexandre Dumas | Paris - Modane - Torino - Milano | Artesia | 29.06.1996 | 13.12.2009 | 1996.04 |
EC 52,53 | Drava | Venetië - Ljubljana - Zagreb - Boedapest | ||||
EC 150, 151 | Emona | Ljubljana – Maribor – Spielfeld-Straß – Graz Hbf – Semmeringspoorlijn – Wien Südbahnhof | ÖBB | 15.12.2002 | 2002.04 | |
EC 24,25 | Erasmus | Amsterdam - Emmerik - Kufstein - Innsbruck | DB | 31.05.1987 | 04.11.2000 | 1987.07 |
EC 104,105 | Étoile d'Europe | Luxembourg - Brussel | CFL | 30.05.1999 | 13.12.2003 | 1999.03 |
EC 87, 82 | Étoile du Nord | Parijs Gare du Nord – Brussel-Zuid – Brussel-Noord – Antwerpen-Berchem – Roosendaal – Rotterdam CS – Den Haag HS – Amsterdam CS | SNCF | 31.05.1987 | 22.01.1995 | 1987.53 |
EC 126,127 | Fatra | Žilina - Praha | ČD | 09.12.2010 | ||
EC 36, 37 | Felix Timmermans | Köln Hbf – Aachen – Luik-G. – Brussel-Noord – Brussel-Zuid (Overgang landgrens: Aachen Süd (Gr)) | DB | 23.05.1993 | 23.05.1998 | 1993.13 |
EC 26,27 | Frans Hals | Amsterdam - Emmerik - München | DB | 31.05.1987 | 04.11.2000 | 1987.08 |
EC | František Křižik | Praag - Kúty - Bratislava | ZSSK | 14.12.2008 | 11.12.2009 | 2008.09 |
EC 20,21 | Franz Liszt | Budapest - Passau - Dortmund | DB | 28.05.1989 | 13.12.2003 | 1989.06 |
EC 64, 65 | Franz Schubert | Zürich - Innsbruck - Wien | ÖBB | 31.05.1987 | 1987.36 | |
EC 74, 75 | Franz Schubert | Wien - Praha | ČD | 14.12.2008 | 1987.36 | |
EC 144/145, 146,147 | Fréjus | Lyon - Modane - Turijn | FS | 29.09.1996 | 14.12.2003 | 1996.01 |
EC 223,222 | Galilei | Paris - Lausanne - Brig - Milano - Venezia / Firenze | SNCF | 31.05.1987 | 22.05.1993 | 1987.63 |
EC 80,81 | Garda | Milano - Verona Porta Nuova – Brenner – Kufstein – München Hbf | FS | 02.06.1991 | 1991.07 | |
EC 56,57 | Goethe | Paris Est - Saarbrücken - Frankfurt am Main | DB | 31.05.1987 | 13.12.2003 | 1987.18 |
EC 57,58 | Gottardo | Winterthur – Milaan Centrale | SBB | 25.09.1988 | 31.05.1997 | 1988.05 |
EC 96,97 | Gottfried Keller | München - Lindau - Zürich | SBB | 31.05.1987 | 14.12.2002 | 1987.30 |
EC 82, 83 | Grödnertal / Val Gardena | Verona Porta Nuova – Brennero/Brenner – Innsbruck Hbf – Kufstein – München | FS | 28.05.2000 | 2000.03 | |
EC 78, 79 | Gustav Klimt | Graz - Wien - Brno - Praha | ČD | 14.12.2008 | 2008.08 | |
EC 70, 71 | Gustav Mahler | Wien - Brno - Praha | ČD | 14.12.2008 | 2008.06 | |
EC 42,43 | Gustave Eiffel | Keulen - Brussel - Paris Nord | SNCF | 31.05.1987 | 13.12.2003 | 1987.14 |
EC 194,195 | Hamlet | Hamburg - Puttgarden - Kopenhagen | DB | 02.06.1991 | 14.12.2002 | 1991.11 |
EC 34,35 | Hansa | Hamburg - Puttgarden - Kopenhagen | DB | 31.05.1987 | 01.06.1991 | 1987.12 |
EC 74,75 | Havelland | Zürich - Basel - Berlijn | DB | 31.05.1992 | 22.05.1993 | 1992.06 |
