Station Zaventem

Opening	17 december 1866
Telegrafische code	FZA
Aantal perrons	4
Lijn(en)	36・36C
Coördinaten	50° 53′ NB, 4° 28′ OL
Reizigerstellingen[1]; -Weekdag; -Zaterdag; -Zondag	(2015); 1.231; 342; 289
Beheerder	NMBS
	;
	Stationsinformatie NMBS
Portaal	Openbaar vervoer

Station Zaventem is een spoorwegstation langs spoorlijn 36 (Brussel-Luik) in de Belgische gemeente Zaventem. Van hier takt een in 1943 gebouwde spoorweg af naar de luchthaven van Melsbroek. In 1958 werd deze lijn ingekort tot het station Brussels Airport-Zaventem. Dat is dus niet hetzelfde station als Zaventem.

Het zwarte stationsgebouw werd in 1977 gebouwd, naar plannen van architect Dirk Servaes. Bij de uitbreiding van spoorlijn 36 werd het stationsgebouw gesloopt om plaats te maken voor spoorlijn 36N. In 2010 werd een nieuw station in de vorm van een "glazed box" in gebruik genomen.

Van 5 juli 2013 tot oktober 2016 waren de loketten van dit station gesloten en was het enkel een stopplaats. Thans zijn de loketten open op werkdagen van 7:00 tot 14:30.

Spoorindeling

spoor	spoorlijn	richting
1	spoorlijn 36	Richting Brussels-Airport Zaventem of Leuven
2	spoorlijn 36N	Richting Leuven, Luik-Guillemins
3	spoorlijn 36N	Richting Schaarbeek, Brussel-Noord
4	spoorlijn 36	Richting Schaarbeek, Brussel-Noord

Treindienst

Treintype	Verbinding	Dienstregeling
IC 06	Brussels Airport-Zaventem - Brussel-Zuid - Ath - Doornik	Dagelijks: 1×/u
S2	Leuven - Brussel-Zuid - 's-Gravenbrakel	Maandag t.e.m. zaterdag: 2×/u Zon- en feestdagen: 1×/u
S9	Leuven - Brussel-Luxemburg - Eigenbrakel	Week: 1x/u

Spoorwegstations aan de spoorlijn 36: Brussel - Luik (Cursief: voormalig station)

0,0: Brussel-Noord · 2,4: Schaarbeek · 5,5: Haren-Zuid · 7,0: Diegem · 9,4: Zaventem · 12,0: Nossegem · 14,7: Kortenberg · 16,1: Zavelstraat · 17,8: Erps-Kwerps · 19,2: Beisem · 21,1: Veltem · 24:0: Herent · 28,8: Leuven · 34,1: Korbeek-Lo · 36,1: Lovenjoel · 40,0: Vertrijk · 42,0: Roosbeek · 44,3: Kumtich · 47,4: Tienen · 53,8: Ezemaal · 57,0: Neerwinden · 60,7: Landen · 64,0: Gingelom · 69,0: Jeuk-Rosoux · 71,5: Corswarem · 74,5: Waremme · 77,2: Bleret · 79,8: Remicourt · 83,2: Momalle · 85,4: Fexhe-le-Haut-Clocher · 87,8: Voroux-Goreux · 89,9: Bierset-Awans · 93,4: Ans · 94,7: Montegnée · 97,0: Liège-Haut-Pré · 99,9: Luik-Guillemins

Bronnen, noten en/of referenties

De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.

Lijn 36
http://users.telenet.be/pk/lijnen.htm#36
http://www.belrail.be
HUGO DE BOT, Stationsarchitectuur in België, deel II (1914-2003), Brepols, Turnhout, 2003, ISBN 90-5622-052-7

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.