Piet Mondriaan (trein)
De Piet Mondriaan was een internationale trein tussen Amsterdam en Keulen en is genoemd naar de Amersfoortse kunstschilder Piet Mondriaan.
EuroCity
Op 2 juni 1991 werd in Duitsland de InterCityExpress in gebruik genomen. Voor de aansluitende verbinding Amsterdam - Keulen werd toen een twee-uursfrequentie ingevoerd. De twee EuroCity's naar Zwitserland vielen buiten deze reorganisatie, maar de twee andere EuroCity's, EC Erasmus en EC Frans Hals, werden deel van deze twee-uursdienst. Voor het uitvoeren van de dienstregeling waren zeven treinparen nodig, zodat er vijf nieuwe EuroCity's, waaronder de EC Piet Mondriaan, werden toegevoegd. De betrokken treinen werden genummerd van 140 t/m 153. De nummering vond plaats in de volgorde van dienstuitvoering, waarbij de treinen uit Keulen de even nummers en die uit Amsterdam de oneven nummers kregen. De EC Piet Mondriaan kreeg hierbij de nummers EC 146 en EC 147. De trein werd gereden met getrokken rijtuigen van de Deutsche Bundesbahn.
Route en dienstregeling
| EC 146 | Land | Station | Km | EC 147 |
|---|---|---|---|---|
| 13:17 | Duitsland | Köln Hbf | 15:42 | |
| 13:42 | Duitsland | Düsseldorf Hbf | 15:13 | |
| 13:56 | Duitsland | Duisburg Hbf | 15:08 | |
| 14:12 | Duitsland | Oberhausen Hbf | 15:02 | |
| 14:32 | Duitsland | Emmerich | 14:32 | |
| 14:55 | Nederland | Arnhem | 14:12 | |
| 15:24 | Nederland | Utrecht | 13:38 | |
| 15:51 | Nederland | Amsterdam | 13:08 |
Op 4 november 2000 reed de EC Pieter Mondriaan voor het laatst en op 5 november werd de treindienst voortgezet door ICE-3M-treinstellen.
Bronnen, noten en/of referenties
|