EC 58,59 | Heinrich Heine | Paris Est - Saarbrücken - Frankfurt am Main | SNCF | 28.05.1989 | 13.12.2003 | 1989.01 |
EC 78,79 | Helvetia | Hamburg - Basel - Zürich | DB | 31.05.1987 | 22.05.1993 | 1987.23 |
EC 974,977 | Henri Dunant | (TGV) Genève - Parijs | SNCF | 31.05.1987 | 16.05.2003 | 1987.49 |
EC 82,83 | Hermann Hesse | Chiasso - Schaffhausen - Stuttgart | SBB | 31.05.1987 | 27.05.1989 | 1987.25 |
EC 140,153 | Hieronymus Bosch | Keulen - Emmerik - Amsterdam | DB | 02.06.1991 | 04.11.2000 | 1991.13 |
EC 536, 537 | Hernád | Budapest - Hidasnémeti - Kosiče | 11.12.2011 | 2011.01 | ||
EC 128,129 | Hradčany | Žilina - Praag | ČD | 09.12.2010 | ||
EC 110,111 | Hugo von Hofmannsthal | Klagenfurt - Salzburg - Stuttgart | DB | 02.06.1991 | 14.12.2002 | 1991.08 |
EC 146,147 | Hukvaldy | |||||
EC 174,175 | Hungaria | Budapest - Bratislava - Schöna - Hamburg | ČD | 23.05.1993 | 1993.05 | |
EC 80, 85 | Ile de France | Paris Gare du Nord – St. Quentin – Brussel-Zuid – Brussel-Noord – Antwerpen-Berchem – Roosendaal – Rotterdam – Den Haag HS – Amsterdam CS | SNCF/NMBS | 31.05.1987 | 22.05.1993 | 1987.54 |
EC 179 | Insubria | Zürich HB – Arth-Goldau – Göschenen – (Gotthard route) – Bellinzona – Lugano – Chiasso – Como S. Giovanni – Milano Centrale (Overgang landgrens: Chiasso) | CIS | 11.12.2005 | 13.12.2009 | 2005.06 |
EC 96, 97 | Iris | Chur – Sargans – Wädenswil – Zürich HB – Aarau – Basel – Strasbourg – Metz Ville – Luxembourg – Arlon - Brussel | SBB | 31.05.1987 | 1987.45 | |
Ister | Budapest-Szolnok-Békéscsaba-Arad-Brașov-Bucuresti | CFR | ||||
EC 142,151 | Jan Pietersz Sweelinck | Amsterdam - Emmerik - Keulen | DB | 02.06.1991 | 04.11.2000 | 1991.15 |
EC 38, 39 | Jacques Brel | Dortmund - Keulen - Aken - Luik - Brussel - Parijs | DB | 23.05.1993 | 01.06.1996 | 1993.12 |
EC 168,169 | Jan Hus | Praag - Schöna - Dresden | DB | 28.05.2000 | 31.05.2001 | 2000.02 |
EC 148,149 | Jan Perner | Žilina - Čadac - Bohumín - Praag | ČD | 14.12.2008 | 09.12.2010 | 2008.05 |
EC 295, 296 / IC 90, 91, 97 | Jean Monnet, Vauban, Iris | Brussel-Zuid - Brussel-Centraal - Brussel-Noord - Brussel-Shuman - Brussel-Luxembourg - Ottinges - Gembloux - Namur - Marloie - Jemelle - Libramont - Marbehan - Arlon - Luxemburg - Thionville - Metz - Straatsburg - Sellestat - Colmar - Mullhouse - Bazel | SNCF/SBB | 30.05.1999 | 4.04.2016 | 1999.01 |
EC 174,175 | Jeszensky János | Budapest - Stúrovo - Bratislava -Praag - Dresden - Berlijn - Hamburg | MÁV | 09.12.2007 | 2007.01 | |
EC 972,979 | J.J. Rousseau | (TGV) Genève - Parijs | SNCF | 31.05.1987 | 16.05.2003 | 1987.48 |
EC 72, 73 | Johann Gregor Mendel | Wien Südbahnhof Bstg. 1-9 – Hohenau – Breclav – Brno hl.n. – Pardubice hl.n. – Praha-Holesovice (Rijdt als EC 72/73 t/m Breclav, daarna als SC 72/73, Overgang landsgrens: Breclav(Gr)) | ČD | 10.12.2006 | 13.12.2008 | 2006.02 |
