TT Assen 1949

De TT van Assen was pas de derde GP van 1949, maar leverde met Freddie Frith meteen de eerste wereldkampioen in de geschiedenis op.

Artie Bell was in de trainingen de snelste geweest, maar in de race kwam hij niet verder dan de vierde plaats, ruim twee minuten achter winnaar Nello Pagani, die ook de 125cc-race al gewonnen had. Pagani was het seizoen begonnen op een eencilinder-Gilera Saturno omdat hij ruzie had met constructeur Piero Remor. Na zijn teleurstellende resultaat in de Grand Prix van Zwitserland greep directeur Giuseppe Gilera in. Hij gaf Pagani zijn viercilinder Gilera 500 4C terug en dat werkte. Dat moest ook wel, want Gilera was niet naar de TT van Man gereisd en daardoor hadden Harold Daniell en Les Graham al een behoorlijke voorsprong. Pagani reed ook de snelste ronde, wat hem een extra punt opleverde. Nu Daniell geen punten scoorde liep Pagani flink in en met nog twee races te gaan had hij met zijn Gilera, sneller en lichter dan de AJS Porcupine van Graham, goede kansen op de wereldtitel.

Uitslag 500cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Punten 1 Nello Pagani Gilera 1:47"32,7" 10+1[1] 2 Les Graham AJS + 0"03'1 8 3 Arciso Artesiani Gilera + 0"53'9 7 4 Artie Bell Norton + 2"28'7 6 5 Johnny Lockett Norton + 4"37'9 5 6 Harold Daniell Norton 7 Umberto Masetti Gilera 8 Harry Hinton Norton 9 Oscar Clemencich Gilera 10 Enrico Lorenzetti Moto Guzzi 11 Drikus Veer Triumph 12 Oliver Scott Norton 13 Edward C. Nicholls Triumph 14 Jacques Schot Norton 15 Gerard Hoek BMW

Niet gefinished Coureur Merk George Morrison Norton Arthur Wheeler Triumph Bill Beevers Norton Bill Doran AJS Bob Foster Moto Guzzi Eric Briggs Norton Frank Fry Norton Freddie Frith Velocette Ken Bills Velocette Les Dear Norton Ted Frend AJS David Whitworth Triumph Guido Leoni Moto Guzzi Hub Pellikaan BMW Jan Veer Triumph Piet Knijnenburg BMW Syd Jensen Triumph

Niet deelgenomen Coureur Merk Jock West AJS Ernie Lyons Velocette Bruno Bertacchini Moto Guzzi

Top tien tussenstand 500cc-klasse

Pos	Coureur	Merk	Ptn
1	Les Graham	AJS	20
2	Harold Daniell	Norton	17
	Nello Pagani	Gilera
4	Arciso Artesiani	Gilera	15
5	Johnny Lockett	Norton	13
6	Artie Bell	Norton	12
7	Ernie Lyons	Velocette	7
8	Freddie Frith	Velocette	5
	Syd Jensen	Triumph

Nog steeds stond er geen maat op Freddie Frith en de Velocette KTT, die eigenlijk nog van voor de Tweede Wereldoorlog stamde. Naaste concurrent was Reg Armstrong, die met de nieuwe AJS 7R op de tweede plaats in het kampioenschap stond, maar alleen een vijfde en een vierde plaats had gescoord, terwijl Frith beide voorgaande races gewonnen had. In Assen bleef teamgenoot Bob Foster (wellicht opzettelijk) bijna twee seconden achter Frith, die daardoor de allereerste wereldkampioen in de geschiedenis werd. Nog steeds stond Armstrong - die in Assen niet scoorde - op de tweede plaats en hij kon theoretisch nog op hetzelfde puntenaantal komen, maar Frith had nu drie overwinningen en die kon Armstrong niet meer evenaren.

