Station Harderwijk
Station Harderwijk is een spoorwegstation in het Gelderse Harderwijk aan de spoorlijn Amersfoort - Zwolle (Centraalspoorweg), geopend op 20 augustus 1863.
Harderwijk
| ||||
Het oude stationsgebouw van Harderwijk in 2004. | ||||
Plaats | Harderwijk | |||
Afkorting | Hd | |||
Opening | 20 augustus 1863 | |||
Perrons | 1 eilandperron | |||
Perronsporen | 2[1] | |||
Spoorlijn | Centraalspoorweg | |||
Vervoerders | ||||
- Treinvervoerder | ||||
- Busvervoerder | OV Regio IJsselmond | |||
Reizigers | 5904 (2018)[2] per dag | |||
Coördinaten | 52° 20′ NB, 5° 37′ OL | |||
Externe link | NS-stationsinformatie | |||
|
Geschiedenis
De stationsvoorzieningen werden in de eerste jaren uitgevoerd vanuit houten hulpgebouwen van de aannemers die na het bouwen van de lijn zijn blijven staan. In 1865 werd het stationsgebouw van het Standaardtype NCS 1e klasse geopend. Rond 1913/1914 werd het station uitgebreid met een eilandperron met een overkapping. In 1983 werd het stationsgebouw vervangen door het eenvoudiger modern gebouw. De oude overkapping van het eilandperron werd hierbij gehandhaafd.
In mei 2006 is het perron zo'n 100 meter verlengd. De verhoging om op het platform te komen is hierbij verplaatst.
Nieuw station
Het complete station van Harderwijk is vanaf begin 2015 op de schop gegaan. Er is eerst begonnen met het gereedmaken van de stationsomgeving voor de nieuw te bouwen tunnel, die de te drukke spoorwegovergang aan de Oranjelaan heeft vervangen. De tunnel bevindt zich aan de westzijde van het station en loopt onder het perron door. De fietsenstalling is verhuisd van de oostzijde naar de westzijde van het station. Aan de oostzijde van het nieuwe station is een busstation ingericht.[3] Ook het stationsgebouw is afgebroken om plaats te maken voor een moderner alternatief. Op vrijdag 16 september 2016 werd het nieuwe station geopend.
Wensen en plannen
Veel Harderwijkse politieke partijen voeren actie voor een intercitystation. Als argumenten worden aangevoerd dat Harderwijk meer in- en uitstappers heeft dan veel andere intercitystations, dat in de spits voldoende ruimte is in de dienstregeling om de intercity een stop van twee minuten te laten maken en dat een intercitystop de files rond Amersfoort zal doen afnemen. Het perron is echter nog te kort voor lange intercity's. De NS liet weten dat Harderwijk voor 2013 zeker geen intercitystatus zou krijgen. Daarvoor waren er te veel doorgaande reizigers en te weinig in- en uitstappers. Harderwijk verwerkte in 2007 gemiddeld 5500 reizigers per dag.[4]
Vanaf 2016 zou Harderwijk een Randstadspoorstation worden. Dit houdt in dat er ieder kwartier een trein moest gaan stoppen in de richting van Amersfoort en Utrecht. De NS, provincie Gelderland, Bestuur Regio Utrecht en de gemeentes Harderwijk, Ermelo, Putten en Nijkerk hadden ingestemd met de aanleg van de noodzakelijke voorzieningen. Ook Ermelo en Nijkerk zouden daarmee een kwartiersverbinding met Amersfoort en Utrecht krijgen. Omdat de Intercity's de sprinters bij Putten inhalen zou een stop in Putten voor te veel vertraging voor de Intercity's zorgen, daarom zouden deze extra sprinters niet stoppen in Putten.
NS en Prorail gaan wel kijken of in de toekomst de Sprinters wel in Putten kunnen stoppen. Volgens ProRail is een investering van 35 miljoen euro noodzakelijk om het station in Harderwijk voor Randstadspoor om te bouwen. De grootste kosten zitten in een aanleg van een nieuwe tunnel bij het station en het aanleggen van een inhaalspoor voor Intercity's. Daarnaast moest er bij Harderwijk een keervoorziening komen zodat de Randstadspoortreinen via een zijspoor en wissels weer op de hoofdbaan naar Amersfoort kunnen komen. In 2013 bleek echter dat het vanwege veiligheidsredenen niet haalbaar is om vanaf 2016 twee extra sprinters te laten rijden.