EC 28,29 | Johann Strauss | Wenen - Passau - Keulen | ÖBB | 31.05.1987 | 12.12.2009 | 1987.09 |
EC 177,178 | Johannes Brahms | Berlin - Praha - Wien | ČD | 14.12.2008 | 2008.01 | |
EC 120,121 | Johannes Kepler | Linz - Passau - Frankfurt am Main | ÖBB | 02.06.1991 | 28.05.1994 | 1991.09 |
EC 144,149 | Johannes Vermeer | Amsterdam - Emmerik - Keulen | DB | 02.06.1991 | 04.11.2000 | 1991.16 |
EC 381,382 | Josef Bem | Warschau - Krakau - Muszyna - Kosiče - Miskolc - Boedapest | 09.12.2007 | 2007.02 | ||
EC 26,27 | Joseph Haydn | Wenen - Passau - Hamburg | DB | 02.06.1991 | 13.12.2003 | 1991.19 |
EC 100, 101 | Jože Plečnik | Ljubljana – Maribor – Spielfeld-Straß – Graz – Selzthal – Linz Hbf – Horni Dvoriste – Ceske Budejovice – Praha hl.n. | 11.12.2005 | 13.12.2009 | 2005.01 | |
EC 62, 63 | Kálmán Imre | Budapest-Keleti pu – Budapest-Kelenföld – Györ – Hegyeshalom – Wien Westbahnhof – St.Pölten Hbf – Linz Hbf – Salzburg Hbf – München Hbf (Overgang landsgrens: Hegyeshalom(Gr), Salzburg(Gr)) | . | |||
EC 192,193 | Karen Blixen | Hamburg - Puttgarden - Kopenhagen | DB | 02.06.1991 | 14.12.2002 | 1991.10 |
EC 50,51 | Karlštejn/Karlstein | Praag - Cheb - Dortmund | ČD | 29.05.1994 | - | 1994.02 |
EC 80,81 | Karwendel | Innsbruck - Mittenwald - Hamburg | 31.05.1987 | 28.05.1988 | 1987.24 | |
EC 164, 165 | Kaiserin Elisabeth | Zürich - Innsbruck - Salzburg | ÖBB | 30.05.1999 | 12.12.2009 | 1999.02 |
EC 154,155 | Killesberg | Stuttgart – Zürich HB | SBB | 23.05.1993 | 07.08.1994 | 1993.01 |
EC 470,471 | Komet | Chur/Brig - Basel - Hamburg | DB | 31.05.1987 | 01.06.1991 | 1987.57 |
Körös | Budapest-Szolnok-Békéscsaba-Arad-Timişoara | CFR | ||||
EC 120,121 | Košican | Košice - Žilina - Horní-Lidec Púchov - Olomouc - Praag | ZSSK | 10.12.2011 | ||
EC 143, 230 | Kysuca | Praha - Ostrava - Čadac - Žilina | ČD | 12.12.2009 | 09.12.2010 | |
EC 144,145 | Landek | |||||
EC 105 | Lario | Biasca - Chiasso - Milano | CIS | 09.12.2007 | 13.12.2009 | 2007.06 |
EC | Lehár | Wenen - Budapest | MÁV | 29.05.1988 | 1988.01 | |
EC 980,971 | Le Genevois | (TGV) Genève - Parijs | SNCF | 31.05.1987 | 16.05.2003 | 1987.52 |
EC 113,116 | Le Corbusier | Basel - Parijs | SNCF | 31.05.1987 | 28.09.1997 | 1987.43 |
EC 102,103 | Le Grand Ducal | Luxembourg - Brussel | CFL | 13.12.2003 | ||
Le Mosellan | Parijs - Luxembourg | |||||
EC 28,29 | Lemano | (TGV) Lausanne - Parijs / Lausanne – Milaan Centrale | SNCF/SBB | 31.05.1987 | 1987.40 | |
EC 10,11 | Leonardo da Vinci | Milano - Brenner - Kufstein - Dortmund | DB | 31.05.1987 | 1987.05 | |
EC 240,241 | Leoš Janácek | |||||
