Avianca

Avianca is een Colombiaanse luchtvaartmaatschappij. Ze is de grootste luchtvaartmaatschappij van Colombia en de tweede van Zuid-Amerika.

Avianca
IATA

AV

 ICAO

AVA

 Roepletters

Avianca

Een Boeing 787 van Avianca
Opgericht5 december 1919
HubsEl Dorado Internationale Luchthaven
Vloot97 Avianca-SAM
37 OceanAir-VIP-Wayraperú
91 (2006)
Bestemmingen39
Frequentflyer-programmaAviancaPlus
AlliantieStar Alliance
MoederbedrijfAerovías del Continente Americano S.A.
HoofdkantoorBogota, Colombia
SleutelfigurenAnko van der Werff (CEO)
Websitehttp://www.avianca.com
Portaal    Luchtvaart
Het hoofdkantoor van Avianca

Geschiedenis

Avianca werd opgericht op 5 december 1919 in de stad Barranquilla als Sociedad Colombo Alemana de Transporte Aéreo (Scadta), en is daarmee, op de KLM na, de oudste nog bestaande luchtvaartmaatschappij ter wereld. Het bedrijf begon echter niet onder de naam Avianca en hoort daarom niet als tweede op de ranglijst van oudste luchtvaartmaatschappijen te staan. De maatschappij kreeg haar huidige naam op 14 juni 1940 toen Scadta en de Servicio Aéreo Colombiano (Saco) fuseerden tot Aerovías Nacionales de Colombia S.A. (Avianca).

Heden

Op het ogenblik voert Avianca, samen met haar dochtermaatschappij SAM, vanuit haar hub in Bogota een gemiddeld aantal van 290 dagelijkse vluchten uit naar 18 binnenlandse en 19 buitenlandse bestemmingen. Naast SAM telt Avianca nog drie dochters: OceanAir uit Brazilië, Avianca Ecuador (Avianca Ecuador is voortgevloeid uit Aerogal die in 2012 VIP Ecuador uit Ecuador inlijfde) en Wayra uit Peru.

Vlootvernieuwing

Avianca heeft in maart 2007 een order geplaatst voor 12 Boeing 787 Dreamliners. Daarmee is Avianca de eerste Zuid-Amerikaanse klant voor het nieuwe Boeing-vliegtuig. Daarnaast kreeg de Colombiaanse carrier kooprechten voor nog eens 8 Dreamliners' die nog in optie staan'.

De 787's worden vanaf 2010 aan de vloot toegevoegd. De Dreamliners vervangen bij Avianca de huidige vloot van 767's die momenteel voornamelijk voor de langeafstandsvluchten worden ingezet. Ook zijn er 10 Airbussen A330 en A350 besteld, waarvan er al 7 A330 geleverd zijn en van de A350 nog nul.

Vloot

De actieve vloot van Avianca bestaat (juli 2016) uit 64 toestellen. Hier volgt een tabel.

Vliegtuigen In vloot Orders Motoren Passagiers Lijn diensten Opmerkingen
B E Totaal
Boeing 787-8 7 4 Rolls-Royce Trent 1000
n.n.b.
n.n.b.
 250 Internationale vluchten van Ultra lang bereik. Eerste aflevering in 2012
Airbus A330-200 8 0 Rolls-Royce Trent 700 30 222 252 Buenos Aires, São Paulo, Miami, New York, Santiago, Caracas, Madrid, Barcelona, Londen Eerste is geleverd op 30 september 2008[1]
Airbus A320-200 40 0 CFM56-5 12 138 150 FortLauderdale, Miami, Mexico, Panama, Oranjestad, Lima, Caracas, Guayaquil, Nationaal Wordt geleverd op 23 februari 2008[2]
Airbus A319-100 15 0 CFM56-5 12 108 120 New York, Santo Domingo, Orlando, Washington, Mexico, Salvador, Punta Cana, Santiago, Guayaquil, Nationaal De eerste is geleverd op 20 april 2008.[3]
Airbus A318-100 10 0 CFM56-5 12 88 100 Miami, Panama, Oranjestad, Willemstad, Guayaquil, Valencia (VEN) Is geleverd op 4 februari 2011.[4]
Avianca Cargo
Airbus A330-200F 4 — Rolls-Royce Trent 700
N/A
 Korte internationale vluchten
Totaal aantal vliegtuigen 97 4

Ongeval
  • Op 25 januari 1990 crashte een Boeing 707 van Avianca in Cove Neck, New York. Vlucht 52 was op weg van Bogota met een tussenstop in Medellín naar John F. Kennedy International Airport. Bij het ongeval kwamen 65 van de 149 passagiers alsmede 8 van de 9 bemanningsleden om het leven. Snel werd duidelijk dat het ongeval te wijten was aan een brandstoftekort. De weersomstandigheden waren slecht en veel vluchten werden omgeleid. Vlucht 52 werd in een wachtcircuit gezet. Door een fout van de bemanning kon het vliegtuig niet op tijd landen en crashte een paar kilometer van John F. Kennedy International Airport.
Zie de categorie Avianca van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.