Station Antwerpen-Zuid

	Voormalig reizigersstation Antwerpen-Zuid aan de Simon Bolivarplaats.
Opening	19 januari 1903
Sluiting	Gesloopt in het najaar 1965. Sedertdien is een nieuwe stopplaats in gebruik aan de Kolonel Silvertopstraat.
Telegrafische code	FNZD
Aantal sporen	4
Lijn(en)	52 - 59
Coördinaten	51° 12′ NB, 4° 23′ OL
Reizigerstellingen[1]; -Weekdag; -Zaterdag; -Zondag	(2015); 1.769; 257; 205
Beheerder	NMBS
	Architectuur
Architect(en)	Jules Jacques Van Ysendyck
	;
	Stationsinformatie NMBS
Portaal	Openbaar vervoer

De stopplaats Antwerpen-Zuid, gemeenzaam station Antwerpen-Zuid genoemd, is een treinhalte zonder personeelsbezetting. Deze is gelegen aan de Kolonel Silvertopstraat te Antwerpen, en vervangt het voormalige monumentale stationsgebouw (met personeel) dat in 1903 aan de Simon Bolivarplaats in dienst werd genomen.
Het verkeer van reizigerstreinen in de wijk Het Zuid is een onrechtstreeks gevolg van de plaatselijke ontwikkeling van het goederenverkeer per spoor en de wisselwerking met de Antwerpse haven.

Voormalig goederenstation Antwerpen-Zuid aan de Ledeganckkaai. Ontworpen door architect Franz Seulen. Gesloten sinds 1988. Sedert 2004 is dit gebouw de hoofdzetel van de Bank J. Van Breda & C°.

Loketten van het voormalige goederenstation Antwerpen-Zuid, nu hoofdzetel van de Bank J. Van Breda & C°.

Interieur van de lokettenzaal van het goederenstation Antwerpen-Zuid (Beschermd monument). Balustrade met galerij kantoren, thans hoofdzetel van de Bank J. Van Breda & C°.

Aanvankelijk kwamen op het Zuid goederentreinen toe:

van het station Antwerpen-Dokken via de Scheldekaaien (in 1875 rechtgetrokken), alsook
via het station Antwerpen-Waas.

Ontstaan en chronologisch verloop

1874 - Ontwikkeling van goederenactiviteiten aan de kaaien op het Zuid.
1878 - Opening van het eerste station met de naam "Antwerpen-Zuid".
1882 - Verbinding van het goederenemplacement met de kaaien.
1894 - Het toenmalige Zuidstation wordt wegens de wereldtentoonstelling via een poort door de Antwerpse Vesting met spoorlijn 52 (Antwerpen-Zuid - Puurs - Dendermonde) verbonden.
1894 - Op de Simon Bolivarplaats vangt de bouw aan, van een statig reizigersstation Antwerpen-Zuid in Vlaamse neorenaissancestijl, naar de plannen van architect Jules-Jacques Van Ysendyck (1836-1901).
1901 - Aan de Ledeganckkaai nummer 7 wordt een gelijknamig nieuw goederenstation in neoclassicistische stijl opgetrokken, naar de plannen van architect Franz Seulen (° 1845).
19 januari 1903 - Het nieuwe reizigersstation op de Simon Bolivarplaats, wordt voltooid, kort na het overlijden van zijn architect. De ingebruikneming van het goederengebouw dateert vermoedelijk van hetzelfde jaar.
1907 - De verbinding met de spoorlijn 27B (Weerde - Mechelen - Waarloos - Kontich - Wilrijk - Antwerpen-Zuid) komt tot stand.
1937 - Lijn 27B wordt gesloten tussen Antwerpen-Zuid en Wilrijk. Sedertdien rijden de treinen herkomstig uit Mechelen via lijn 27B tot Hoboken en verder via lijn 52 naar Antwerpen-Zuid.
Najaar 1965 - Het monumentale reizigersstation aan de Simon Bolivarplaats wordt gesloopt teneinde het autoverkeer tussen de Amerikalei en de Kennedytunnel mogelijk te maken. Tijdelijke perrons voor toegang tot de reizigerstreinen worden in gebruik genomen aan de Kolonel Silvertopstraat.
1970 - Ingebruikneming van de Kennedytunnel (voor spoorverkeer) die een verbinding vormt tussen de linker- en de rechteroever van de Schelde. Daardoor wordt spoorlijn 59 (Antwerpen-Linkeroever - Gent) via de halte Antwerpen-Zuid verbonden met de stations Antwerpen-Berchem en Antwerpen-Centraal. Hetzelfde geldt voor lijn 52 (Antwerpen-Zuid - Puurs).
Tijdens de laatste decennia van de 20ste eeuw verschuiven de goederenactiviteiten per spoor naar het noordelijk havengebied. Om die reden wordt mettertijd het statige goederenstation aan de Ledeganckkaai verlaten en het spoorwegemplacement wordt gesloten (1988).
1998 - Het gebouw van het goederenstation wordt geklasseerd als beschermd monument.
2004 - Het goederenstation wordt door de Bank van Breda - die er haar hoofdzetel in vestigt - gerestaureerd naar de plannen van Conix Architectenbureau.
2006 - Op het terrein van het voormalige reizigersstation wordt het nieuwe Justitiepaleis in gebruik genomen.
Aanleg van een nieuwe woonwijk, genaamd "Nieuw Zuid", op de gronden van de voormalige sporenbundel (Edith Kielpad, Leon Stynenstraat ...).