EC 141/142, 147/148 | Ligure | Nice Ville – Monaco-Monte-Carlo – Menton – Ventimiglia – San Remo – Genova Piazza Principe – Milano Centrale | FS | 12.09.2004 | 13.12.2009 | 2004.03 |
EC 6,7 | Lötschberg | Brig - Basel - Hannover | DB | 31.05.1987 | 12.12.2004 | 1987.03 |
EC 24,21 | Lutetia | (TGV) Lausanne - Parijs / Milano - Genève | SNCF/SBB | 31.05.1987 | 16.05.2003 | 1987.41 |
EC 407, 409 | Madrid Talgo | Madrid - Bordeaux - Les Aubrais - Paris-Austerlitz | RENFE | 31.05.1987 | 22.05.1993 | 1987.59 |
Maestral | Budapest-Székesfehérvár-Zagreb | |||||
EC 50,51 | Manzoni | Milaan Centrale - Winterthur | SBB | 28.05.1989 | 1989.04 | |
EC 60, 61 | Maria Theresia | Zürich - Innsbruck - Wenen | ÖBB | 31.05.1987 | 12.12.2009 | 1987.34 |
EC 68,69 | Marie Curie | Stuttgart - Straatsburg - Parijs | DB | 31.05.1992 | 01.06.1996 | 1992.05 |
EC 72,73 | Matterhorn | Brig - Basel - Frankfurt | DB | 28.05.1990 | 1990.01 | |
EC 66,67 | Maurice Ravel | München - Straatsburg - Paris Est | SNCF | 28.05.1989 | 13.12.2003 | 1989.02 |
EC 16,17 | Max Reinhardt | Wenen - Salzburg - Münster | DB | 23.05.1993 | 14.12.2002 | 1993.08 |
EC 115, 116 | Mediolanum | Basel SBB – Olten – Luzern – Arth-Goldau – (Gotthard route) – Bellinzona – Lugano – Chiasso – Como S. Giovanni – Milano Centrale | CIS | 12.12.2004 | 2004.09 | |
EC 48,49 | Memling | Keulen - Aken - Oostende | NMBS | 31.05.1987 | 23.05.1998 | 1987.16 |
EC 30,31 | Merkur | Kopenhagen - Puttgarden - Frankfurt am Main | DB | 31.05.1987 | 01.06.1991 | 1987.10 |
EC 80,81 | Michelangelo | Roma Termini - Florence - Bologna - Verona - Brenner - Kufstein - München | FS | 29.05.1988 | 1988.02 | |
EC 10,11 | Mimara | Zagreb - Salzburg - München | JŽ | 02.06.1991 | - | 1991.04 |
EC 40,41 | Molière | Dortmund - Aken - Paris Nord | DB | 31.05.1987 | 13.12.1997 | 1987.13 |
EC 140/141, 142/143 | Monginevro | Lyon - Modane - Turijn | FS | 29.09.1996 | 14.12.2003 | 1996.03 |
EC 76,77 | Mont Blanc | Genève - Basel - Hamburg Altona | DB | 31.05.1987 | 31.05.2001 | 1987.22 |
EC 177 | Monte Ceneri | Zürich HB – Arth-Goldau – Göschenen – (Gotthard route) – Bellinzona – Lugano – Chiasso – Como S. Giovanni – Milano Centrale (Overgang landgrens: Chiasso) | CIS | 11.12.2005 | 13.12.2009 | 2005.05 |
EC 136/137, 138/139 | Mont Cenis | Lyon - Modane - Turijn- Milaan | FS | 29.09.1996 | 14.12.2003 | 1996.02 |
EC 124, 129 | "Cisalpino Monte Rosa" | Genève-Aéroport – Genève – Lausanne – Montreux – Sion – Sierre/Siders – Brig – (Simplon route) – Domodossola – Verbania-Pallanza – Stresa – Arona – Gallarate – Milano Centrale (Overgang landgrens: Iselle di Trasquera) | CIS | 12.12.2004 | 2004.07 | |
EC 39,40 | Monteverdi | Genève-Aéroport - Genève - Simplon - Milano - Venezia | SBB | 31.05.1987 | 1987.38 | |
