Metrolijn 51

Metrolijn 51 is sinds 3 maart 2019 een lijn van de Amsterdamse metro tussen station Amsterdam Centraal, Station Zuid en de Isolatorweg. Hoewel lijn 50 ook wel bekend staat als Ringlijn, omdat tussen Station Sloterdijk en de Rozenoordspoorbrug gebruik wordt gemaakt van het dijklichaam van de Ringspoorbaan, geldt dit ook voor lijn 51, die bijna een ringlijn is, het deel tussen Centraal Station en Isolatorweg ontbreekt echter.

Metrolijn  51 
Totale lengte18,7 km
Spoorwijdte1435 mm
Aangelegd doorGVB
Geopend
16 oktober 1977: Weesperplein – Amstelstation
11 oktober 1980: Centraal Station – Weesperplein
4 juni 1982: Amstelstation – Spaklerweg
1 december 1990: Spaklerweg – Station Zuid
1 juni 1997: Station Zuid – Isolatorweg (alleen lijn 50)
3 maart 2019: wijziging in Centraal Station – Station Zuid – Isolatorweg
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerd3e rail 750 volt
Aantal sporen2
metro doorGVB
Metrolijn 51
Legenda
 Centraal Station
metro  52 
Nieuwmarkt
Waterlooplein
Keerspoor Weesperplein
Weesperplein
Wibautstraat
Amstelstation
Keerspoor Spaklerweg
Spaklerweg
Aftakking metro  53   54 
Onderdoorgang onder spoorlijn Amsterdam – Utrecht
Aftakking metro  50 
Overamstel
A10 binnenring
Rozenoordspoorbrug over de Amstel
Station RAI
Aftakking metro  52 
Aftakking tramlijn 5 tot 1 mei 2008
Station Zuid
Aftakking metro  51  tot 3 maart 2019
Keerspoor metro  52 
Emplacement A10-Zuid
Amstelveenseweg
Electrische Museumtramlijn Amsterdam
Brug over de Schinkel
A10 buitenring
A4
Henk Sneevlietweg
Heemstedestraat
Station Lelylaan
Keerspoor Lelylaan
Postjesweg
Jan van Galenstraat
De Vlugtlaan
Station Sloterdijk
A10
Isolatorweg
Emplacement Isolatorweg

Tijdelijke buitendienstelling 2020

Met ingang van 30 maart 2020 werd lijn 51 als gevolg van de sterk teruggelopen reizigersaantallen tijdens de coronacrisis in Nederland voor onbepaalde tijd buiten gebruik gesteld.[1] Omdat deze lijn vrijwel geheel samenloopt met andere metrolijnen, verwachtte men van deze maatregel het minste ongemak voor de overblijvende reizigers.

Geschiedenis
Metrotrein van lijn 51 nabij het Amstelstation.

Van de sinds 1990 bestaande metro/sneltramlijn 51 (de voormalige Amstelveenlijn) wordt het lijngedeelte Station Zuid – Amstelveen Westwijk verbouwd tot gewone tramlijn. Volgens de planning rijdt (ruim) twee jaar een vervangende busdienst, vanaf 2021 komt er de Amsteltram te rijden.

Metrolijn 51 rijdt vanaf 3 maart 2019 de route station Amsterdam Centraal – Amstelstation – Station Zuid en vervolgt zijn rit samen met metrolijn 50 via Station Lelylaan en Station Sloterdijk naar de Isolatorweg. Hiermee krijgt lijn 50 versterking op het drukste gedeelte met treinstellen die vrijkomen van de lijn naar Amstelveen.[2] Het Amstelstation behield zo zijn verbinding met Station Zuid en kreeg een rechtstreekse verbinding met Amsterdam-West.

Doordat lijn 51 geen speciaal materieel meer nodig heeft dat met pantografen onder de bovenleiding kan rijden, kunnen alle typen metromaterieel op deze lijn worden ingezet.

Dienstuitvoering

De onderstaande dienstregeling is vanaf 30 maart 2020 tijdelijk niet van kracht.

Traject Treinopvolging
Spits Dag en avond tot 20.00 uur Avond na 20.00 uur en weekeinde tot 10.00 uur Hoogzomer spits en dag Hoogzomer avonden en weekeinde tot 10.00 uur
Centraal Station ↔ Isolatorweg 8 minuten 10 minuten 12 minuten 10 minuten 12 minuten
Zie de categorie S1/S2 (Metro Amsterdam) van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Amsterdamse metro

Lijnen: Huidig:  50  Metrolijn 50 ·  51  Metrolijn 51 ·  52  Metrolijn 52 (Noord/Zuidlijn) ·  53  Metrolijn 53 (Gaasperplaslijn) ·  54  Metrolijn 54 (Geinlijn)

Voormalig:  51  Metro/sneltramlijn 51 (Amstelveenlijn)

Materieelseries: Huidig (M4 · M5 · S1 · S2 · S3) · Toekomstig (M7) · Voormalig (M1 · M2 · M3)

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.