Huidig station aan de Kolonel Silvertopstraat.

Treindienst

Sinds 3 september 2018:

Dagelijks

Treintype	Verbinding	Dienstregeling
IC 02	Antwerpen-Centraal - Gent - Oostende	1x/u
S32	Roosendaal - Antwerpen - Puurs	1x/u

Week

Treintype	Verbinding	Dienstregeling
IC 28	Antwerpen-Centraal - Gent - De Panne	1x/u, rijdt niet in de vakantie.
S32	Essen - Antwerpen - Puurs	1x/u
S34	Antwerpen-Centraal - Lokeren	1x/u, rijdt in de spits door tot Dendermonde

Weekend

Treintype	Verbinding	Dienstregeling
S53	Antwerpen-Centraal - Gent-Sint-Pieters	1x/u

Reizigerstellingen

Jaar	Weekdag	Zaterdag	Zondag
2015	1.769	257	205
2017	2.381	344	317
2018	2.594	475	578

Tariefzone

Bij zowel het binnenlandse als het SCIC-NRT-tarief behoren tot één tariefzone: Antwerpen-Berchem, Antwerpen-Centraal, Antwerpen-Dam, Antwerpen-Luchtbal, Antwerpen-Noorderdokken, Antwerpen-Oost, Antwerpen-Zuid.[2][3]

Aansluitend openbaar vervoer

Aan de huidige stopplaats Antwerpen-Zuid hebben de trams van de lijnen 4 en 10 een halte. Zij verzekeren een verbinding met Hoboken enerzijds en met het stadscentrum en Deurne-Noord anderzijds. Er is ook een stopplaats voor stadsbussen 13, 14 en 38 en streekbussen 180-181-182-183, 290-295 en 500. Deze bussen verbinden kernen ten zuiden van Antwerpen als Aartselaar, Boom, Hemiksem, Hoboken, Mechelen en Rumst met de Groenplaats (180-181-182-183), de stationsbuurt (13-14) of Berchem Station en het Sportpaleis (38).

Sinds 3 juni 2017 is er vlak bij het station een overstaphalte aangelegd, waar de lijnen 290, 295 en 500 hun eindhalte hebben. Reizigers richting stadscentrum kunnen daar overstappen op tram 4 of de buslijnen 180-181-182-183 (voor de Groenplaats) of op premetrolijnen 8 en 10 of bussen 13-14 (voor de buurt Rooseveltplaats/Centraal station).

Verwijzingen

De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
Vervoersvoorwaarden NMBS Mobility, zie Bijlage 1.
http://www.b-europe.com/Reizen/Praktisch/Juridische%20info/Productfiches?contentpath=%2fProductfiches%2fZonder-reservatie-NRT%2fVervoersnetten+en+zones%2fLijsten+van+de+zones+NMBS-NS-DB

Bronnen

Spoorwegstations in de stad Antwerpen

Antwerpen-Berchem · Antwerpen-Centraal · Antwerpen-Dam · Antwerpen-Dokken en -Stapelplaatsen · Antwerpen-Haven · Antwerpen-Kiel · Antwerpen-Linkeroever · Antwerpen-Luchtbal · Antwerpen-Noord · Antwerpen-Noorderdokken · Antwerpen-Oost · Antwerpen-Schijnpoort · Antwerpen-Waas · Antwerpen-Zuid · Borgerhout · Ekeren · Ekeren-Brug · Fort 6 · Fort 7 · Fort 8 · Hoboken-Kapelstraat · Hoboken-Polder · Leugenberg · Merksem · Molenveld · Sint-Mariaburg · Wilrijk

Spoorwegstations aan de spoorlijn 52: Dendermonde - Antwerpen-Zuid (Cursief: voormalig station)
0,0: Dendermonde · 5,6: Baasrode-Noord · 9,0: Sint-Amands · 12,5: Oppuurs · 15,3: Puurs · 18,4: Ruisbroek-Sauvegarde · 21,2: Boom · 22,0: Boom-Krekelenberg · 24,7: Niel · 26,4: Schelle · 27,6: Hemiksem · 29,9: Hemiksem-Werkplaatsen · 31,9: Hoboken-Kapelstraat · 32,9: Hoboken-Polder · 37,5: Antwerpen-Zuid

Spoorwegstations aan de spoorlijn 59: Antwerpen - Gent (Cursief: voormalig station)

0,0: Antwerpen-Berchem · 4,0: Antwerpen-Zuid · 7,0: Antwerpen-Linkeroever · 9,1: Zwijndrecht · 10,1: Zwijndrecht-Fort · 12,1: Melsele · 14,0: Beveren · 15,1: Haasdonk · 18,5: Westakkers · 19,5: Nieuwkerken-Waas · 22,7: Sint-Niklaas · 25,3: Sint-Niklaas-West · 27,1: Belsele · 28,7: Sinaai · 32,0: Heiken · 35,7: Lokeren · 38,4: Staakte · 41,5: Zeveneken · 43,6: Beervelde · 46,8: Lochristi · 49,5: Destelbergen · 51,2: Westveld · 53,0: Oostakker · ?: Gent-Waas · 55,8: Gent-Dampoort

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.

[2] Vervoersvoorwaarden NMBS Mobility, zie Bijlage 1.

[3] ttp://www.b-europe.com/Reizen/Praktisch/Juridische%20info/Productfiches?contentpath=%2fProductfiches%2fZonder-reservatie-NRT%2fVervoersnetten+en+zones%2fLijsten+van+de+zones+NMBS-NS-DB