Uitslag 350cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Punten 1 Freddie Frith Velocette 1:47"52'0 10 +1[1] 2 Bob Foster Velocette + 0"1'9 8 3 Johnny Lockett Norton + 1"56'9 7 4 David Whitworth Velocette + 2"05'1 6 5 Eric McPherson AJS 5 6 Ted Frend AJS

Onbekend[2] Coureur Merk Bill Doran AJS Charlie Salt Velocette Frank Fry Velocette Harold Daniell Norton Les Graham AJS Tommy Wood Velocette Artie Bell Norton Ernie Lyons Velocette Reg Armstrong AJS

Top negen tussenstand 350cc-klasse

(Slechts negen coureurs hadden al punten gescoord)

Pos	Coureur	Merk	Ptn
1	Freddie Frith (wereldkampioen)	Velocette	33
2	Reg Armstrong	AJS	11
3	Leslie Graham	AJS	8
	Ernie Lyons	Velocette
	Bob Foster	Velocette
6	Bill Doran	AJS	7
	Artie Bell	Norton
	Johnny Lockett	Norton
9	Harold Daniell	Norton	6
	David Whitworth	Velocette

Mondial had zich eigenlijk in de kaarten laten kijken door in 1948 al met een viertaktmotor (de Mondial 125 Bialbero) te komen, terwijl de rest van de wereld nog met tweetaktmotoren racete. Dat had Moto Morini de kans gegeven te reageren, maar Nello Pagani had de Grand Prix van Zwitserland al gewonnen met bijna twee minuten voorsprong op Renato Magi (Morini). Ook in Assen won hij, en met nog slechts een race te gaan was hij al vrijwel zeker van de wereldtitel. Als Magi de GP des Nations zou winnen én de snelste ronde zou rijden had Pagani aan de vijfde plaats genoeg. Nu was zijn overwinning echter weer zeer overtuigend, driekwart minuut voor teamgenoot Oscar Clemencigh en meer dan een minuut voor Carlo Ubbiali die nog met een MV Agusta-tweetakt reed.

Uitslag 125cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Punten 1 Nello Pagani Mondial 1:02"38'9 10+1[1] 2 Oscar Clemencigh Mondial + 0"48'3 8 3 Carlo Ubbiali MV Agusta + 1"02'0 7 4 Franco Bertoni MV Agusta + 1"42'3 6 5 Giuseppe Matucci MV Agusta + 5"09'0 5

Onbekend[2] Coureur Merk Celeste Cavaciuti MV Agusta Gianni Leoni Mondial Renato Magi Morini Umberto Braga Mondial Umberto Masetti Morini

Top acht tussenstand 125cc-klasse

(Slechts acht coureurs hadden al punten gescoord.)

Pos	Coureur	Merk	Ptn
1	Nello Pagani	Mondial	22
2	Carlo Ubbiali	MV Agusta	13
3	Renato Magi	Morini	8
	Oscar Clemencigh	Mondial
5	Celeste Cavaciuti	Mondial	7
6	Franco Bertoni	MV Agusta	6
7	Umberto Masetti	Morini	5
	Giuseppe Matucci	MV Agusta

Bronnen, noten en/of referenties Luigi & Gianna Rivola: De geschiedenis van de motorsport, oorsprong en ontwikkeling, 1993 Uitgeverij Uniepers b.v., Abcoude ISBN 90 6825 131 7 Voetnoten Punt voor de coureur die de snelste ronde heeft gereden én de finish heeft gehaald. Niet gefinished, niet deelgenomen of niet geregistreerd.

Vorige race: Grand Prix-wegrace van Zwitserland 1949	FIM wereldkampioenschap wegrace 1e seizoen (1949)	Volgende race: Grand Prix-wegrace van België 1949
Vorige race: Geen	TT Assen	Volgende race: TT Assen 1950

Grands Prix wereldkampioenschap wegrace (1949)

1949:	IOM · ZWI · NED · BEL · ULS · NAT

TT Assen

1925 · 1926 · 1927 · 1928 · 1929 · 1930 · 1931 · 1932 · 1933 · 1934 · 1935 · 1936 · 1937 · 1938 · 1939 · 1940–1945 · 1946 · 1947 · 1948 · 1949 · 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 · 2013 · 2014 · 2015 · 2016 · 2017 · 2018 · 2019 · 2020