EC 130,131 | Moravia | Budapest - Stúrovo - Bratislava - Bohumín - Warschau | ZSSK | 14.12.2008 | 2008.03 | |
EC 68,69 | Mozart | Wien Westbahnhof – Linz Hbf – Salzburg Hbf – München Hbf - Straatsburg - Paris Est | ÖBB | 28.05.1989 | 13.12.2003 | 1989.08 |
Nikola Tesla | Belgrado - Zagreb - Venetië | |||||
EC 142,143 | Odra | Praag - Ostrava - Žilina | ČD | 09.12.2007 | 09.12.2010 | 2007.03 |
Olympus | Belgrado - Niš - Skopje - Thessaloniki | |||||
EC 147 | Olše | Praag - Žilina | ČD | 09.12.2007 | 09.12.2010 | 2007.04 |
EC 72,73 | Otto Lilienthal | Zürich - Basel - Berlijn | DB | 02.06.1991 | 22.05.1993 | 1991.20 |
EC 44,45 | Paderewski | Warszawa - Frankfurt/oder - Berlin Zoo | PKP | 24.05.1998 | 29.09.2002 | 1998.01 |
EC 12,13 | Paganini | Bologna - Brenner - Kufstein - Dortmund | DB | 02.06.1991 | 1991.06 | |
EC 213,212 | Palatino | Paris - Chambéry - Genova - Roma | SNCF | 31.05.1987 | 22.05.1993 | 1987.61 |
EC 44,45 | Parsifal | Paris Nord - Aken - Keulen | DB | 31.05.1987 | 14.12.1997 | 1987.15 |
EC 14,15 | Patscherkofel | Innsbruck - Kufstein - Saarbrücken | DB | 23.05.1993 | 27.05.1995 | 1993.07 |
Pau Casals | Barcelona - Genève - Bern | RENFE | 28.05.1989 | 22.05.1993 | 1989.09 | |
Pestalozzi | Innsbruck - Zürich | 29.05.1988 | 1988.04 | |||
Petrov | Brno - Bratislava - Budapest | MÁV | 09.12.2012 | 2012.02 | ||
EC 146,147 | Piet Mondriaan | Amsterdam - Emmerik - Keulen | DB | 02.06.1991 | 04.11.2000 | 1991.17 |
EC 102,103 | Polonia | Wenen - Warschau | 01.06.1997 | 1997.01 | ||
EC 176,177 | Porta Bohemica | Praag - Schöna - Hamburg | ČD | 23.05.1993 | 1993.06 | |
EC 48,49 | Posnania | Poznan - Frankfurt/oder - Berlin Zoo | PKP | 24.05.1998 | 29.09.2002 | 1998.02 |
EC 106,107 | Praha | Warschau - Praag | PKP | 23.05.1993 | 1993.15 | |
Prietenia | Bucuresti – Iaşi – Chişinău | |||||
EC 90,91 | Prinz Eugen | Wenen - Passau - Hamburg | DB | 31.05.1987 | 23.05.1998 | 1987.28 |
EC | Raffaello | Rome - Florence - Bologna - Milaan - Zürich | FS | voor 26 sep 1993 | 29.09.1997 | |
EC 532, 533 | Rákoczi | Budapest - Hidasnémeti - Kosiče | 11.12.2011 | 2011.02 | ||
EC 70,71 | Rätia | Chur - Basel - Hamburg | DB | 31.05.1987 | 1987.20 | |
EC 2,3 | Rembrandt | Chur - Basel - Emmerich - Amsterdam | DB | 31.05.1987 | 14.12.2002 | 1987.01 |
EC 8,9 | Rheinpfeil | Chur - Basel - Hannover | DB | 31.05.1987 | 01.06.1991 | 1987.04 |
EC 139/140, 159/160 | Riviera dei Fiori | Nice Ville – Monaco-Monte-Carlo – Menton – Ventimiglia – San Remo – Genova Piazza Principe – Milano Centrale | FS | 11.12.2005 | 13.12.2009 | 2005.03 |
EC 203/209 | Robert Schuman | Paris - Luxembourg | CFL | 31.05.1987 | 1987.46 | |
EC 16,17 | Robert Stolz | Graz - Salzburg - München | ÖBB | 28.05.1989 | 01.06.1991 | 1989.07 |
