Air China

Air China (Vereenvoudigd Chinees: 中国国际航空公司, Traditioneel Chinees: 中國國際航空公司, Pinyin: Zhōngguó Guójì Hángkōng Gōngsī) is de nationale luchtvaartmaatschappij van China. De thuisbasis is de Internationale luchthaven van Peking Capital.

Air China
IATA

CA

 ICAO

CCA

 Roepletters

AIR CHINA

Een Boeing 747 van Air China
Opgericht1988
HubsInternationale luchthaven van Peking Capital
Vloot363
Bestemmingen185
Frequentflyer-programmaPhoenix Miles
AlliantieStar Alliance
HoofdkantoorPeking
Websitehttp://www.airchina.com.cn/
Portaal    Luchtvaart

Geschiedenis

Air China is opgericht op 1 juli 1988 vanuit de Peking-divisie van CAAC. In 2001 werd de CAAC de overkoepelende groep voor alle Chinese luchtvaartmaatschappijen. Een dochteronderneming, China National Aviation Holding Co, nam China Southwest en China National Aviation Corporation over.

In december 2004 werd Air China geprivatiseerd en bij de beursnotering kocht Cathay Pacific een belang van 10% in het bedrijf. De aandelen Air China staan genoteerd op de Hong Kong Stock Exchange en Shanghai Stock Exchange. Zo'n 70% bleef in handen van de China National Aviation Holding Co, die ook aandelen heeft in Dragonair en Air Macau. In een grote transactie in 2006 verdubbelde Cathay Pacific het belang tot 20%, op zijn beurt kreeg Air China een belang van 17,5% in Cathay Pacific.[1] In 2009 werd het belang in Cathay verhoogd tot 29,9%.

In 2006 werd het lid van de Star Alliance.[2] In 2005 vervoerde Air China 28 miljoen passagiers met een vloot van 176 Boeing en Airbus vliegtuigen.[2]

Activiteiten

De groep als geheel had in 2014 de beschikking over 540 vliegtuigen, exclusief wet lease.[3] In 2014 vervoerde Air China 83 miljoen passagiers waarvan 69 miljoen binnen China. Van de internationale passagiers vloog een derde van en naar Hongkong, Macau en Taiwan.[3] Er werd 1,5 miljoen ton vracht vervoerd. Per ultimo 2014 telde het 26.200 werknemers, exclusief 42.000 medewerkers bij de dochterbedrijven.[3]

Deelnemingen

Air China heeft in diverse maatschappijen aandelenbelangen. De belangrijkste zijn:

  • Air China Cargo werd opgericht in 2003. In 2011 werd een joint venture met Cathay Pacific opgericht waarbij Air China Cargo werd ingebracht.
  • Shenzhen Airlines startte de activiteiten in 1992 vanuit Shenzhen. Het vervoert passagiers en vracht met een vloot van 160 toestellen inclusief de vliegtuigen van Kunming Airlines.[3] Air China houdt 51% van de aandelen.
  • In Air Macau heeft Air China een belang van 67%.
  • Dalian Airlines werd opgericht in 2011 en Air China heeft een belang van 80%.
  • In 2011 werd Beijing Airlines opgericht die zich richt op de zakelijke markt met kleine vliegtuigen. Air China heeft net een meerderheidsbelang van 51%.
  • Het heeft een minderheidsbelang van 29,99% in Cathay Pacific. Deze maatschappij heeft een eigen beursnotering op de Hong Kong Stock Exchange.[3]

Bestemmingen

 China

 Air China wereldwijde bestemmingen

Air China vliegt op 185 bestemmingen in Azië, Noord-Amerika, het Midden-Oosten en Europa.

Vloot
Air China Boeing 777-300ER in een speciale uitvoering ter gelegenheid van de 50 jaar diplomatieke betrekkingen tussen China en Frankrijk.
Air China Boeing 747-8 Intercontinental taxiënd in New York.
Air China Boeing 777-300ER in Smiling China uitvoering.
Air China Boeing 777-300ER in Star Alliance uitvoering.

In juli 2016 bestaat de vloot van Air China uit de volgende toestellen:

Air China Passagiers vloot
Vliegtuig In gebruik Orders Passagiers Opmerkingen
F C W Y Totaal
Airbus A319-100 33 — 0 8 0 120 128
Airbus A320-200 41 2 150 158 Worden geleverd tussen 2014-2020
Airbus A321-200 53 1 0 12 0 173 185
Airbus A330-200 30 — 30 0 207 237
Airbus A330-300 23 1 30 0 271 301 3 geleased van AerCap
Vervangen de Boeing 777-200
Airbus A350 XWB — 1 n.n.b
Boeing 737-700 21 — 0 8 0 120 128
Boeing 737-800 120 1 0 8 0 159 167
Boeing 747-400 3 — 10 42 0 292 344 Worden uitgefaseerd en vervangen door Boeing 747-8I
Boeing 747-8I 7 0 12 54 66 233 365
Boeing 777-200 9 — 0 49 0 296 345 Worden vervangen door Airbus A330-300
5 — 12 49 0 253 314 Worden vervangen door Airbus A330-300
Boeing 777-300ER 20 1 0 42 0 263 313
Boeing 787-9 3 4 n.n.b
Totaal 363 11
Zie de categorie Air China van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.