MGB Ge 4/4 III

De Ge 4/4III is een elektrische locomotief van de Furka-Oberalp-Bahn (FO). De onderneming maakt tegenwoordig deel uit van de Matterhorn Gotthard Bahn (MGB).

MGB Ge 4/4 III
Ge 4/4III nr: 81 op 14 juli 2007 te Realp
Aantal2
NummeringGe 4/4 III: 81 - 82
FabrikantSchweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM)
In dienst1980
Uit dienst2015 (nr. 82)
AsindelingBo’ Bo’
Spoorwijdte(meterspoor) 1000 mm
Massa50,0 ton
Aslast12,5 ton
Lengte over buffers12,90 m
Maximumsnelheid90 km/h
Dienstsnelheid90 km/h
Stroomsysteem~ 11.000 volt 16 2/3 Hz
Aandrijvingelektrisch/mechanisch
Tandradsysteemniet aanwezig
Vermogen1700 kW
Trekkracht114 kN
MotorfabrikantBrown, Boveri & Cie (BBC)
Portaal    Verkeer & Vervoer

Geschiedenis

Deze locomotieven werden in de jaren 1980 door Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) en Brown, Boveri & Cie (BBC) ontwikkeld uit de Ge 4/4 II van de Rhätische Bahn en gebouwd voor de Furka-Oberalp-Bahn (FO) als Ge 4/4 III.

Tussen de aflevering van en de ingebruikname van de Furka-basistunnel in 1982 werden de locomotieven verhuurd aan de Rhätische Bahn (RhB).

De locomotieven zijn sinds 1982 ingezet voor de autotransport treinen door de Furka-Basistunnel tussen Oberwald en Realp. In geval van onderhoud aan een van deze locomotieven wordt deze vervangen door een locomotieven van de serie Deh 4/4 II.

Loc 82 werd in 2015 uitgerangeerd en eind 2017 afgebroken.

Constructie en techniek

De locomotief is opgebouwd uit een lichtstalen frame. Deze locomotieven hebben geen tandradaandrijving. De locomotief kan ook vanuit de stuurstandwagen worden bediend.

Namen

De Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) heeft de volgende namen op de locomotieven geplaatst:

MGB Ge 4/4 III
Nummer Naam Opmerking
81 Wallis ex FO 81
82 Uri ex FO 82

Na het uitdienstnemen en afbraak eind 2017 van nummer 82 werd een van de wapens met de naam Uri op locomotief 81 geplaatst op de plaats van een wapen met Wallis. Sindsdien heeft loc 81 zowel de naam Wallis als de naam Uri.

Treindiensten

Deze treinen worden door Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) ingezet op de volgende traject:

Literatuur
  • Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
  • Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, ISBN 3-907014-31-6.
  • Cyrill Seifert: Loks der Matterhorn Gotthard Bahn. Transpress, Stuttgart, 2013,ISBN 978-3-613-71465-6.

Zie ook

Foto's
Treinen van de Matterhorn Gotthard Bahn (MGB)

Voormalige spoorwegondernemingen: Furka-Oberalp-Bahn (FO) · Schöllenenbahn (SchB) · Brig-Visp-Zermatt-Bahn (BVZ)

Stoom locomotief:FO HG 3/4 (1-10) · VZ HG 3/4 (1-8)
Elektrische / Diesel locomotief:HGe 4/4 II (BVZ: 1-5) + (FO: 101-108) · Ge 4/4 III (FO: 81-82) · HGm 4/4 (61-62)
Voormalige locomotief:SchB HGe 2/2 (1-4) · BVZ HGe 4/4 I (11-15) · BVZ HGe 4/4 I (16) · FO HGe 4/4 I (31-37)
Elektrische teinstel:Deh 4/4 I (FO: 51-55) · Deh 4/4 I (BVZ: 21-24) · Deh 4/4 II (FO: 91-96) · BDSeh 4/8 (2051-2054) · ABDeh 4/8 (2021-2022) · ABDeh 4/10 (2011-2013)
Voormalige treinstel:FO CFm 2/2 · SchB / FO (A)BDeh 2/4 (41-45) · BVZ BDeh 6/6 (2031) · BVZ ABDeh 8/8 (2041-2043)
Diesel / rangeer locomotief:Gm 4/4 (70) · Gm 3/3 (71-72) · HGm 2/2 (75)
Sneeuw frees:Xrot e (4931–4933)
Spoorwegrijtuig:ABt · BDt · Einheitswagen I · Einheitswagen II · Einheitswagen III · Einheitswagen IV · Glacier-Express · Schwerer Stahlwagen
Zie de categorie MGB Ge 4/4 III van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.