TAP Air Portugal

TAP Air Portugal (Transportes Aéreos Portugueses) is de nationale luchtvaartmaatschappij van Portugal met als basis Lissabon. Ze vliegt op bestemmingen in Europa, Afrika en Noord-, Midden- en Zuid-Amerika. Elk toestel is genoemd naar een bekende Portugees/Portugese.

TAP Air Portugal
IATA

TP

 ICAO

TAP

 Roepletters

AIR PORTUGAL

Een Airbus A330-200 van TAP Air Portugal
Opgericht1945
Eerste vlucht19 september 1946
HubsAeroporto Humberto Delgado, Lissabon
Vloot86
Bestemmingen61
Frequentflyer-programmaMiles&Go
AlliantieStar Alliance
HoofdkantoorLissabon, Portugal
SleutelfigurenFernando Pinto (CEO)
Websitewww.flytap.com
Portaal    Luchtvaart
Het hoofdkantoor van TAP

Geschiedenis

De maatschappij is opgericht op 14 maart 1945, als 'Transportes Aéreos Portugueses' (TAP), waarna de eerste vlucht plaatsvond op 19 september 1946 van Lissabon naar Madrid. Op 31 december van dat jaar begon het een rondvlucht met 12 tussenstops onder andere in Luanda, Angola, Maputo, en Mozambique. In 1949 werd voor het eerst Londen bediend met een vaste lijndienst.

In 1953 werd de maatschappij geprivatiseerd en begon het een tweetal diensten naar Marokko.

Op 19 juni 1964, 18 jaar na het oprichten van TAP vloog de miljoenste passagier mee. In 1969 begonnen vluchten naar New York via de Azoren. Een jaar later werd ook Boston toegevoegd aan het schema. In 1975 werd TAP genationaliseerd en werd het een publieke onderneming (Empresa Pública).

TAP kocht meerdere Boeing 747's in de jaren 70 die de verouderde Boeing 707's moesten gaan vervangen. De 747's werden uiteindelijk weer verkocht omdat er niet genoeg vraag was. Ze werden vervangen door Lockeed Tristar's en de Airbus A310 op de lange vluchten. Eind jaren 90 had TAP zijn verouderde Boeing 737's en Boeing 727's verkocht en ingeruild voor de modernere Airbus A319, A320, en A321. De Tristars werden verkocht aan Air Luxor en vervangen door de Airbus A340 waardoor TAP een grote vloot had met uitsluitend Airbus toestellen.

Nadat de hernationalisatie in 1975 was doorgezet veranderde de naam van de onderneming in TAP Air Portugal, een beslissing die in 2017 weer ongedaan werd gemaakt.

In 2005 werd TAP het zestiende lid van de Star Alliance. De naam werd wederom veranderd, ditmaal naar TAP Portugal. Tegen deze tijd had de maatschappij 9750 werknemers. TAP beëindigde zijn samenwerkingsverband met Delta Air Lines en sloot een nieuwe overeenkomst met United Airlines vanwege het lidmaatschap van de Star Alliance. Deze overeenkomst houdt in dat op sommige TAP vluchten de code van United wordt gebruikt en andersom.

Op 6 november 2006 kreeg TAP Air Portugal 99,81 procent van de aandelen van de regionale maatschappij Portugália in handen.

Vloot

Huidige vloot

Op april 2020 bestond de vloot van TAP Portugal uit de volgende toestellen.[1]

Type In Dienst Bestellingen Passagiers Opmerking
B EX E Totaal
Airbus A319-100 17 0 – Var 132 –
– 8 132 140
Airbus A320-200 19 0 – 42 114 156 –
Airbus A320neo 7 1 – 42 114 156 CS-TVF met Star Alliance thema
Airbus A321-200 4 0 – 42 164 206 –
Airbus A321neo 13 2 – 42 164 206 –
16 42 113 171
Airbus A330-200 7 0 25 – 244 269 –
Airbus A330-900 19 0 34 96 168 298 CS-TUK met Star Alliance thema
Totaal 86 3

TAP Express

TAP Express is een dochtersonderneming van TAP Air Portugal.

Vracht

TAP cargo vliegt volgende vrachtroutes:

Incidenten
Zie de categorie TAP Portugal van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.