EC 37,30 | Romulus | Rome - Florence - Venetië - Klagenfurt - Wenen | FS | 31.05.1987 | 09.06.2001 | 1987.33 |
EC 186,187 | Rosenborg | Kopenhagen - Puttgarden - Hamburg | DB | 31.05.1992 | 28.05.1994 | 1992.04 |
EC 60,61 | Rosenkavalier | Wenen - Salzburg - München | ÖBB | 02.06.1991 | 28.05.1995 | 1991.05 |
EC 53,56 | Rossini | Schaffhausen - Zürich - Milano | 31.05.1987 | 1987.37 | ||
EC 81, 84 | Rubens | Parijs Gare du Nord – Brussel-Zuid | NMBS/SNCF | 31.05.1987 | 22.05.1993 | 1987.55 |
EC 111, 114 | San Marco | Basel SBB – Olten – Zofingen – Sursee – Luzern (K) – Arth-Goldau – (Gotthard route) – Bellinzona – Lugano – Chiasso – Como S. Giovanni – Milano Centrale (K) – Brescia – Desenzano del Garda – Peschiera del Garda – Verona Porta Nuova – S. Bonifacio – Vicenza – Padova – Venezia Mestre – Venezia S. Lucia (Overgang landgrens: Chiasso) | CIS | 11.12.2005 | 2005.02 | |
EC 143/144, 145/146 | San Remo | Nice Ville – Monaco-Monte-Carlo – Menton – Ventimiglia – San Remo – Genova Piazza Principe – Milano Centrale | FS | 13.12.2009 | ||
EC 111-211, 210-110 | Sava | München - Villach - Ljubljana - Zagreb - Beograd | 14.12.2002 | |||
EC 86,87 | Schwabenland | Zürich - Schaffhausen - Stuttgart | SBB | 31.05.1987 | 28.05.1989 | 1987.27 |
EC 92,93 | Schweizerland | Zürich - Lindau - München | SBB | 31.05.1987 | 22.05.1993 | 1987.29 |
EC 32,33 | Skandinavien | Kopenhagen - Puttgarden - Hamburg | DB | 31.05.1987 | 01.06.1991 | 1987.11 |
EC 272/273 | Jaroslav Hašek | Budapest - Stúrovo - Bratislava - Brno - Praag | ČD | |||
EC 274/275 | Slovan | Budapest - Bratislava - Praag | 14.12.2008 | 2008.04 | ||
EC 276/277 | Slovenská Strela | Budapest - Bratislava - Praag | ČD | 01.06.2001 | 2001.02 | |
EC 278, 279 | Smetana | Wien Südbahnhof Bstg. 1-9 – Hohenau – Breclav – Brno hl.n. – Pardubice hl.n. – Praha-Holesovice - Schöna - Dresden (Rijdt als EC 74/75 t/m Breclav, daarna als SC 74/75, Overgang landsgrens: Breclav(Gr)) | ČD | 15.12.2002 | 2004 | 2002.02 |
EC 278/279 | Metropolitan | Budapest - Bratislava - Praag | ČD | |||
EC 104,105 | Sobieski | Wenen - Warschau | PKP | 23.05.1993 | 1993.16 | |
EC 184,185 | Sören Kierkegaard | Hamburg - Puttgarden - Kopenhagen | DB | 31.05.1992 | 28.05.1994 | 1992.03 |
EC 66,67 | Stachus | Wenen - Salzburg - München | ÖBB | 31.05.1987 | 22.05.1993 | 1987.19 |
EC 217,216 | Stendhal | Paris - Torino - Milano | SNCF | 31.05.1987 | 22.05.1993 | 1987.62 |
EC 132/133 | Stradivari | Venezia Santa Lucia – Venezia Mestre – Treviso Centrale – Conegliano – Pordenone – Udine – Tarvisio Boscoverde – Villach Hbf – Velden am Wörthersee – Pörtschach am Wörthersee – Klagenfurt Hbf – St. Veit a. d. Glan – Treibach-Althofen – Friesach – Unzmarkt – Judenburg – Zeltweg – Knittelfeld – Leoben Hbf – Bruck a. d. Mur – Mürzzuschlag – Wiener Neustadt Hbf – Wien Meidling – Wien Hauptbahnhof | 14.12.2004 | 2004.10 | ||
