Grand Prix Formule 1 van Monaco 2014

Voor het DRS-systeem wordt, net zoals in voorgaande jaren, één detectiepunt gebruikt. Dit detectiepunt ligt tussen de bochten 16 en 17, waarna het DRS-systeem op het rechte stuk van start/finish open mag. Als een coureur bij dit meetpunt binnen een seconde achter een andere coureur rijdt, mag hij zijn achtervleugel open zetten.[1]

Nico Rosberg behaalde voor Mercedes zijn tweede pole position van het seizoen, voor teamgenoot Lewis Hamilton.[2] De Red Bulls van Daniel Ricciardo en Sebastian Vettel zullen de race als derde en vierde aanvangen, voor het Ferrari-duo Fernando Alonso en Kimi Räikkönen. De Toro Rosso-coureurs Jean-Éric Vergne en Daniil Kvyat starten vanaf de plaatsen zeven en negen, met de McLaren van Kevin Magnussen tussen hen in. Sergio Pérez maakte voor Force India de top 10 vol.

In de laatste minuten van de kwalificatie verremde Rosberg zich bij het ingaan van de bocht Mirabeau en veroorzaakte hierdoor gele vlaggen, waardoor niemand zijn tijd meer kon verbeteren. Er werd een onderzoek gestart naar Rosberg,[3] maar ook na dit onderzoek mocht hij zijn pole behouden.[4]

Marcus Ericsson moet in zijn Caterham de race vanuit de pitstraat starten nadat hij aan het eind van Q1 een botsing veroorzaakte met de Williams van Felipe Massa.[5] Ook Marussia-coureur Jules Bianchi heeft een straf gekregen; na een versnellingsbakwissel krijgt hij vijf startplaatsen straf.[6]

De race werd gewonnen door Nico Rosberg, die samen met Lewis Hamilton voor de vijfde 1-2 finish van het seizoen voor Mercedes zorgde.[7] Hamilton, die de gehele race zeer kort achter Rosberg reed viel in de laatste ronden verder terug waardoor Daniel Ricciardo erg dichtbij kwam. Ricciardo bleef echter op de derde positie, voor Fernando Alonso, die als laatste coureur in dezelfde ronde finishte als Rosberg. Nico Hülkenberg wist voor Force India naar de vijfde positie te rijden, waarmee hij McLaren-coureur Jenson Button voorbleef. Felipe Massa eindigde de race als zevende, voor Jules Bianchi, die de eerste punten ooit voor het Marussia team behaalde. Bianchi kreeg echter nog vijf seconden straf omdat hij een andere straf tijdens een safetycarperiode onderging. Hierdoor viel Bianchi terug naar de negende plaats, achter de Lotus van Romain Grosjean. Kevin Magnussen, die lange tijd op de zevende plek reed, sloot de top 10 af. Hij kwam echter in een van de laatste ronden nog in aanraking met Kimi Räikkönen, waardoor hij terugviel naar de tiende plaats.