Paganini (trein)

Eurocity logo

De Paganini is in 1991 samen met de EC Garda toegevoegd aan de twee bestaande EuroCity's over de Brenner. Hiermee werden gedurende de dag vier EuroCity's tussen Verona en München aangeboden, met zowel in Verona als München aansluiting op andere treinen naar verdere bestemmingen. De EC Garda en de EC Leonardo da Vinci reden aan de zuidkant verder naar Milaan, terwijl de Paganini Bologna als zuidelijk eindpunt had. De trein kreeg de nummers EC 12 en EC 13 en was samengesteld uit rijtuigen van de DB. Vanaf 27 mei 1995 stelde de FS de rijtuigen en werd de trein omgenummerd in EC 88 en EC 89. In 2000 volgde aan de zuidkant een inkorting tot Verona, de rijtuigen werden toe ook weer gesteld door de DB en de trein reed weer onder de oorspronkelijke nummers. Op 15 december 2002 volgde een inkorting aan de noordkant tot München en een nieuwe omnummering. Vanaf toen werd de trein weer gereden met rijtuigen van de FS, nu onder de nummers EC 82 en EC 83. Na vele wrijvingen tussen ÖBB en Trenitalia (voorheen FS) over de dienstuitvoering, hebben de Deutsche Bahn en ÖBB een overeenkomst gesloten met de Ferrovie Nord Milano (FNM) voor de uitvoering van de EuroCity dienst ten zuiden van de Brenner. De treinen worden, inclusief de tractie, sinds 13 december 2009 verzorgd door de FNM. De FNM heeft echter ongunstige rijpaden gekregen zodat overstappen op andere Italiaanse treinen (van Trenitalia) moeilijker is geworden.

Route en dienstregeling

EC 12	land	station	km	EC 13
08:00	Italië	Bologna Centrale	0	21:30
	Italië	Verona PN	114
	Italië	Rovereto	182
	Italië	Trento	206
	Italië	Bolzano/Bozen	261
	Italië	Bressanone/Brixen	299
	Italië	Fortezza/Franzensfeste	310
	Italië	Brennero/Brenner	351
	Oostenrijk	Innsbruck Hbf	388
	Oostenrijk	Jenbach	423
	Oostenrijk	Wörgl Hbf	449
	Oostenrijk	Kufstein	462
	Duitsland	Rosenheim	496
	Duitsland	München Ost	551
	Duitsland	München Hbf	561
23:48	Duitsland	Dortmund		06:11