EC 171, 178 | Teodolinda | Zürich HB – Arth-Goldau – (EC 178: Flüelen) – Göschenen – (Gotthard route) – Bellinzona – Lugano – Chiasso – Como S. Giovanni – Milano Centrale (Overgang landgrens: Chiasso) | CIS | 11.12.2005 | 13.12.2009 | 2005.04 |
EC 190,191 | Thomas Mann | Hamburg - Puttgarden - Kopenhagen | DB | 02.06.1991 | 14.12.2002 | 1991.12 |
EC 108,109 | Thunersee | Interlaken - Basel - Berlijn | 02.06.1991 | 27.05.1995 | 1991.21 | |
EC 51,52 | Ticino | Zürich - Chiasso - Milaan | SBB | 23.05.1993 | 1993.17 | |
EC 86,87 | Tiepolo | Venetië - Brenner - Kufstein - München | FS | 28.05.1995 | 1995.01 | |
Tisza | Budapest-Szolnok-Debrecen–Nyíregyháza–Lviv–Kiev-Moskva | |||||
EC 74,75 | Tiziano | Milaan - Basel - Hamburg | DB | 31.05.1987 | 1987.21 | |
EC 46,47 | Traianus | Budapest - Boekarest | 01.06.1997 | 14.12.2002 | 1997.02 | |
EC 62, 63 | Transalpin | Wenen Westbf - Wenen Hütteldorf (nur ÖBB EC 163) - St. Pölten Hbf - Linz Hbf - Wels Hbf - Salzburg Hbf - Kufstein - Wörgl Hbf - Jenbach - Innsbruck Hbf - Ötztal - Imst-Pitztal - Landeck-Zams - St. Anton am Arlberg - Langen am Arlberg - Bludenz - Feldkirch - Buchs SG (k) - Sargans - Zürich HB {k} - Baden - Brugg - Frick - Stein-Säckingen - Rheinfelden - Basel SBB, Overgang landsgrens: Buchs SG (Gr) | ÖBB SBB | 31.05.1987 | 14.06.2010 | 1987.35 |
EC 158,159 | Uetliberg | Zürich HB – Stuttgart | SBB | 23.05.1993 | 07.08.1994 | 1993.02 |
EC 131,134 | Val d'Ossola | Milano - Brig - Lötschberg - Basel SBB | CIS | 12.12.2004 | 2004.05 | |
EC 20,27 | Valais | (TGV) Lausanne - Parijs | SNCF | 23.05.1993 | 16.05.2003 | 1993.18 |
EC 127, 120 | Vallese | Genève-Aéroport – Genève – Lausanne – Montreux – Sion – Sierre/Siders – Brig – (Simplon route) – Domodossola – Verbania-Pallanza – Stresa – Arona – Gallarate – Milano Centrale (Overgang landgrens: Iselle di Trasquera) | CIS | 12.12.2004 | 2004.08 | |
EC 40,41 | Varsovia | Warschau - Frankfurt/oder - Berlijn | DB | 23.05.1993 | 29.09.2002 | 1993.14 |
EC 90, 91 | Vauban | Brig – Spiez – Bern – Olten – Basel – Colmar – Strasbourg – Metz Ville – Luxembourg – Arlon – Namur – Brussel-Zuid | SBB | 29.05.1988 | 08.12.2007 | 1988.03 |
EC 130,133 | Verbano | Milano - Brig - Lötschberg - Basel SBB | CIS | 12.12.2004 | 2004.04 | |
EC 4,5 | Verdi | Milaan - Basel - Dortmund | DB | 02.06.1991 | 1991.22 | |
EC 978,975 | Versailles | (TGV) Genève - Parijs | SNCF | 31.05.1987 | 16.05.2003 | 1987.51 |
EC 52,53 | Victor Hugo | Frankfurt am Main - Saarbrücken - Paris Est | DB | 31.05.1987 | 27.05.1995 | 1987.17 |
