Station Barneveld Noord

De halte werd geopend in 1938 aan de in 1937 in gebruik genomen verbindingsboog tussen de spoorlijnen Amersfoort–Apeldoorn (Oosterspoorweg) en Nijkerk–Ede (Kippenlijn) onder de naam Barneveld-Voorthuizen. Het werd geopend ter vervanging van twee andere haltes: de stopplaats Barneveld Kruispunt aan het opgeheven deel van de Kippenlijn en het gelijknamige station Barneveld-Voorthuizen aan de Oosterspoorweg. Op 31 mei 1981 werd de naam gewijzigd in Barneveld Noord.

In april 2006 is bij het station een transferium geopend. Op 10 december dat jaar nam Connexxion de treindienst over van de NS. De frequentie werd verhoogd en de lijn werd omgedoopt tot Valleilijn.

Barneveld Noord kreeg in 2013 een stationsgebouw van zwarte zeecontainers.[3]

Het station heeft als adres Stationsweg 187. Het station ligt fysiek echter niet aan de Stationsweg, maar aan het Binnenveld.

Het station wordt bediend door de volgende treinseries:

Het station ligt naast de spoorlijn Amersfoort-Apeldoorn. De treinen op dat traject komen vlak langs Barneveld Noord, de reizigers kunnen het station zien liggen, maar de treinen kunnen er niet stoppen. Reizigers van Apeldoorn naar Barneveld Noord v.v. moeten omreizen via Amersfoort, een omweg van 32 km, en die omweg moet ook betaald worden - zonder halte is er geen sprake van een financieel gunstig antennetraject. Het ligt voor deze reizigers meer voor de hand een bus te nemen. Voor de spoorwegen is het echter praktisch dat er geen tussenstations zijn op het traject Amersfoort-Apeldoorn (alle overige haltes langs dit traject zijn opgeheven) zodat daar geen stoptreinen hoeven te rijden.

Bij station Barneveld Noord stopt buslijn 205 (Barneveld-Voorthuizen-Putten-Ermelo-Harderwijk NS). Deze lijn wordt gereden door Syntus Gelderland.

Vanwege werkzaamheden aan de Harselaartunnel werd de halte bij het station tussen 11 december 2016 en 25 februari 2019 tijdelijk buiten gebruik genomen.

Verkeersgedeputeerde Marijke van Haaren van de provincie Gelderland gaf tijdens de opening van de Valleilijn op 9 december 2006 tegenover de Barneveldse Krant aan dat een perron langs de lijn Amersfoort-Apeldoorn een reële optie is. Uiterlijk in 2015 zou alles rond moeten zijn om station Barneveld Noord met zo'n perron uit te breiden.

In 2009 hebben het rijk en de provincie Gelderland besloten om te investeren in een dubbelspoor van de Valleilijn bij dit station. Station Barneveld Noord krijgt dan een tweede perron. Voor deze investering is een bedrag van 10,5 miljoen euro vrijgemaakt.[4]

• 
  Barneveld Noord in 1950
• 
  Spoorzijde richting Lunteren
• 
  Spoorzijde richting Amersfoort
• 
  Trap naar transferium
• 
  Aansluiting Amersfoort-Apeldoorn

Zie de categorie Train stations in Barneveld van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.