NS 900 (stoomlocomotief)

De serie NS 900 was een serie personentreinstoomlocomotieven van de Nederlandse Spoorwegen (NS) en diens voorganger Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (SS).

NS 900
Locomotief SS 112 in Breda in 1875.
Aantal	50
Nummering	SS: 101-150 NS: 901-950
Fabrikant	Beyer, Peacock and Company
In dienst	1872-1879
Uit dienst	1929-1936
Asindeling	1B
Spoorwijdte	1435 mm
Massa locomotief	36,3 ton
Massa tender	23 ton
Diameter drijfwielen	1842 mm / 1865 mm
Diameter loopwielen	1082 mm / 1115 mm
Diameter tenderwielen	1080 mm / 1103 mm
Lengte over buffers	14.479 mm
Hoogte	4013 mm / 4025 mm
Maximumsnelheid	90 km/u
Vuurkist	9 m2
Vlampijpen	80 m2 / 78 m2
Roosteroppervlak	1,66 m2 / 1,67 m2
Maximum stoomspanning	8,3 kg/cm2 / 10 kg/cm2
Aantal cilinders	2
Diameter × slaglengte cilinders	444 x 610 mm
Stoomverdeling	Stephenson
Waterinhoud	8,6 m3
Brandstofvoorraad	4 ton kolen
Trekkracht	3780 kg / 4550 kg
Remsysteem	Westinghouserem
Soortmerk	NS: P2
Portaal    Verkeer & Vervoer

Tussen 1872 en 1879 stelde de SS in totaal 50 door Beyer, Peacock and Company in Manchester gebouwde stoomlocomotieven in dienst voor het rijden van personentreinen. Dit waren voor de SS de eerste locomotieven met buitenliggende cilinders. De eerste 30 locomotieven hadden een gesloten kap, de laatste 20 hadden aanvankelijk geen zijwanden. Vanaf 1919 werden de 8,3 atmosfeerketels vervangen door nieuwe ketels met een grotere stoomspanning van 10 atmosfeer.

Bij de samenvoeging van het materieelpark van de HSM en de SS in 1921 kregen de locomotieven van deze serie de NS-nummers 901-950. Tevens werd de standplaats van de machinist, welke bij de SS links was, verplaatst naar rechts. Bij de NS werden de locomotieven steeds meer voor rangeerdiensten gebruikt, waarbij ze geschikt werden gemaakt om zowel vooruit als achteruit te kunnen worden ingezet. Hiervoor werden ze voorzien van een tenderkap en zandstrooiers voor het achteruitrijden. De locomotieven werden tussen 1929 en 1936 buiten dienst gesteld en vervolgens gesloopt. Er is geen exemplaar bewaard gebleven.