MGB HGe 4/4 II

De HGe 4/4 II is een elektrische locomotief van de Matterhorn Gotthard Bahn (MGB).

MGB HGe 4/4 II
Ge 4/4 II 106 op 9 september 2006 te Brig
Aantal3 + 2 + 3 + 5 = 13
Nummeringex FO: 101 - 108
ex BVZ: 1 - 5
zie tekst
FabrikantSchweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM)
In dienst1993 + 1999
ex ZB: 1990 (bouwjaar 1985)
AsindelingBo’ Bo’
Spoorwijdte(meterspoor) 1000 mm
Massa62,0 ton
Aslast15,7 ton
Lengte over buffers16,00 m
Maximumsnelheidadhesie: 100 km/h
tandrad: 40 km/h
Dienstsnelheidadhesie: 100 km/h
tandrad: 40 km/h
Stroomsysteem~ 11.000 volt 16 2/3 Hz
Aandrijvingelektrisch/mechanisch
TandradsysteemAbt
Vermogen1932 kW
Trekkrachtadhesie: 230 kN
tandrad: 280 kN
MotorfabrikantAsea Brown Boveri (ABB)
Portaal    Verkeer & Vervoer

Geschiedenis

Deze locomotieven werden in de jaren 1980 door Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM), Brown, Boveri & Cie (BBC) en Asea Brown Boveri (ABB) ontwikkeld en gebouwd voor de SBB Brünigbahn als HGe 4/4 101 en de Furka-Oberalp-Bahn (FO) en de Brig-Visp-Zermatt-Bahn (BVZ) ) als HGe 4/4 II.

Constructie en techniek

De locomotieven zijn opgebouwd met een lichtstalen frame. De locomotief is voorzien kleine gelijkstroommotoren die traploos door thyristoren werden aangestuurd. De techniek van deze locomotief is afgeleid van de in 1989 ontwikkelde locomotieven voor de Schweizerische Bundesbahnen van het type Re 4/4 IV en NPZ.

Tandradsysteem

Deze locomotieven zijn voorzien van het tandradsysteem Abt. Abt is een systeem voor tandradspoorwegen, ontwikkeld door de Zwitserse ingenieur Carl Roman Abt (1850-1933).[1]

Namen

De Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) heeft de volgende namen op de locomotieven geplaatst:

Nummer
MGB		NaamOpmerking
101Ville de Sion / Sittenex FO 101, prototype
102Altdorfex FO 102, prototype
103Chur / Marcau da Cueraex FO 103, prototype
104Furkaex Brünigbahn 1951, prototype,
ex FO 104
105Oberalp / Alp Suex Brünigbahn 1952, prototype,
ex FO 105
106St. Gotthard / S. Gottardoex FO 106
107Grimselex FO 107
108Nufenenex FO 108
1Matterhornex BVZ 1
2Monte Rosaex BVZ 2
3Domex BVZ 3
4Täschhornex BVZ 4
5Mount Fujiex BVZ 5

Treindiensten

Deze treinen worden door Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) ingezet op de volgende trajecten.

Literatuur
  • Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
  • Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, ISBN 3-907014-31-6.

Zie ook

Foto's
Treinen van de Matterhorn Gotthard Bahn (MGB)

Voormalige spoorwegondernemingen: Furka-Oberalp-Bahn (FO) · Schöllenenbahn (SchB) · Brig-Visp-Zermatt-Bahn (BVZ)

Stoom locomotief:FO HG 3/4 (1-10) · VZ HG 3/4 (1-8)
Elektrische / Diesel locomotief:HGe 4/4 II (BVZ: 1-5) + (FO: 101-108) · Ge 4/4 III (FO: 81-82) · HGm 4/4 (61-62)
Voormalige locomotief:SchB HGe 2/2 (1-4) · BVZ HGe 4/4 I (11-15) · BVZ HGe 4/4 I (16) · FO HGe 4/4 I (31-37)
Elektrische teinstel:Deh 4/4 I (FO: 51-55) · Deh 4/4 I (BVZ: 21-24) · Deh 4/4 II (FO: 91-96) · BDSeh 4/8 (2051-2054) · ABDeh 4/8 (2021-2022) · ABDeh 4/10 (2011-2013)
Voormalige treinstel:FO CFm 2/2 · SchB / FO (A)BDeh 2/4 (41-45) · BVZ BDeh 6/6 (2031) · BVZ ABDeh 8/8 (2041-2043)
Diesel / rangeer locomotief:Gm 4/4 (70) · Gm 3/3 (71-72) · HGm 2/2 (75)
Sneeuw frees:Xrot e (4931–4933)
Spoorwegrijtuig:ABt · BDt · Einheitswagen I · Einheitswagen II · Einheitswagen III · Einheitswagen IV · Glacier-Express · Schwerer Stahlwagen
Zie de categorie MGB HGe 4/4 II van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.