Bediening
Station Harderwijk wordt bediend door de volgende treinseries:
Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
---|---|---|---|
5600 | Sprinter | Utrecht Centraal – Amersfoort Centraal – Harderwijk – Zwolle | |
15600 | Sprinter | Amersfoort Centraal – Nijkerk – Harderwijk | Rijdt alleen in de spits. 's Ochtends richting Amersfoort Centraal, 's middags richting Harderwijk. Stopt onderweg alleen in Nijkerk. |
Overig openbaar vervoer
Station Harderwijk wordt bediend door lijnbussen van OV Regio IJsselmond en Syntus Gelderland. De volgende buslijnen doen het station aan:
Lijn | Route | Soort | Bijzonderheden |
---|---|---|---|
1 | Harderwijk NS → Centrum → Zeebuurt → Frankrijk → Stadsdennen → Wittenhagen → Veldkamp → Harderwijk NS | Stadsbus | 's Avonds en op zondag als Kolibrie |
101 | Harderwijk NS - Ermelo - Putten - Nijkerk - Nijkerkerveen - Hooglanderveen - Amersfoort Schothorst | Streekbus | 's Avonds en op zondag deels als Kolibrie |
104 | Harderwijk NS - Leuvenum - Staverden - Elspeet - Uddel - Nieuw-Milligen - Hoog-Soeren - Apeldoorn | Streekbus | In het weekend als Kolibrie |
111 | Harderwijk NS - Hierden - Hulshorst - Nunspeet | Streekbus | 's Avonds als Kolibrie |
142 | Harderwijk NS - Harderhaven - Zeewolde - Nijkerk | Streekbus | Rijdt niet 's avonds en in het weekend |
144 | Harderwijk NS - Harderhaven - Zeewolde Langezand | Streekbus | Rijdt alleen 's avonds en in het weekend |
147 | Harderwijk NS - Harderhaven - Biddinghuizen - Dronten NS | Streekbus | |
148 | Harderwijk NS - Harderhaven - Lelystad Airport - Lelystad (station Centrum) | Streekbus | |
159 | Harderwijk NS - Harderhaven - Zeewolde - Almere Hout - Almere Stad (station Centrum) | Streekbus | Rijdt niet 's avonds en in het weekend |
205 | Harderwijk NS - Ermelo - Putten - Huinen - Voorthuizen - Barneveld | Streekbus | |
247 | Harderwijk NS - Biddinghuizen Walibi Holland | Walibi Express | |
513 | Harderwijk NS - Bouw & Infrapark - Ermelo | Buurtbus | |
620 | Harderwijk NS - Ermelo - Putten - Nijkerk - Amersfoort GSG Arnhemseweg | Schoolbus | |
674 | (Harderwijk NS - Ermelo -) Putten - Nijkerk - Amersfoort Hoornbeeck/Van Lodenstein | Schoolbus |
Bronnen, noten en/of referenties
|
Spoorwegstations aan de Centraalspoorweg (Cursief: voormalig station) |
---|
0: Utrecht Centraal · 1: Utrecht Buurtstation · 2:Amsterdamsche Straatweg · 2: Vechtbrug · 3: Utrecht Overvecht · 5: Blauwkapel · 7: Groenekan Oost · 9: Bilthoven · 12: Den Dolder · 16: Soestduinen · 19: De Vlasakkers · 21: Amersfoort Centraal · 23: Amersfoort Koppel · 24: Bloemendaalsche Weg · 25: Amersfoort Schothorst · 26: Liendert · 28: Hooglanderveen · 28: Amersfoort Vathorst · 29: Hoevelaken · 30: Slichtenhorst · 32: Nijkerk · 34: Diermen · 36: Hooge Steeg · 38: Bijsteren · 40: Putten · 43: Volenbeek · 45: Ermelo · 47: Horst-Tonsel · 49: Harderwijk · 55: Hulshorst · 58: Nieuw Groeneveld · 64: Nunspeet · 70: 't Harde · 73: Oldebroek · 79: Wezep · 83: Hattemerbroek · 88: Zwolle NCS · 88: Zwolle · 101: Kampen |
Spoorwegstations in Gelderland |
---|
Huidige stations: Aalten · Apeldoorn · -De Maten · -Osseveld · Arnhem: -Centraal · -Presikhaaf · -Velperpoort · -Zuid · Barneveld: -Centrum · -Noord · -Zuid · Beesd · Brummen · Culemborg · Didam · Dieren · Doetinchem · -De Huet · Duiven · Ede: -Centrum · -Wageningen · Elst · Ermelo · Gaanderen · Geldermalsen · 't Harde · Harderwijk · Hemmen-Dodewaard · Kesteren · Klarenbeek · Lichtenvoorde-Groenlo · Lochem · Lunteren · Nijkerk · Nijmegen · -Dukenburg · -Goffert · -Heyendaal · -Lent · Nunspeet · Oosterbeek · Opheusden · Putten · Rheden · Ruurlo · Terborg · Tiel · -Passewaaij · Twello · Varsseveld · Veenendaal-De Klomp · Velp · Voorst-Empe · Vorden · Wehl · Westervoort · Wezep · Wijchen · Winterswijk · -West · Wolfheze · Zaltbommel · Zetten-Andelst · Zevenaar · Zutphen Voormalige stations: lijst van voormalige spoorwegstations in Gelderland |