EC 172,173 | Vindobona | Wenen - Brno - Schöna - Berlijn | ÖBB | 23.05.1993 | 1993.04 | |
EC 976,973 | Voltaire | (TGV) Genève - Parijs | SNCF | 31.05.1987 | 16.05.2003 | 1987.50 |
EC 160,161 | Vorarlberg | Zürich - Innsbruck | ÖBB | |||
EC 248,249 | Wawel | Kraków-Katowice-Wrocław-Berlin-Hamburg | PKP | 10.12.2006 | 2006.01 | |
EC 14,15 | Wörthersee | Klagenfurt - Salzburg - Kiel | DB | 28.05.1989 | - | 1989.03 |
EC 156, 157 | Zagreb | Zagreb Glavni Kolod. – Maribor – Spielfeld-Straß – Semmeringroute - Wien Südbahnhof | ÖBB | 15.12.2003 | 2003.03 | |
EC 74, 75 | Zdeněk Fibrich | Wenen - Hohenau -Praag | 14.12.2008 | 11.12.2009 | 2008.07 | |
EC 30, 35 EC 32, 33 EC 34, 31 EC 36, 39 EC 38, 37 | Zonder naam Vogeltrekroute | København H – Høje Taastrup st – Ringsted st – Naestved st – Vordingborg st – Nykøbing F st – Rødby F st – (F) – Puttgarden – (Vogelfluglinie) – Oldenburg (Holst) – Lübeck Hbf – Hamburg Hbf (Lübeck Hbf; ri. Hamburg alleen uitstappen, ri. København alleen instappen. Overgang landsgrens: Rødby F) | DSB | 15.12.2002 | 08.12.2007 | 2002.05 |
EC 36, 35 | Zonder naam Vogeltrekroute | København H – Hoeje Taastrup st – Naestved st – Vordingborg st – Nykoebing F st – Roedby F st – (F) – Puttgarden – (Vogelfluglinie) – Oldenburg (Holst) – Lübeck Hbf – Hamburg Hbf (Lübeck Hbf; ri. Hamburg alleen uitstappen, ri. København alleen instappen. Andere verbindingen zijn als ICE ingelegd. Overgang landsgrens: Rødby F) | DB | 09.12.2007 | 14.12.2019 | 2002.05 |
EC 42, 43 EC 44, 45 EC 46, 47 EC 48, 49 | Budapest-Keleti pu – Budapest-Kelenföld – Györ – Hegyeshalom – Bruck a. d. Leitha – Wien Westbahnhof (Overgang landsgrens: Hegyeshalom(Gr)) | - | nu. | |||
EC 52, 53 | Frankfurt(Main)Hbf – Mannheim Hbf – Kaiserslautern Hbf – Saarbrücken Hbf – Forbach(F) – Metz – Paris Est (Overgang landsgrens: Forbach(fr)) | 31.05.1987 | 10.06.2007 | 1987.17 | ||
EC 60, 61 | München Hbf – Augsburg Hbf – Ulm Hbf – Stuttgart Hbf (K) – Karlsruhe Hbf – Kehl – Strasbourg (Overgang landgrens: Kehl (Gr)) | DB | ?? | - 10.06.2007 | ||
EC 64, 65 | München Hbf – Augsburg Hbf – Ulm Hbf – Stuttgart Hbf (K) – Karlsruhe Hbf – Kehl – Strasbourg – Paris Gare de l'Est (vanaf 6 juni 2007 ingekort tot Strasbourg, na 9 december 2007 vervangen door TGV) | DB | ?? | - 08.12.2007 | ||
EC 191, 194 EC 193, 192 EC 195, 190 EC 197, 196 | Zonder naam Allgäuroute | Zürich HB – Zürich Flughafen – Winterthur – St. Gallen(CH) – St. Margrethen – Bregenz – Lindau Hbf (K) – Memmingen – Buchloe – München Hbf | SBB | 15.12.2002 | 2002.06 |
Opmerkingen treindiensten EuroCity-treinen
- OEC EuroCity uitgevoerd door Österreichische Bundesbahnen.
- (F) Veerbootverbinding.
- (K) Trein maakt kop op dit station.
Zie ook
Bronnen, noten en/of referenties
|